大连地铁5号线路图
初步规划:
大连地铁5号线南起虎滩新区滨海东路与虎滩路交叉口海洋广场，向西下穿专老虎滩公园属后向西北沿解放路敷设至劳动公园东侧，下穿劳动公园后转入友好街向北敷设，下穿哈大铁路后至大连火车站北广场，跨过海湾后进入梭鱼湾地区，沿甘井子路向北至泉水、后盐，下穿沈大高速、哈大高铁、202国道后出地面，终点位于后关村站，与M1线北延段贯通连接新机场。线路全长约24公里，为全地下线形式敷设，于线路北端和南端分别设置后关村车辆段和虎滩停车场。
按照目前已公布的5号线线路和车站设置，地铁5号线规划设18站，包括虎滩新区站、老虎滩站、景山街站、桃源站、石葵路站、劳动公园站、友好街站、火车站站、梭鱼湾南站、梭鱼湾站、甘井子站、甘北路站、山花街站、中华路站、泉水东站、前盐站、后盐站、后关村站。其中，起始站设在虎滩新区滨海东路与虎滩路交叉口海洋广场。
在建的大连地铁1，2号线计划共设多少个车站
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大连地铁一号线全长28.34公里，贯穿市区南北。一号线设站22座：姚家站、大连北站站、华北路站、华南北站、华南广场站、千山路站、松江路站、东纬路站、春柳站、香工街站、中长街站、兴工街站、西安路站、富国街站、会展中心站、星海广场站、星海公园站、黑石礁站、学苑广场站、凌水站、七贤岭站、河口站。大连地铁一号线设三座换乘车站：西安路站（换乘地铁2号线，地下三层双岛重叠平行换乘），河口站（换乘快轨8号线，双岛四线平行换乘），大连北站站（换乘地铁2、5号线）。乘客亦可以在胜利广场站出站步行至大连站转乘快轨3号线。大连地铁一号线所有车站均同时具备地下过街通道的功能。
大连地铁二号线设车站28座：海之韵站、东海站、东港站、会议中心站、港湾广场站、中山广场站、友好广场站、青泥洼桥站、一二九街站、人民广场站、联合路站、交通大学站、辽师站、马栏广场站、湾家站、红旗西路站、虹锦路站、虹港路站、机场站、辛寨子站、前革站、中革站、革镇堡站、后革站、卫生中心站、体育中心站、南关岭站、大连北站站。其中姚家站为半地下车站，香工街站为地下分离式岛式车站，其余车站均为地下岛式车站。
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大连地铁现在开通了几条线办
大连地铁运营线路共有4条
截至2018年9月，大连地铁运营线路共有4条，其中，大连地铁1、2号线采用地铁系统，大连地铁3、12号线采用轻轨系统，运营里程共计153.66千米，共设车站68座。
大连地铁一共几个线路，都有什么站
抱歉 大连是没有地铁的。。。。。
你说的是不是轻轨啊？。。。。。
地铁1号线
共设置车站17座(含支线车站1座)，分别为：姚家、南关岭、后盐(支线)、华北路、泉水路、中华广场、千山路、松江路、东纬路、促进路、春光街、香工街、沙河口火车站、兴工街、西安路、功成街、会展中心，平均站间距离1.264km，全部为地下站。车辆段及综合基地设在南关岭。
地铁2号线
地铁2号线将在辛寨子、西山水库、马栏广场、西安路、人民广场、中山广场、港湾桥等重要交通路段设立站点。地铁车站的形式会根据周围情况的差别而建成地上站、地下站或半地上半地下站。
轻轨3号线
起点于火车站，终点至金石滩，沿线设金家街、泉水站、后盐站、大连湾站、金马路站、开发区站、保税区站、双D港等10个车站，经过20座桥梁和1座隧道，终点站设在金石滩国家旅游度假区
地铁4号线
4号线为连接中心城区和旅顺口区的快速线，起于南关岭客运站，沿线经由梭鱼湾分区、椒金山分区、金家街、西南路、山东路、周水子机场、辛寨子、营城子、长岭子、三涧堡、水师营等重要经济城镇和客流集散点，终点为旅顺口区，线路全长约58.4公里。
地铁5号线
5号线为贯穿中心城区东南部南北向骨干线，北起大连火车站站北广场，沿解放路至虎滩新区，线路全长8.5公里。主要经过火车站、青泥洼桥、胜利广场、虎滩乐园等客流集散点。
还包括 旅顺南线 金州西线及机场支线和金州东线及金州联络线
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大连地铁什么时候完工 规划的站地是哪里到哪里
地铁1号线
地铁1号线为贯穿城市南北方向的骨干线路，北起南关岭，南至河口，线路全长约27.4公里，途经山东路、促进路、华北路、西安路、富国街、中山路、黄浦路、旅顺南路。
共设置车站17座(含支线车站1座)，分别为：姚家、南关岭、后盐(支线)、华北路、泉水路、中华广场、千山路、松江路、东纬路、促进路、春光街、香工街、沙河口火车站、兴工街、西安路、功成街、会展中心。 2013年5月底建成完工
地铁2号线
地铁2号线为贯穿西部南北和南部东西方向的骨干线，北起哈大客运专线的南关岭站，东至海之韵公园，线路长度35.4公里。途经南关岭客运站北规划路、后革街、张前路、红旗路、黄河路、五一路、中山路、人民路、规划东港路。主要经过南关岭综合交通枢纽、体育中心、后革居住区、中革居住区、前革居住区、辛寨子居住区、红旗镇居住区、马栏广场文化商业点、西安路商业街、中山广场、青泥洼桥、港湾广场、东港区、海之韵公园等客流集散点。2013年5月底建成完工
轻轨3号线
大连轻轨三号线全长49.15公里，共设11个站台，全长49.15公里，起点于火车站，终点至金石滩，沿线设金家街、泉水站、后盐站、大连湾站、金马路站、开发区站、保税区站、双D港等10个车站，轻轨3号线已于2002年11月8日试运营。
地铁4号线
4号线为连接中心城区和旅顺口区的快速线，起于南关岭客运站，沿线经由梭鱼湾分区、椒金山分区、金家街、西南路、山东路、周水子机场、辛寨子、营城子、长岭子、三涧堡、水师营等重要经济城镇和客流集散点，终点为旅顺口区，线路全长约58.4公里。
地铁5号线
5号线为贯穿中心城区东南部南北向骨干线，北起大连火车站站北广场，沿解放路至虎滩新区，线路全长8.5公里。主要经过火车站、青泥洼桥、胜利广场、虎滩乐园等。
旅顺南线(轻轨8号线)
旅顺南线连接了中心城区和旅顺口区（南线），线路东起1号线河口站，沿旅顺南路经黄泥川、龙王塘、经郭家村向西北，经过旅顺大学城，横穿水师营后至终点旅顺开发区。
大连地铁站点
地铁1号线为贯穿城市南北方向的骨干线路
共设置车站17座(含支线车站1座)，分别为版：姚家、南权关岭、后盐(支线)、华北路、泉水路、中华广场、千山路、松江路、东纬路、促进路、春光街、香工街、沙河口火车站、兴工街、西安路、功成街、会展中心，平均站间距离1.264km，全部为地下站。车辆段及综合基地设在南关岭。
地铁2号线为贯穿西部南北和南部东西方向的骨干线
规划中的大连未来地铁2号线将在辛寨子、西山水库、马栏广场、西安路、人民广场、中山广场、港湾桥等重要交通路段设立站点
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目前运营的就是1号（姚家--河口） 2号（辛寨子-海之韵） 3号（大连火车站-金石滩）12号（河口--旅顺开发区）
大连地铁何时建成
按计划，大连地铁1、号线将于2012年12月全线建成通车。大连市地铁工程建设指挥部有关负责人昨日接受本市媒体采访时说，通车不等于载客运营。一般而言，一个城市的地铁建成通车后，至少需要3个月至10个月的试运期。他估计大连地铁建成通车后，将试运行半年左右方可载客运营。试运行期间，地铁——包括机车在内的主要性能将得到充分检验。
根据城市总体规划和综合交通规划，大连市中心城市规划快速轨道交通线路9条，线网总规模262.9公里。其中，中心城区地铁线总长71.3公里，组团间快速轨道交通线路总长191.6公里。
A所有车站都具有过街通道功能
据介绍，我市在建的50座地铁车站，除姚家站为半地下车站外，将全部建成地下岛式车站。
其中，西安路站为地铁1号线、2号线的换乘站，采用地下三层双岛重叠平行换乘方式；南关岭站为地铁2号线、快轨3号线和铁路新建大连北站的换乘站，地铁线路采用三岛六线换乘方式，地铁与铁路采用通道换乘；河口车站为地铁1号线与快轨旅顺南线的换乘站，采用双岛四线平行换乘方式。“所有车站都具有过街通道功能”，并设电动扶梯。
有关部门目前正在研究地铁系统的配置问题，以尽可能方便乘客。
B沿线地下水不多但岩层变化大
据悉，根据工程地质、水文地质勘察和物探，地铁沿线地质条件以板岩和石灰岩为主，地下水不多，但地质岩层变化较大。局部地区有断层、溶洞、破碎带等不良地质条件，部分临海区域和河谷台阶地区地下水较大。地铁线路主要位于城市中心区的主干道路下面，沿线地下管线密集，桥梁、暗渠、人防设施等地下构筑物较多，工程周边环境复杂，施工阶段的交通疏解、管线拆改、动迁和协调工作难度较大。
根据地铁沿线工程水文地质和周边环境条件，为尽量减少地铁建设对城市环境、交通和市民生活影响，确保地铁施工安全，对地铁工程方案和施工工法进行了专题研究和优化设计，在城市中心区、主干道路下，地铁车站、区间施工大多采用暗挖施工。
地铁车站：明挖法施工车站27座，暗挖法施工车站22座。暗挖车站一般利用车站两端的风井做施工竖井，打横通道进入车站主体施工。为控制施工期间地面沉降、减少施工安全风险，分别采用侧壁导洞法、中隔壁法、洞桩法等工法，分层、分段、分步开挖和支护。地铁区间隧道：采用暗挖钻爆法施工区间38个，42.4公里；盾构法施工区间8个，9.9公里，明挖法施工区间4个，4.4公里。
C地铁列车最高运行时速80公里
据介绍，地铁1号线设河口车辆段1处，占地11公顷；地铁2号线设南关岭综合基地一处、占地31公顷；张前路停车场1处，占地8.5公顷。
地铁车辆采用国家标准B型车、6辆编组，最高运行时速为80公里，平均旅行速度不低于每小时35公里，最小行车间隔2分钟，预测高峰小时断面客流量3.8万人次，日客运量可达100万人次。
D建有公共安全和灾害防护系统
为保证地铁系统的运行安全、提高运营效益，地铁系统设有先进的列车自动运行控制系统、通信、通风环控、消防、防洪、抗地震、公安、消防通信专网和公网接入等公共安全和灾害防护系统。
信号系统拟采用数字轨道电路准移动闭塞控制方式，具有自动列车超速防护、自动列车监视、列车自动驾驶、车站安全门系统联动精确停车控制功能。
通信系统包括公务电话、专用电话、电视监视、广播、时钟、旅客导向及资讯、大屏幕显示等子系统。
供电系统采用了集中供电方式，设3座主变电所，分别位于西安路、山东路和张前路。主变电所进线电压66KV，输出电压35kv；系统设牵引降压混合变电所23座，降压变电所26座，系统近期总装机容量77.6 MVA。列车牵引采用直流1500V接触网受电方式。
目前，地铁有限公司与地铁建设指挥部合署办公。下一步将根据地铁建设项目的进展情况，按照建设、管理分开模式组建地铁运营公司。
跪求大连地铁线路图，票价什么的要详细点
天健网消息（记者
毛雪梅）记者从大连市物价局获悉，大连市地铁1、2号线运营票价确定：按里程分段计价，起步价2元，起步里程6公里(含6公里)，晋级里程“6、6、8、8、10、10”。同时，在2016年4月1日前对持明珠卡乘坐地铁1、2号线乘客统一实行8折优惠。
市物价局于3月26日召开大连市制定地铁1、2号线票价听证会,
对市交通局拟提出的三套地铁票价方案进行了公开听证。参照国内已开通地铁城市的经验，经成本监审、组织召开价格听证会论证等程序，并报市政府同意，最终确定了大连地铁1、2号线运营票价。
计价方式：按里程分段计价
计价标准：6公里以内（含6公里）2元/次。以1元为票价增加单位，以“6、6、8、8、10、10”为晋级里程。即：3元/次可乘里程为6—12公里（含12公里）；4元/次可乘里程为12—18公里（含18公里）；5元/次可乘里程18—26公里（含26公里）；6元/次可乘里程为26—34公里（含34公里）。
大连地铁1、2号线全线贯通后，线网内两站最长运营距离为32公里，最高票价为6元。
这些人坐地铁票价有优惠
相关优惠政策包括：伤残军人、伤残人民警察、盲人和离休干部可分别凭《中华人民共和国伤残军人证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》、《盲人乘车证》、《离休干部荣誉证》办理有效证件，享受免费乘车；70周岁以上老人持老年人优待证并办理有效证件免费乘车，60—69周岁老人持老年证并办理有效证件享5折优惠；大连市内持有市残疾人联合会统一核发残疾证的残疾人可办优待卡，享受免费乘车；市内19周岁以下的中小学在校生（含中专、技校），凭有效证件乘车享5折优惠。
明珠卡乘车也有优惠
为减轻通勤乘客经济负担，对乘地铁月支出累计满一定金额的乘客实行票价优惠政策。即：在每个自然月内，乘客乘车使用明珠卡支出100元以内的乘客可享受9折优惠；超出100元后，超出部分给予8折优惠；超出150元后，超出部分给予7折优惠；支出累计达到300元后，恢复9折优惠政策。
市物价局负责人介绍，原听证方案中提出对使用明珠卡（成人卡）乘车的，在每个自然月内支出100元以内和支出金额累计达到300元后优惠幅度为可享受9.5折优惠，现根据听证会上听证参加人关于提高优惠幅度的意见和建议，调整为可享受9折优惠。同时，因大连市明珠卡系统需升级改造，上述刷卡乘车的优惠政策须分步实施。即在2016年4月1日前对持明珠卡乘坐地铁1、2号线乘客统一实行8折优惠；从2016年4月1日起全面实行刷卡乘车累计优惠政策。
此外，地铁票价内含有乘客意外伤害保险，其保险费率按全年票务收入的0.5%计算，由地铁运营公司支付。
谁能说说大连地铁的路线和竣工日期
地铁1号线为贯穿城市东西方向的骨干线路，西起河口，东至东海公园，途经旅顺南路、黄埔路、中山路、星海公园、会展中心、富国街、西安路、中山路、人民路、东港新区等。
工程拟建地铁正线长度21.174km，其中主线长18.104km，支线长大连地铁LOGO3.070km,全部为地下线路。线路与南关岭车辆段连接线长度1.551km，其中地上地下过渡段长度1.013km，高架线长度0.390km，地面线长度0.148km。
共设置车站20座(含支线车站1座)，分别为：河口-高新园区-海事大学-学苑广场-黑石礁-医大二院-星海广场-会展中心-功成街-西安路-七十九中-长春路-一二九街-友好街-胜利广场-中山广场-人民路-港湾广场-东港广场-东港新区-东海公园。
80公里时速 全天运行16小时
列车编组采用6辆编组。根据大连市居民乘车规律，考虑到中心地区地铁线路，确定运营时间为6:00~22:00，全日运行16小时，其余时间全线停运，进行设备检修与线路维护。
车辆最高运行速度为每小时80公里，额定载客量为230~250人。全线设主变电站两座，分别位于松江路南400m山东路西侧和西南路与马栏河相交处东北角。项目共占地742亩，其中永久占地584.5亩，临时占地157.5亩；控制中心及主变电所占用城市建设用地约为45亩。由于起终点穿越市区，拆迁主要为房屋以及道路、电力、通信线路、给排水管线等改移。工程总投资979509.8万元。计划于2009年6月开始前期工作，2013年5月底建成完工，总工期约4年。
地铁2号线环线，北起姚家南关岭国铁大连北站、南至西安路，西至周水子机场和在建的新体育中心，线路长42.56公里，设站点30座，依次为姚家、南关岭国铁大连北站、华北路、泉水站、中华广场、千山路、松江路、东纬路、促进路、春光街、香工街、沙河口火车站、兴工街、西安路、交通大学、师范大学、马栏广场、湾家、红旗西路、南松路、南林路、机场、张前路、前革、中革、革镇堡、后革、体育中心西站、体育中心东站、南关岭，最终回到南关岭火车站，是覆盖我市西北部主要功能区和规划新区的环形轨道交通线路。主要经过南关岭综合交通枢纽、体育中心、后革居住区、中革居住区、前革居住区、辛寨子居住区、机场新区、红旗镇居住区、马栏广场文化商业点、西安路商业街等客流集散点。
地铁车站的形式会根据周围情况的差别而建成地上站、地下站或半地上半地下站。
计划于2009年6月开始前期工作，2013年5月底建成完工，总工期约4年。