溧水地铁造价多少钱一公里
溧水区有两条地铁，南京地铁S7号线与南京地铁S9号线。
南京地铁S7号线里程31公里，总投资107亿元，造价是3.451亿/公里；南京地铁S9号线里程53公里，总投资119亿元，造价是2.245亿/公里。
南京地铁S7号线包含4座地下站，4座高架站；南京地铁S9号线包含1座地下站，4座高架站。地下站需要盾构施工，所需资金高于高架站，因此南京地铁S7号线的单位造价高于南京地铁S9号线。
南京地铁造价多少亿
地铁有着很多优点，但就是建设费用大、周期长、成本回收慢。新建地铁线路的投资专每公里要在属3亿到7亿人民币之间。南京地铁一号线从迈皋桥到奥体中心有20公里。就算每公里5亿元。这一号线的造价也要在100亿人民币左右。
南京市地铁一号线造价全国最低
南京市地铁一号线有很大一部分是高架桥，另外小行段是暗挖隧道，河西段是明挖隧道，市中心一段才是暗挖（含盾构）隧道，所以造价比起全线都是暗挖（含盾构）隧道的北京、上海、广州、深圳的地铁肯定相对会低一些。
不过这之间其实没什么可比性，哄老百姓的！！
南京地铁3号线最迟一班运行时间是几点钟
3号线林场站和秣周东路站发出的末班车都是23：00。
南京地铁3号线是南京地铁第六条建成运营的线路，也是南京地铁第二条开通的过江线路，于2015年4月1日正式运营，标志色为绿色。
该线路全长44.9千米，北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站，列车采用A型鼓形列车6节编组。
(4)南京地铁总造价扩展阅读：
南京地铁（Nanjing Metro）是服务于中国南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通，前身可追溯到清光绪三十三年（1907年）建造的京市铁路，其首条线路于2005年5月15日正式开通，使南京成为中国内地第6个拥有地铁的城市。
南京是中国大陆地区第六个拥有地铁的城市，南京地铁的建设者依靠“地铁精神”，在工作中实现了多项全国之最。
1、综合造价每千米3.92亿元，为国内地铁建设中综合造价最低。
2、（2019年3月31日第二次调价之前）在以里程计算费用的城市地铁中票价为最低，让乘客得到实惠。
3、（截至2019年6月30日）运营用工人数全国最少，每千米用工不超过36人，线网总用工约13000人，降低了运营成本。
4、车站艺术品数量为全国单线最多，艺术品设计富含南京文化古都底蕴，彰显地铁文化，雅俗共赏。
5、地铁资源开发独树一帜，运营首年资源收入可达7000多万元，地铁运营当年通过资源开发收益补偿在不还本付息，不提取折旧的情况下，可实现收支基本平衡。
6、在模拟试运营之日，就实现了地铁、公交、出租车“一卡通”，这在全国是第一家。
7、在确保工程进度的同时研究解决建设过程中的关键技术难题，南京地铁共完成科研项目21项，已完成11项科研成果鉴定。
南京地铁1号线的开通，使南京成为继北京、天津、上海、广州、深圳之后，中国大陆第6个拥有地铁的城市。
南京地铁缓解了日趋拥挤的城市交通，改变城市客运格局，在巩固各个重要商圈（如新街口、元通、桥北等）功能地位的同时，提升各个重要地区旅游景点（如夫子庙、玄武湖、紫金山等）的交通功能。
南京地铁的建设有利于南京市整体交通结构的完善，对于构建城市公交网络、缓解市内交通压力等，都发挥极大的促进作用，有利于城市改造、开发和发展，具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。