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广州地铁在番禺规划密集的地铁网是不是亏本的规划(广州地铁会亏损)

时间:2023-11-21 03:35:41 阅读:305 作者:46IMr1

为什么经营地铁会亏损

对比下香港和深圳的情况做个说明

  1. 港铁是官办私营,深铁政企不分

  2. 港铁主要盈利是地产,深铁未得精髓

  3. 港铁独立制定票价,深铁票价是“福利”

广州地铁在番禺规划密集的地铁网是不是亏本的规划

不能这么绝对。因为番禺的楼盘一栋一栋地建起来,到了地铁建好之后,可能番版禺已经是权一个人口比较密集的区域了。
更何况,番禺的“密集线网”,是包括15号线、16号线、17号线等超远期规划线路(2020年之后)。

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城市的地铁是在亏损还是在盈利

对于人们生活影响最大的是手机,这是毋容置疑的答案,但是交通也是影响人们生活的一重大因素,我们现在出门已经不再仅仅只是坐公交,还可以坐地铁,不仅速度更快而且很干净方便,但是很多人也问城市的地铁是在亏损还是在盈利?其实一般情况下二线城市都是亏损的,甚至是贷款来修建的,但是也没办法,我们分析下吧。

广州地铁在番禺规划密集的地铁网是不是亏本的规划(广州地铁会亏损)举一些例子吧,修建地铁需要非常多的工具与人员,而且至少也是几年的时间,还需要涉及拆迁还有占用道路等问题,这些都是需要巨大成本才能搞定的,而地铁一般也就几块钱一趟,想啊哟盈利回来需要很多人流量,比如北京,上海地铁这种超大城市,就是盈利的,其他二线城市基本都是亏损着。

广州地铁有前途吗

每年有N次的考核,考上了就可以升职加薪,考不上就一直在那个级别停留.上班的时间都得排的,三班制,工资初期不够日常生活.

地铁严重亏损影响员工工资吗

主要是一个企业发生严重亏损,对员工的工资,福利待遇各方面都会造成一定影响。当然,这种严重亏损不能一直持续下去,只能仅仅是在个别年份个别月发生亏损。

地铁为什么会亏损的这么严重

因为地铁的造价成本非常的高,并且占地面积也很大,前期投入成本是非常巨大的,仅通过人们的票价和国家的支持是弥补补回来亏损的。

城市里的地铁到底是亏损还是在盈利

我觉得讨论地铁到底盈利还是亏损这个话题没有意义。原因有以下几点专:第一;地铁属于属基础建设,也是国家发展的基础性投资,也是国家近年来拉动经济的三驾马车之一。从短期看不会盈利但从长远看还是盈利的,但得从规划,建设,经营等方面要控制好。第二;地铁建设对具有一定规模的大城市的城市规划,交通拥堵的缓解是有好处的,从长远看这也提高了整个城市的生产效率。第三;地铁属于公共基础建设,属于公共福利的范畴,就像公交车一样,试问那个公交公司是以盈利为目的,不都是用公共财政补贴来维持吗?第四;地铁的建设先期一定要做好调研,不能一哄而上,是不是支付的起先期亏损,不能拿纳税人的钱来追求政绩。

广州地铁口里面商铺贵吗会亏吗

地铁口!人流量那么大,你说呢,但大都是走得匆匆。

广州地铁这么多年究竟赚不赚钱

其实是亏损的,因为设备要维护维修费用很高,尤其是1、2、3号线设备旧了维护和保养已经不足以应付,3、4、5等都需解决维护的问题,毕竟每日人流太大

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