广州地铁13号线车站首次亮相都有什么特点
年底即将开通试运营的广州地铁13号线首期，首次向媒体开放沙村站。笔者探营发现，沙村站的公共区装修已基本完成，母婴室、公厕、出入口雨棚、垂直电梯等设施一应俱全。广州地铁集团表示，目前13号线首期全线车站设备安装及装修工程已完成70%。
13号线首期还在白江站试点，选用了以超细玻璃棉纤板为基础加工复合而成的双面彩钢夹玻璃纤维复合风管，具有保温、消声、防潮防火、防腐、外层
强度高、内层防霉抗菌等功能，而且其重量轻、漏风小、制作安装快、占用空间小。而以往使用的传统风管，由于采用离心玻璃棉板作为保温层，在后期使用过程
中，离心玻璃面板存在易脱落以及吸水失效等问题，并且离心玻璃面板表面夹筋铝箔面层强度较低，影响使用寿命，新型风管可避免这些问题，降低维保费用。
地铁集团通报，13号线首期（鱼珠至象颈岭）车站设备安装及装修工程已完成70%，而除了13号线首期外，四号线南延段、九号线一期、知识城线等线路也正按照2017年底开通的目标加快推进。届时，广州地铁线网里程将迈向400公里。
截至目前，四号线南延段（金洲至南沙客运港）已部分移交运营调试；九号线一期（飞鹅岭至高增）车站设备安装及装修工程已完成90%；知识城支线（新和至镇龙）车站设备安装及装修工程已完成约70%。
13号线白江站到广州南站怎么换乘最快
坐车时间少的路线：白江，乘坐13号线 ---鱼珠，换乘5号线 ---车陂南，换乘4号线 ---大学城专南，换乘7号线---广州属南站。
(2)广州地铁13号线列车扩展阅读
换乘车站
公园前站：1号线、2号线的乘客需在本站出站和换乘时，需要从列车前进方向的右门下车，中部楼梯换乘，两侧出站。
体育西路站：本站除了与1号线和3号线通过站厅换乘外，亦是3号线天河客运站-番禺广场及机场南-体育西路两条行车交路之间的换乘站，3号线的两条交路可以在站台平行同台换乘。
林和西站、广州塔站：APM线与3号线的两个换乘站，由于APM线采用独立的一票制计费系统，故乘客不可在此进行里程累计换乘，必须出闸后到另一条线的站厅重新入闸。
广州13号线地铁到广州火车站票价多少
目前最远的13号线站点是“新沙”，票价9元。
广州地铁时刻表是怎样的
广州地铁时刻表：
1、广州地铁1号线
首末班车时间：广州东站06:10-23:30，西朗06:00-22:55
2、广州地铁2号线
首末班车时间：广州南站06:00-23:30，嘉禾望岗06:00-23:30
3、广州地铁3号线北延段
首末班车时间：机场北06:00-23:15，体育西路06:00-23:30
4、广州地铁3号线
首末班车时间：天河客运站06:10-23:30，番禺广场06:00-22:55
12、广州地铁14号线
首末班车时间：新和06:10-22:10，镇龙06:00-22:00
13、广州地铁14号线一期
首末班车时间：嘉禾望岗06:00-22:50，东风06:00-22:35
14、广州地铁21号线
首末班车时间：镇龙西06:10-22:55，增城广场06:00-22:35
15、广州地铁APM线
首末班车时间：林和西07:00-23:30，广州塔（赤岗塔）07:00-23:30
16、广州地铁广佛线
首末班车时间：新城东06:00-22:30，燕岗06:08-23:06
17、广州地铁有轨电车
首末班车时间：万胜围07:30-22:00，广州塔（赤岗塔）07:30-22:00
广州地铁车辆为八字形结构,列车以黄色为主色调，车体两边各有一条红色的饰带，象征着广州地下卧着几条巨龙，给广州带来繁荣与昌盛。
广州地铁是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统，广州地铁是国际地铁联盟的成员之一，其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营，使广州成为中国（不含港澳台地区）第四个、广东省首个开通地铁的城市。
广州南火车站地铁怎么转13号线
票价¥7最快地铁7号线→地铁4号线→地铁5号线
50分钟|31.3公里|步行20米
广州地铁13号线的线路特点
首条使用8卡列车的地铁线
十三号线首期的建成开通，将会较好地解决黄埔区、增城区新塘等地居民的出行问题，对实现城市“东进”和人口向东转移的战略提供重要的契机。
十三号线广州首条采用8卡编组A型车、列车最高设计时速为100公里的地铁线路，地铁公司相关负责人解释，这样的设计是出于“对十三号线全线规划和定位的考虑”。十三号线在线网规划中定位为东西方向的高运量城市轨道交通骨干线，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。因此，十三号线将分两期建设，现在建设的仅是首期，而日后建设的二期将在首期的基础上，向西过中山大道、黄埔大道、东风路和增槎路，一直延伸至朝阳，串联起罗冲围、东风路、珠江新城、琶洲、员村等客流密集区域。根据规划部门的客流预测，十三号线首期开通后，初期日均客流量约为22万人次，而近期全线开通后，日均客流量将达144万人次。因此，经过综合考虑，地铁公司决定采用广州地铁史上首条8卡编组A型列车。
广州地铁13号线到广州火车站需要换乘哪几趟地铁
只换一次就可以了，13号线到达终点站鱼珠站后，换乘5号线可以直达广州火车站。
广州地铁13号线的工程规划
初近远期均采用8卡编组，十三号线首期工程的建设填充了增城区轨道交通的空白，是解决黄埔中心区、增城新塘镇等地区居民出行问题的迫切需要。它将为广州城市实现人口向东转移的战略规划提供契机。
根据规划部门的客流预测，十三号线建成开通后，首期工程日均客流量初期（2017年）约为22万人次，全线（2026年）约为144万人次、远期（2041年）约为193万人次。因此，初期、中期、远期均采用8卡编组A型车，列车最高运行速度为100公里/小时。根据设计年限客流预测和运输能力安排，初期配置列车数为136卡/17抽，为520卡/65抽，远期为648卡/81抽。
近半车站正进行主体施工
据了解，十三号线首期需下穿铁路以及BRT车站等地面敏感构建筑物，再加上地表存在多条河涌和高边坡等不良地质条件，同时地下存在断层和破碎带等危险地层，为基坑开挖以及隧道暗挖带来更多风险隐患。地铁公司将提前做好应对方案，制定有针对性的工程措施。
地铁公司表示，截至目前，十三号线首期初步设计预审查、土建工程监理和施工招标已完成。除文园站、庙头站、鱼丰区间部分交地外，其余站点和工点均已完成交地。全线11座车站中，鱼珠站、温涌路站、东洲站、新塘站、象颈岭站等5个车站正在进行主体施工，其余车站正在开展前期工作。
广州地铁13号线的社会影响
最快一小时抵市中心
地铁公司表示，十三号线不仅采用8卡编组，而且还选用最高时速达100公里的列车，也就是说，增城新塘的市民届时最快1小时就可前往市区行政中心纪念堂等地铁站，大大便利了增城市民的出行，较好地满足了城市外围副中心60分钟内可到达市中心的轨道交通时空目标的要求。
4座地铁站可转乘
据了解，十三号线首期起于鱼珠站，沿海员路、黄埔东路、旧107国道、新塘大道西延线和新107国道敷设，终点为新沙公路的象颈岭站。全线均为地下线，主要行经黄埔区、增城区，全长约27公里，设鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭等11座车站（站名为暂定名）。
从既有线路和远期规划整体考虑，十三号线首期在规划阶段，就先行考虑了转线站的设置问题，预留转乘条件。地铁公司介绍，十三号线首期共设转线站4座，其中，鱼珠站与已开通运营的五号线转乘，夏园站与五号线东延段转乘，丰乐路站与远期的七号线二期转乘，新塘站与穗莞深城际线和十六号线转乘。换句话说，随着地铁线网的不断发展，十三号线首期将会和五号线东延段、七号线二期、十六号线等多条线路转乘，市民的出行将会越来越便利。
广州地铁13号线二期建成后，与一期之间需要换乘嘛
13号线二期工程起码要2022年才能建成通车，几年后的事现在谁知道。不过肯定会开大小交路。