西安在建的一条地铁延长线，全长6.9公里，预计2022年建成，是吗
说起西安，相信大家都不陌生，毕竟西安历史悠久，先后有十多个王朝在此建都，历史遗留的古迹很多，旅游资源丰富，因此每年来西安旅游的人很多。来西安旅游，能感受到大唐时期的繁荣昌盛，梦回大唐一次。要想更好地发展旅游业，首先交通要便利，这样人们才愿意来，所以西安一直重视交通的建设，尤其是境内的地铁。
西安地铁2号线二期工程全线长约6.9公里，均为地下线，沿途共设4个站点，并且分为南延段和北延段，目前二期工程已经建设一段时间了，预计2022年建成。
西安地铁2号线二期工程南延段起点位于常宁站，到达一期工程的韦曲南站，线路沿常宁大街、南长安街南北向敷设，共设2个站点，全长约3.4公里。西安地铁2号线二期工程北延段起点位于一期工程的北客站，最终到达草滩北站，下穿车辆段后主要沿尚稷路敷设，设2座车站，全长约3.5公里。利用并改扩建既有渭河车辆段、潏河停车场，利用一期工程的行政中心主变、会展中心主变。
西安一共规划了几条地铁线路有最新的规划图吗
根据《西安市城市快速轨道交通建设规划（2012～2018）》，西安市拟在“十二五”期间新开工建设地铁四、五、六号线3条线路，加之一、二、三号线，将从根本上缓解西安主城区的交通拥堵问题。远期，西安共将拟建15条地铁线路，总长约600公里。
西安地铁十号线在市内的具体线路
根据地铁10号线预可行性研究：西安地铁10号线规划为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路。起于东元路，向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵县城，止于阎良副中心;支线向东扩展至阎良航空工业组团。如下图：
西安地铁10号线一期设站(拟定)：北客站站-泾河站-西安空港站
途经行政区：西安市未央区、高陵县、临潼区、阎良区
线路起点东元路，经泾河工业园、高陵装备工业园、高陵，至阎良;支线至西安阎良国家航空高技术产业基地。此次的比选旨在研究西安地铁7号线的可行性，具体的详细站点暂未公布。
西安地铁2号线的项目规划
西安地铁2号线，是由西安市地下铁道有限公司建设和运营的一条大运量城市铁路，是西安市城市轨道交通系统的首条开工线路、首条通车线路，于2006年9月29日开工建设。一期工程于2011年09月16日投入运营，全长约20.5公里，设17座地下车站；二期工程于2014年6月16日投入运营，全长约6.3公里。线路北起位于未央区的北客站，南至位于长安区的韦曲南，将西安市南北中轴线上的未央路、龙首原、北大街、钟楼、长安路、小寨、西安电视塔、韦曲等商圈紧密联系起来。
中国西安的地铁修建一共花了多少钱
《西安市快速轨道交通建设规划》，西安市地铁建设规划年限为2004年至2012年，规划期内拟建设两条快速轨道线路，总长度为43.54公里，估算总投资153.47亿元。其中一号线三桥至纺织城，全长20.87公里，设车站15座，估算总投资75.68亿元，平均每公里造价3.63亿元；二号线张家堡至韦曲，全长22.67公里，设车站18座，估算总投资77.79亿元，平均每公里造价3.43亿元。2005年前做好前期工作，2012年建成两条线路系统。
西安地铁线网是怎么规划的
按照国务院批准的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安市总共建设6条地铁线路，总长251.8公里。共设16座换乘站，150座车站（不含一号线东、西延伸段），10座车辆段，4座停车场，2处控制中心。西安市城市快速轨道交通线网规划图1．一号线（后卫寨—纺织城）：该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起迄点后卫寨、纺织城是西安市对外交通枢纽。该线路穿越西安城区的东西，通过市区最繁华的地区和人口最稠密的地区，同时，线路连接主城东西轴向上城西客运站、西安城运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。一号线向西延伸至咸阳森林公园，为西咸一体化创造有利条件；向东延伸至临潼旅游渡假区，可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用，进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。该线为轨道交通线网中的骨干线。 2．二号线（铁路北客站—韦曲）：该线路位置为西安市南北向主客流走廊，线路将郑州至西安高速铁路西安北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来，沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架，是线网中的骨干线。 3．三号线（新筑—侧坡村）：该线路为东北、西南走向。线路沿城市主要客流走廊东二环敷设，毗邻西安浐灞新区、兴庆公园，经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区，促进城市发展空间向东北、西南方向拓展。三号线与一、二号线共同构成规划线网中的骨干线。 4．四号线（草滩农场—韦曲航天科技产业园）：线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江旅游度假区、韦曲航天科技产业园，途经既有西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区。四号线对于城市南北向客流转换起到了辅助和补充作用，为规划线网中的辅助线。 5．五号线（纺织城火车站——六村堡（纪阳））：线路东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站，是西安铁路枢纽的辅助客站。西端主线连接六村堡工业园区、支线连接纪阳组团，途经曲江旅游度假区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点，将辅助一号线分流城区内东西向客流，为规划线网中的辅助线。 6．六号线（纺织城—长安科技产业园）：线路连接东郊纺织城、明城墙内东西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用，缓解主城核心区的交通压力，同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用，拓展城市发展空间，为规划线网中的辅助线。
谁有西安地铁比较准确的远期规划图
西安市城市快速轨道交通线网规划
http://www.xametro.gov.cn/xwshow.asp?id=20
西安在建的一条地铁延长线，设站点多少何时建成呢
说起西安相信大家都很熟悉，西安历史悠久，是“世界历史名城”，历史上先后有10个王朝在此建都，丰镐都城、秦阿房宫、兵马俑、汉未央宫、长乐宫，隋大兴城，唐大明宫、兴庆宫等勾勒出“长安情结”。西安旅游资源丰富，历史遗留的古迹很多，因此来西安旅游的人很多，这对西安的交通是一大考验，为了缓解交通压力和方便人们的日常出行，西安一直在积极建设道路，尤其是地铁。
西安地铁1号线三期的建设将完善西安的地铁线路网，优化交通布局，充分利用地下资源，缓解其它交通工具的压力，方便沿线区域人们的日常出行，带动周围商业圈的发展拉动经济增长。所以大家是不是很期待西安地铁1号线三期的建成呢？
西安市地铁2号延伸线是时候修建
西安地铁2号线来南延伸段于2010年04月开工源建设、2014年06月16日通车，为贯穿市区南北中轴线的核心线路。
关于2号线延伸线：
西安地铁2号线（二期）
陈家堡站——北客站
将北端起点由北客站延伸至陈家堡，南端起点由韦曲南站延伸至常宁宫站，建成后全长30.2公里，进一步成为贯穿西安城市南北中轴线的核心线路。
参考：http://ke..com/link?url=TyZRdWMKyo9TIrH35GKEsxk_QbZU3Mb-ywAaZss6OFWwWFowxiUcoQ_HrvoCa5wf-3vu5QaDfAd0Okngh6Fhra#7
