在今年2月份，大众POLO的销量仅为34台，随着这一数据是批发量，并不是实际上牌量，但是这也应该是自从二十年前POLO车型国产以来最难看的销量数据了，作为曾经的小车王，这一销量成绩显然不是一个好消息。
在这种情况下，上汽大众推出了最新的2021款POLO，新车今天正式上市，依然提供四种不同配置版本，价格区间也还是9.99-12.39万元。
作为年度小改款车型，此次的2021款新POLO外观整体造型并没有大的改变，主要是小的细节调整。其中车标更换了最新的平面化款式，车标的外圈和内部的VW字母都变得更细一些了。
车身侧面部分没有变化，其长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到了2564mm，除了车身长度之外，其余的尺寸数据都已经超越了当年的高尔夫4了，也就是说，放在放在二十年前这已经达到了紧凑级两厢车的级别了。
车尾部分，除了尾标也更换为了最新的平面化造型，最明显的改变就是POLO这几个字母被移到了车标的下面，当年的辉腾引以为傲的大众车表下面带字母，如今已经下放到了POLO这样的入门级车型上了。
内饰部分，新款车型的方向盘上的车标也进行了相应的调整，而除此之外造型上的变化就很少了。但是在配置上的提升是新款POLO的亮点，其中入门版车型也从此前的双气囊升级到了6个气囊，6气囊成为了全系标配。另外顶配和次顶配车型增加了无钥匙进入和无钥匙启动，顶配车型还增加了倒车影像。“增配不增价”在大众车型里也算是少见的了。
动力配置上，新款车型继续使用1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩145牛·米。与之匹配的是5速手动和6速自动变速箱。
总结：此次上市的2021款新POLO配置上的明显提升终于提升了其“含金量”，尤其是把小型两厢车的气囊数量标配到了6个。当然，相比本田飞度这些同级车型，POLO在价格还是缺少优势的。