济南轨道交通怎么样
你说的不就是BRT快速公交吗？济南没有地铁，这种快速公交其实公交公司的一部分。因为我看到每辆车上都有公交公司的名子。这个单位是不错的，至于待遇就看你去那里从事什么工作了。你是搞车辆工程的也分是不是工程师 有没有职称 如果是高级工程师还能拿高薪呢！
济南轨道交通建设集团怎么样（济南这个城市，公司待遇、发展、前景）谢谢
1、济南：交通拥堵、服务业不发达、夏天火炉，污染严重，经常就是全国倒数第一了。这里的人么靠近孔子的老家，儒性比较重，唯领导世尊，和南方的发达城市比缺乏自我意思和权利意思，经常以不顾家、累死在岗位上为荣...好像山东的公务员经常叫5+2，白加黑(感觉有些傻)....貌似不太会生活。济南的社会管理水平感觉一般，干啥事都要托关系，不是很公平。但山东人都比较豪爽，相对容易相处。
2、轨交集团整体的收入都不高的，但相对私企稳定（如果你忍受的了压榨）。如果你是硕士、博士还是建议你还是在一线大城市里拼一拼，毕竟环境是最重要的。收入么济南不知道，青岛的轨交集团，据了解硕士收入也就3，4千块钱，博士5000块钱，比之大城市里年薪几十万是差多了，济南应该比青岛会差一截。另外这种单位仅仅是国资委（一般是市一级的）下的一个企业，国资委下企业成千上万，待遇应该不会比省级国资委下的单位高，都是市财政的钱，总不能比公务员高个7，8倍吧，那国资委的领导早跑去企业了，更何况济南的地位比北京、上海、青岛还是有差距的，应该同等条件下不如上述城市。
3、轨交集团的领导都是任命的，一般都是公务员过去，一朝天子一朝臣，每次换领导都会带来一批自己人，基层员工很难做到集团领导的。
4、一般去业主单位管理现场，压力很大，工期、安全，质量出了事和你直接相关，杭州地铁的业主代表据说就有坐牢的。
5、具体针对济南轨交，不是很了解，不过济南人都说好像成立了有2年了，人应该不少了，多了么事就多。
感觉你是个外地人，还是建议你好好考虑下自己哪儿生活的好，工作再怎么也就是一份营生，又不是自己创业，最终也是为了你一家老小的，干久了都差不多，多快乐的活几年比啥都好。
济南有地铁吗，几条线
济南还没有建好的地铁，在建线路共有4条，包括R1号线一期、R2号线一期、R3号线一期和二期、环线CBD预留段等线路，在建线路长度84千米。
2015年初，国家发改委批复济南市城市轨道交通近期建设规划(2015—2019年)，确定了“两纵一横”的“H”型构架，济南轨道交通建设从梦想走进了现实。根据轨道交通具体的实施情况，济南轨道交通近期规划有必要进行部分调整。
济南轨道交通集团有限公司委托上海市隧道工程轨道交通设计研究院编制了《济南市城市轨道交通建设规划(2015-2019年)调整》，在2021年前，修建R1线、R2 一期工程和R3线一期工程，建设方案总规模84.362公里。三条线路初设两个换乘站 站点布局串联起主要片区。根据公示规划显示，三条线路中有两个换乘站点，分别为R1线与R2线之间的王府庄，R2线与R3线之间的西周家庄站。
济南地铁（Jinan Metro) 是服务于中国山东省济南市的城市轨道交通系统，其首条线路预计于2019年初开通试运营，使济南成为山东省第二个开通轨道交通的城市。
(3)济南最全轨道交通图扩展阅读
文化特色
济南地铁标志的设计以篆体汉字"泉"为主要图形元素，整体造型形如一块方形印章。标志涵盖了济南城市文化积淀厚重，也是济南城市属性的映射，印章外形寓意济南地铁必将全心全意为市民出行负责的契约精神；经过艺术化处理过的"泉"字，似从隧道中驶来的列车，具有极强的识别性，既是济南地铁行业属性的充分体现，又似一双拱起的双手，象征济南地铁呵护泉城市民出行安全，同时也蕴含济南地铁以人为本的理念。
标志颜色以"泉城蓝"为主色调，象征济南地铁安全便捷的服务理念；"T"元素既是列车头部的一个部分，也是交通、科技和温度的英文首字母，强化标志的交通行业属性的同时，也寓意济南地铁智慧、创新、与时俱进的发展理念。标志整体造型兼具传统性与现代感，城市属性与行业属性相互映衬，标志底部没有完全闭合，象征着济南地铁的开放性和共享性，构成独具济南特色的地铁标识
参考资料来源：网络-济南地铁
济南有地铁吗 – 济南轨道交通
有地铁，在建。
济南有地铁吗
济南目前没有地铁开通。
R1线预计将于2019年1月1日开通试运营。
(5)济南最全轨道交通图扩展阅读：济南轨道交通_网络
济南地铁（JINAN METRO）简权称济南轨道交通，是服务于山东省济南市的城市轨道交通系统。
济南轨道交通已开工建设三条线路，预计R1线将于2019年1月1日开通试运行、R2线将于2021年12月31日开通试运营、R3线将于2020年12月31日开通试运营。济南轨道交通第二轮建设规划正待国家发改委和住建部批复。
济南轨道交通集团
我给你个最切实来的回答：
先说待遇，自再逐条回答你的问题。目前跳槽十几个了，虽说是国企，但是工资待遇又受济南市财政局控制，工资不高，五千左右，这还是工作十年的待遇。没有福利，节假日和周末有，但是过节连个毛线都不发。公积金1：1上交，拿十年的工作经验来说，也就是你和单位每月一共上交1300左右。其他保险都一样，没有好的福利。如果你想稳定济南工作和生活，不考虑钱，那么可以试试。如果你在乎工资是你生活经济来源的一部分，那么劝你绕道，因为你来之前是要和原单位解除劳动关系的，来这里不如意，你回都回不去。
1、设置前期规划部、市政前期部、人力、财务、工程建设、计划合约、质量安全、技术中心、综合部
2、技术中心好点，是董事长直接领导，不过要求高学历，最低硕士研究生
3、人力更广，关系到广大员工的生杀大全
4、手酸技术中心，其次工程建设
5、机关办公很压抑，都很小心，表面都很客气，其实真心帮你的没几个。现在刚成立，以后这种权术玩的更淋漓尽致
6、统管质量和安全
7、工程管理不包括技术，有个专门的技术中心管技术方案和变更。
济南市轨道交通规划的三条线路绝大部分采取地面敷设方式，试推测其原因
这没什么可推敲的，原因就是原因。
1、保泉；2、省钱。主要是2。
济南的轨道交通与其他城市的有什么不同呢
起步晚，规划难度大，考虑因素太多（说白了就是怕破坏泉脉，成历史罪人）；
最先投运的1号线，从长清大学城到济南西站，先方便长清地区人员的出行；
在建线路较少，规划线路较多，但真正建设的线路较少。
缺少主城区环线，至今建成或者在建的只有3条线路。
领导阻力太大，老思想禁锢太严重，默守陈规，不敢突破不创新，顾虑太多，永远赶不上郑州了。
济南轨道交通公司
呵呵。孙村那边还在建设之中。现在只有风机车间和塔筒车间基本上算完工了。现在过去的话只能坐班车。员工宿舍还没盖呢，别说上网了，不过估计快了。