地铁、轻轨和城际铁路区别
一、概念不同
1、地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主回的城市轨道交通系统，即答“地下铁道”或“地下铁”的简称。
2、轻轨：指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
3、城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线，与国家铁路干线相对应、相连接和相联系，使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。
二、车型标准不同
1、地铁：选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车。高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。
2、轻轨：选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨，采用2～4卡编组列车。高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
3、城际铁路：与国家铁路系统列车标准一致。
三、设计时速不同
1、地铁：设计速度为30km/h至120km/h。
2、轻轨：列车设计最高速度可达每小时120公里。
3、城际铁路：设计速度为100km/h至300km/h。
武汉地铁有几条线
武汉目前运营的有下列三条地铁线路：
一，轨道交通号线
武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里，全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段，正线全长18.25公里，其中西段工程从宗关至吴家山，长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站；东段工程由黄埔路至堤角，长6.99公里，设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。
二，轨道交通2号线
武汉市“两江分割，三城四岸，鼎立发展，各具特色”的经济地理特点，决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。地铁2号线，首要解决城市跨江交通难题，缓解长江一、二桥的交通压力，承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建，起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷。预计到2015年，轨道交通每天输送126万人次，其中地铁二号线占去一半。
三，轨道交通4号线
武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心，有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起，构成大武汉"工"字型的轨道交通网络，实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘，带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里，平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对，全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式，成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。
关于武汉地铁和武汉轻轨
这是一个称谓差异的核心问题是在武汉交通历史变革中反映出来的。
地铁与轻轨的区分不是通过地上地下来定义的，主要根据车型及轨道规格！（具体概念上的差异，可以直接网络搜索轻轨或者地铁即可）。
武汉市为了规范管理，在原武汉市轨道交通有限公司的基础上成立了新的武汉地铁集团有限公司，原称的地铁和轻轨，现在统称为武汉轨道交通。
武汉站有轻轨或地铁直到武昌站吗要多长时间
有地铁四号线可以从武汉站直达武昌站，四号线路线是下图那根绿色的线就是四号线地铁路线，大概坐20分钟四号线地铁就可以到。
(4)武汉市轻轨地铁扩展阅读：
1、武汉站（Wuhan Railway Station）位于湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一座客运特等站，其票面车站代码为武C，是亚洲最大铁路枢纽站 ，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。
2004年8月，武汉站选址敲定杨春湖。2006年9月28日，武汉站及其城市综合配套工程正式开工。2009年12月26日，武汉站正式启用。2017年8月，武汉站开启“刷脸进站”模式。
截至2009年12月，武汉站总建筑面积370860平方米，其中站房建筑面积114602平方米，站前高架人行平台13324平方米，无站台柱雨棚143664平方米，地面层人行通道60650平方米，地面层停车场38620平方米。
2、武昌站位于中国湖北省武汉市武昌区中山路的东南端，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。
武昌站始于1917年3月建成运营的通湘门车站；1936年迁至宾阳门，并于12月建成武昌总站；1950年8月，武昌总站改称武昌南站；1957年10月，武汉长江大桥贯穿，武昌新站建成，又名武昌客车站；1975年7月，武昌客车站改为武昌车站，即武昌站；1981—1982年，武昌站进行了第二次站场扩建；2006年5月8日，武昌站进行站房改造扩建；2008年，改造后的武昌站投入使用。
2007年12月，经改造扩建的武昌站建筑面积达到4.9万平方米，最多可同时容纳8000人；设有9座站台。截至2012年8月，武昌站车站面积为19350平方米；站场设有股道11条，其中正线2条，站线9条。
3、地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro）。
武汉地铁线路图
武汉地铁线路图如下图所示：
武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。
截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。
(5)武汉市轻轨地铁扩展阅读：
截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。
到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。
截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。
武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。
每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。
若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。
参考资料:武汉轨道交通 网络
地铁和轻轨一样吗
不一样
有人抄以为，在地面以下行驶的叫地铁，在地面高架上行驶的就是轻轨；还有人以为，轻轨铁路的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢?
其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别。地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量每小时为 3 万-6 万人次，轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时 1-3 万人次。轻轨与地铁的钢轨无轻重之分。大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆 310 人，超员为 410 人，编组采用每列 6 辆；中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量为 202 人，超员 224 人，编组采用每列 2-4 辆，轻轨铁路可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道，有的建在地面，有的驶入地下，有的建成高架，具有投资省、见效快、适用范围广等优点。
武汉市轻轨1号线始末沿途站名
截至2020年1月7日，武汉市轻轨1号线始末沿途站名：
(7)武汉市轻轨地铁扩展阅读
车票优惠规定
（一）定期票在有效期内不限次数乘坐轨道交通，1日票18元/张；3日票45元/张；7日票90元/张。
（二）现役军人、消防救援人员、革命伤残军人、伤残人民警察和军队离退休干部、退休士官、伤残民兵民工凭有效证件免费乘车。
（三）下肢残疾人和盲人、重度听力/言语残疾人、贫困残疾人持武汉通残盲卡或武汉通残免卡免费乘车。
（四）武汉市见义勇为人员及其直系亲属凭本人武汉市见义勇为人员优惠卡免费乘车。
（五）65周岁及以上老年人持武汉通老年卡免费乘车，武汉通老年卡免费乘坐公共交通(含公交、轮渡、轨道交通等)限730次/年。超过限次或过期未年审的武汉通老年卡，使用时须充值，享受武汉通普通卡的扣值优惠。
（六）中、小学生（具有武汉市学籍的普通中小学、中等职业学校学生）持武汉通学生卡，享受7折扣值优惠。
（七）普通储值票、纪念储值票和武汉通普通卡，享受9折扣值优惠。
（八）1名成年乘客可免费携带1名身高不超过1.2米的儿童乘车。
武汉有地铁或轻轨吗
武汉有地铁的。
武汉地铁（Wuhan Metro）：即武汉轨道交通，是服务于中国武汉市的城市轨道交通系统。第一条线路武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通。截至2015年11月，武汉地铁已投入运营1号线、2号线和3号线和4号线，共96座车站，运营里程123.4公里。武汉地铁4号线的开通，标志着在武汉形成了联络三镇的“工”字形的地铁网络，武汉、汉口、武昌三大火车站之间拥有了更便捷的换乘通道。
武汉轻轨一号线途径哪些站台
武汉地铁1号线途经站点共32站
汉口北
滠口新城
滕子岗
堤角
新荣
丹水池
徐州新村
二七路
头道街
黄浦路
三阳路
大智路
循礼门
友谊路
利济北路
崇仁路
硚口路
太平洋
宗关
汉西一路
古田四路
古田三路
古田二路
古田一路
舵落口
竹叶海
额头湾
五环大道
东吴大道
码头潭公园
三店
泾河
武汉一号线到底是轻轨还是地铁
武汉市目前的地铁线路一般官方的说法是轨道交通，
武汉轨道交通一号线基本是地上立交桥的轨道交通线路，民间说法一般是轻轨一号线。