上海地铁赚钱吗
不赚啊。
线路这么多，买车养护要钱吧，电费也很贵，人工也要钱，每年都是几亿几亿地亏。除了1号线赚，2号线不亏不赚，其他都亏。
唯一赚钱的是港铁，不过港铁赚的钱是房地产那里来的，哪有靠城市轨交赚钱的说法。
上海地铁车厢谁造的
上海地复铁1号线第一代车[SIEMENS DC]，德国制西门子制造，电磁控制。
上海地铁1号线第二代车[SIEMENS AC]，与第一代车一样是德国西门子制造，与2号线是同样的设计。GTO-VVVF控制。
上海地铁1号线第三代车。制造商是加拿大的庞巴迪[BOMBARDIER]。
上海地铁1号线第四代车。制造商是法国阿尔斯通[ALSTOM
上海地铁由哪家公司管理
上海地铁运营有限公司隶属申通地铁集团公司，是上海城市轨道交通运营管理的内骨干企业。公司容目前负责轨道交通1、2、3、4、8、9号线的运营管理，运营线路总长186公里，车站123座，日均客运总量超过270万人次。
上海地铁贵，是不是上海四大家族在投资的，实则不是政府的
虽然贵，但是还是年年亏损，让人搞不明白
上海的地铁由哪些公司建造的
上海申通地铁集团有限公司是一家融轨道交通投资、建设和运营管理为一体的大型企业集团，是上海轨道交通投资建设和运营的责任主体。目前，由公司投资建设并已投入运营的轨道交通线路有14条、运营线路总长567公里，车站332座。（截至2014年7月22日）日均客运总量超过850多万人次。在上海城市公共交通中发挥着愈益重要的作用。
为什么说中国（上海）地铁是亏钱的
大部分国家城市是，极个别的公司是盈利的，如港铁公司，但其利润主要来源不是运营，而是内港府给的沿容线开发的特权和地铁里商铺的租赁。还有几个城市是能盈利的，如英国伦敦、日本东京，其它包括美国、法国、俄罗斯等都是亏损的，特别是墨西哥的墨西哥城完全靠政府补贴，因为其票价比北京还低。
上海地铁九号线是哪个公司投资的哪个公司施工建设的综合监控系统是哪个公司提供的
地铁九号线
由港铁集团——施工建设
上海申通地铁股份有限公司——投资
BAS GE——综合监控系统
上海申通地铁集团有限公司是国企吗还是其他性质的
截止至2019年来10月，不是国企，企业性质是源上市公司。
上海申通地铁股份有限公司前身为上海凌桥自来水股份有限公司，成立于1992年6月12日，同月向社会公开发行股票，1994年2月24日在上海证券交易所公开上市交易。
2001年，根据上海市政府有关会议精神，为促进上海轨道交通投资经营的发展，上海申通集团有限公司入主上海凌桥自来水股份有限公司经2001年6月29日股东大会表决通过，公司更名上海申通地铁股份有限公司。
主要从事地铁经营及相关综合开发、轨道交通投资、附设分支机构等，成为我国境内第一家从事轨道交通投资经营的上市公司。
(8)上海地铁投资方扩展阅读：
国有企业是我国国民经济中的中流砥柱。进入2000年，我国的国有资产已经达到9万亿元人民币，构成了极其巨大而庞杂的体系，国有和国有控股企业在几乎所有的工业领域仍占据主导地位。
大型国有企业是抗衡跨国公司的主力军。中国加入WTO以后，国际知名的大型跨国公司大举进攻中国市场，各种洋货冲击国货。尽管民营经济已经有了发展，但是由于其在技术、质量、规模等方面差距，尚不能与跨国公司抗衡，而只有大型国有企业才是抗衡跨国公司的生力军。