郑州地铁十号线最新情况，郑新市域铁路

郑新城际铁路何时开工

2010 12

郑州新乡融合大提速，要建6条铁路5座黄河大桥，是真的吗

推进郑新融合重大项目建设，2017年规划建设重大项目126个，总投资约3428亿元。按建设进度分：续建项目49个，2017年计划开工项目40个，前期谋划项目37个。按行业分：交通项目25个，产业项目75个，生态建设项目26个。《方案》指出：

构建现代郑新城市综合交通体系

建设包括轨道交通、高速公路、城际快速路等郑新融合交通廊道。在既有的交通网络基础上，重点规划建设“5677”互联互通工程：

5 座 黄河特大桥

新晋高速南延公铁两用黄河特大桥、原阳县官渡黄河大桥、郑济公铁两用桥、安罗高速原阳黄河大桥、封丘黄河大桥

建设郑新产业带水系连通工程。包括卫河、赵定河、共产主义渠、人民胜利渠、东孟姜女河、西孟姜女河、东大沙河等7条河道的综合治理、水系景观工程、连通工程等，总投资37亿元；新乡市整体规划建设9个湖区，估算总投资127亿元。其中，平原示范区凤湖已建成，定国湖和平原湖正在建设，卫源湖、凤泉湖和大河双武湖(原阳县)已批复可行性研究报告，其余3个项目处于规划阶段，正在推进前期工作。

郑州正在建设的一条地铁线，贯穿南北向主城区，长多少公里

河南省，是我国的人口大省，人口众多。河南省最近几年也在积极发展建设当中，那么要说河南省的发展，就不得不提它的省会——郑州。郑州如今是新一线城市，那可以说综合实力很强。郑州历史悠久，被誉为国家历史文化名城，历史遗留下来的古迹众多，比如说少林寺，嵩阳书院和黄帝故里等等，旅游资源丰富，每年来旅游的游客很多。

郑州地铁7号线一期工程的建设将完善郑州地铁线路网，优化交通布局，缓解交通压力，带动旅游业发展。该条线路的建设扩大了主城区的辐射范围，将加强主城区与其他地区的交流，带动其他区域发展，实现共同发展，缩小城乡差距。所以大家是不是很期待郑州地铁7号线一期工程的建成呢？

想知道: 郑州市 郑新快速通道 在哪

起点位于郑州市中州大道与郑州市南三环互通立交的南端，跨越京广铁路，在五里堡东与S102线交叉，在三十里铺南与老路衔接。终点位于新郑市北环。路线全长30.525km。

郑州地铁十号线最新情况

郑州轨道交通10号线是一条放射状市域快线，是主要服务于西部新城与中心城区之间的交通需求，引导城市向西拓展，兼具枢纽线功能的轨道交通半径线。起于上街机场东南侧的上街机场站，经上街区、荥阳市、中原区、二七区，止于郑州火车站。线路主要沿洛宁路、锦江南路、郑上路、棋源路、中原西路和康复后街敷设，均为地下线，全长约43.08km，设站22座，其中换乘站8座，平均站间距2032m。
上街机场站至罗庄站（不含市委党校站及大多数区间）由郑州市至巩义市域铁路市政配套工程代建，市委党校站由郑州市民文化服务区地下交通工程代建，另有部分换乘站点由郑州市政控制性节点（地下交通）工程代建。
郑州市政控制性节点（地下交通）工程涵盖郑州市轨道交通6号线工程、7号线一期工程、8号线一期工程、9号线二期工程、10号线工程、11号线工程等线路。涉及郑州轨道交通10号线的车站有：市中心医院站、绿城广场站（与9号线换乘）、医学院站（与7号线换乘）、郑州火车站站。
郑州市至巩义市域铁路市政配套工程主要分布于洛宁路、锦江南路、郑上路、棋源路、中原西路和康复后街。内容为上街机场站（桑园站）、上街中铝站、峡窝站、市民服务中心站、金华路站、杨垌站、荥阳二中站、七零一站、荥阳植物园站、商业街站、郑州西站、商隐路站、庙王站、须水站、郑州一中站、西流湖南站、罗庄站、上街北停车场出入场线明挖段、红石坡车辆段出入段线明挖段、须水站~市委党校站区间风井、商隐路站~庙王站区间风井。计划开工日期：2017年10月10日，计划竣工日期：2020年12月31日。
郑州市民文化服务区地下交通工程土建施工B合同段包含郑州轨道交通10号线市委党校站。

郑开城际铁路的建设意义

郑州到开封的来城际铁路建自成通车以后，从开封到郑州19分钟可到，而且晚上可坐城际列车回家休息。可以说，很多人期待的“双城生活”很快将变为现实。根据郑州市交通运输十二五规划中提出的“建设200公里城际铁路网络”的目标，将确保郑州至开封、郑州至焦作、郑州至机场3条城际铁路建成通车。同时，力争机场至许昌、机场至登封、洛阳两条城际铁路开工建设。到2015年，基本形成以郑州为中心的城际铁路“半小时交通圈”和“1小时经济圈”。
郑开城际铁路是郑州国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群高速轨道交通网络的重要组成部分，主要承担八朝古都开封与郑州大都市之间、及郑汴产业带内部客流等。郑开城际铁路线路是对郑州市轨道交通的补充和完善。郑开城际铁路城际铁路客流可以在郑州东站通过换乘郑州轨道交通1号线、5号线，便捷出入郑州市中心城区，通过郑开城际铁路有效串连起郑州市中心城区、郑汴产业带和开封市城区。因此，郑开城际铁路是城市轨道交通的补充和延伸，具有以市域轨道交通功能为主、兼顾城际轨道交通功能的特点。安全、便捷、环保、节约、高科技是郑开城铁的五大特点，其经验将为中原城市群其他城际铁路的建设提供示范和参考。

郑州为何被称为是铁路心脏，它的地理位置有何优势

我们都知道中国疆域非常广阔，而在这其中有23个省，约661座城市。而纵观祖国的大好河山从地理优势来看，郑州无疑是我国的铁路核心，因为郑州的铁路是全国所有城市中经过车辆最多的一个车站，它也是京广铁路和陇海铁路的枢纽处。而郑州就处于我国东南西北的中心处，也就是说处于我国的正中心。