为什么濮阳不建火车站啊，那么多的人口，外出劳动力那么大，出门好不方便啊，濮阳之所以那么的落后就是...
濮阳经济不发达和其地理位置及资源有很大的关系，即使交通发达了，谁也不愿意投资到那，除了劳务多，没有突出有点了，另外资源少，位置差，还不如投资到好的地理，然后到濮阳招聘劳务划算。个人见解
濮阳市有火车站吗
有，但是只是货运的。建于1987年。距离汤阴东站74公里，台前站88公里，办理货回运业务。1999年在原址改扩建，答2001年完工。因纳入山西中南部铁路通道（瓦日铁路）建设，2014年2月濮阳站进行客运改造工程。改造后的濮阳站到正线2条，到发线6条，安全线2条。
原汤台铁路公司并入晋豫鲁铁路公司，濮阳站由郑州铁路局管辖。2014年7月7日，濮阳市发改委表示，山西中南部铁路通道本年底全线通车，运营初期不开通客运。
濮阳火车站
濮阳火车站(2张)
由于该线路为货运专线，濮阳段（汤阴东至台前北）设计近期（2020年）客车为3对/日，货车64对/日；远期（2030年）客车为5对/日，货车116[2] 对/日。完工后我市铁路客运方面将有望连通山西吕梁、柳林、长治、宁阳、 莱芜、沂源、日照等地，但是沿线站点多设在小城镇或偏远郊区，并非十分方便。
河南省濮阳市铁路局工资高吗
要看是什么工作岗位；
正式职工综合工资还不错；
如果是临时的那就不好说了。
想知道: 濮阳市晋豫鲁铁路河南段在哪
自山西省吕梁市兴县的瓦塘开始，向南经临县、柳林、蒲县，折向东经洪洞、长治，版跨京广线后权引入河南安阳市汤台线的汤阴东站，利用汤台线增建二线至河南濮阳市台前县，在台前县北跨京九线后折向南跨越黄河，经山东省济宁市梁山县、泰安市宁阳县磁窑镇、新泰市天宝镇、羊流镇、莱芜市、淄博市沂源县、临沂市沂水县、日照市莒县、临沂市莒南县的文疃镇、临沂市临港产业区朱芦镇至日照市岚山区的巨峰镇然后到达日照港南区，横贯晋豫鲁三省，线路全长1260公里，穿越吕梁山、太岳山、太行山、沂河（山东第一大河）流域和蒙山山系（简称沂蒙山）、日照低山丘陵，途经山西、河南、山东3省12市，其中山西、河南、山东3省境内分别为579公里、255公里和426公里。主要设计技术标准为国铁Ⅰ级、双线电气化、行车速度120km/h（山东段-莱芜以东至日照段按200公里/小时设计）、重载铁路。正线长1259．57公里，其中新建1034．89公里，利用既有线增建二线170．673公里，配套建设与菏瓦、南同蒲、太焦线、京广线、京九线、京沪线的联络线，长度为113．977公里。
濮阳到衡水的铁路还修吗
濮阳到衡水的铁路还修的大概需要一段时间耐心等待，很快就会修的。
濮阳火车站客运站属于哪个铁路局
濮阳境内，目前抄除了台前站（京袭九线）办理客运属于济南铁路局。并没有其他客运站。
到年底，濮阳境内几个火车站归属：
济南铁路局：台前站（京九线，办理客运）、台前北站（山西中南部铁路，解编站、办理客运）
郑州铁路局：濮阳站（正在改造内部，即将办理客运）、濮阳西站、台前西站（老汤台铁路）、范县站（办理客、货运）、柳屯站。
濮阳站目前没有客运。拉了约50年的货运了。站房是2001年改造的，去年建了个广场。
新建一条运煤线经过濮阳站，只附带约3对客运。毕竟是货运专线。站房并不变，还是沿用老站房，只是对站场改造。
为什么濮阳不建火车站
濮阳在2016年就开通了火车。
有谁知道京九铁路不过濮阳的内幕濮阳什么时候才能有火车
"京九铁路"没有经过濮阳一直是濮阳人民的一个遗憾,这也给濮阳人民出行带来了很大麻烦.
1.濮阳市区相对于京九铁路线偏西，从聊城到濮阳再到菏泽要拐一个弯再拐回来；
2.京九线是90年代初规划的，那时濮阳虽有了油田，还是一个很小很落后的城市；
3.濮阳政府官员不争取，河南省官员也不争取，人民一点办法都没有；
4.最初是规划经过范县的，离市区还近些，后来修到台前去了，就远了（这个不知道为什么）；
国内铁路发展的趋势也要进行客货分离-----虽然现在看不出京九铁路有这个计划.
我的分析是在聊城到菏泽这一段,保留原有线路主要进行货运,新建濮阳到聊城和濮阳到菏泽的线路主要进行客运,在这一段上进行客货分离.
这样做的考虑有如下几点:
首先,这样做不会损害现在这一段线路上县城的利益,而且还能强化聊城和菏泽车站的作用.客车在县城停靠的车次本来就不多,这些地方的民众乘车主要还是到附近的聊城和菏泽.这样也加强了菏泽和聊城对周遍地区的核心作用.
第二,可以加强濮阳和聊城/菏泽的联系,活跃区域经济.铁路相对于公路的优点我就不再多说了,交通方便了,人们才更愿意联系.
第三,提高京九铁路的效率.有人可能会质疑,就这么一段就能提高京九铁路的效率?其实这也不难理解.这就相当于把整个聊城到菏泽段作为一个调度线路.举个例子,货车一般比客车要慢,自南向北,现在货车在菏泽要等后面的客车过去才能继续前进.如果客货分离了,货车就可以继续前进,客车走经过濮阳客运线路就可以了.
濮阳火车什么时候开通
位于京开大道和汤台铁路交叉口西北侧，昆吾花园小区附近的“晋豫鲁铁路通道回”项目，答正是咱濮阳自己的客运火车站。该铁路自山西省吕梁市开始，至山东省日照市结束，全长1109公里，其中濮阳段沿既有的汤台地方铁路修建，境内全长110公里，途经高新区、华龙区、濮阳县、范县和台前县，沿途设计有5个车站，濮阳站为最大的客运站。濮阳段设计初期运营开通5对客车，远期开通12对客车。官方说法是晋豫鲁铁路工程将于2013年底建成通车。