杭州地铁三号线和五号线有规划么预计何时开工和通车
杭州从2008年起开展了轨道交通线网的规划优化工作。有关部门拟于近期上报轨道交通二期建设的规划（2010年—2016年）轨道交通3号线工程（留下—丁桥，约30公里） 轨道交通5号线（余杭镇—萧山火车南站，约50公里）
杭州余杭仁和镇地铁有没有规划
自己看吧，蓝色的线是规划的2号线西北段延伸段，离仁和镇还是有点远的，目前正在施工2号线西北段，估计至少要2015年通车，延伸段还没施工呢。
杭州地铁3号线现在规划的路线图是西到哪里，能到绿城桃花源不还有就是大概何时运行，感觉还没挖。
杭州地铁3号线复现在规制划的线路图是西起闲林，不经过绿城桃花源，预计2018年运行。
杭州地铁3号线：长度36公里。西起闲林，留下，沿天目山路，途经汽车西站，再至西溪路，曙光路向东至武林门、武林广场与杭州地铁2号线、杭州地铁1号线形成换乘。后向北转向河东路再到上塘路，然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交，止于临平红丰路站。3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过西湖区、下城区、拱墅区、江干区、余杭区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。
3号线在丁桥的车站，会放2处左右，初步考虑一个在丁兰广场附近，一个在笕丁路附近。另外，北景园会设1处；华丰板块会设1处；长睦板块会设1处；天都城设1-2处。
3号线和其他线的换乘站已基本确定：
在黄龙体育中心一带，和10号线换乘；
在武林门站，和2号线换乘；
在武林广场站、西湖文化广场站，和1号线换乘；
在沈半路灯具市场附近，和5号线换乘；
在下城区创新创业新天地，和4号线换乘；
在临平站，和1号线以及今后的9号线换乘。
杭州目前有几条地铁线路啊
截至2018年1月，杭州地铁运营线路共3条，分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线，共设车站84座，运营里程共计117.6公里。
拓展资料
杭州，简称“杭”，浙江省省会，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，副省级市，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市 、中国重要的电子商务中心之一。截至2017年，杭州下辖10个区、2个县，代管1个县级市，总面积16853.57平方千米（包含钱塘江水域面积，钱塘江河海分界线采用海盐澉浦—余姚西三闸连线），常住人口946.8万人，城镇化率76.8%。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社会消费品零售总额5717亿元，高新技术企业达2844家。
杭州地铁10号线南延、穿越西湖群山地铁14号线利好银湖、崇贤！
10月29日，杭州发布关于西溪湿地绿堤免票开放的文章中，一张看似不相关的规划图，意外透露了杭州地铁10号线南段、地铁14号线南段的走向。
这两条都是杭州目前较缺乏的南北向地铁线路，曾在《地铁四期建议方案》中流出。
10号线有望南延
以后地铁能到植物园、灵隐寺
利好之江、闻堰！
首先是备受关注的杭州地铁10号线。
10号线一期自西湖区浙大站到良渚的新兴路站，与杭德轻轨相接。
在这张图中，10号线浙大站继续沿玉古路往南延伸，下穿西湖群山。
图源/地铁四期14号线建议方案
如果地铁14号线规划纳入杭州地铁四期，目前还没有地铁覆盖的崇贤、富阳银湖部分区域都将受益。
值得提醒的是，杭州市地铁集团曾表示，杭州地铁四期的前期规划已启动，尚处于初步阶段。
四期线路走向由杭州规划和自然资源局研究，地铁集团是建设方。相关方案需要先后上报市里、省里、再上报国家发改委，最终会如何批复还不好说。
正式方案获国家批复后，才会向市民公布。
但毫无疑问，地铁10号线南延段、14号线方案的意外出现，说明两条线路最终落地的可能性较大，最终的站位走向或有微调，图片仅供参考，以正式发布方案为准哦！
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杭州留下镇到第四中学怎么坐地铁
公交线路：b支7路 → 地铁1号线，全程约36.6公里专
1、从留下街道步行约260米,到达留下站属
2、乘坐b支7路,经过17站, 到达武林广场北（brt）站（也可乘坐b支7路区间）
3、步行约470米,到达武林广场站
4、乘坐地铁1号线,经过15站, 到达云水站
5、步行约700米,到达浙江省杭州第四中学(下沙校区)
公交线路：b4中泰线 → 地铁1号线，全程约36.3公里
1、从留下街道步行约590米,到达留下北(brt)站
2、乘坐b4中泰线,经过8站, 到达武林广场北(brt)站（也可乘坐b4路）
3、步行约280米,到达武林广场站
4、乘坐地铁1号线,经过15站, 到达云水站
5、步行约700米,到达浙江省杭州第四中学(下沙校区)
杭州市留下镇的地图
就几条路很好找的,没什么大比例地图的.
杭州留下有什么规划
你这个题目太大了。作为产业发展规划，西湖区留下镇将发展为休闲度假观光商务区。根据规划,留下镇将借西溪湿地的景观,在沿北高峰、龙门山西北麓的山脚地带,开发会议饭店和休闲度假设施,发展成休闲度假观光商务区具体请到西湖区门户网站去查看。附：西湖区旅游商贸发展规划西湖区旅游商贸产业定位为：以旅游发展为核心推动力，以生态休闲、乡村度假、文化娱乐、保健养生等旅游功能为特色，集社区服务、信息产业、专业市场和现代物流功能于一体的旅游商贸型休闲服务区。功能分区：根据西湖区的现状条件和未来发展目标，将全区旅游与商贸业发展在空间布局上分为：黄龙商务圈；三墩科教文化、生态办公区（EOD）；西溪湿地休闲、会务度假区；龙坞乡村度假、茶文化休闲区；转塘旅游集散城镇；灵山幻境生态旅游区；袁浦现代农业观光区；之江国家旅游度假区等八个功能区。发展目标：（一）近期（2004－2010年）：面向世界，面向未来，按照国际标准，以市场为导向，发挥资源优势，创造旅游和商贸精品。依据西湖区到2005年市区内率先基本实现现代化的要求，确保到2005年将三产比例提高到45％以上，实现三、二、一的产业发展顺序。为把西湖区建设成为生态优美、经济科教发达、社会文明和谐、人民生活富裕的现代城区而努力。（二）中期（2011－2015年）：完善旅游商贸资源的开发和保护体系，发掘内涵，特色创新，形成一个城乡区域协调发展，产业结构合理，满足不同地域，不同消费层次的旅游者需要的旅游产业体系，初步形成国际化框架。（三）远期（2016－2020年）：基本建成现代化交通体系和其他基础配套设施体系，建成以蓝天、碧水、净气和森林、绿地为标志的优良生态环境，实现旅游商贸业发展的质的提升，达到国际化要求。产业发展框架(构建一个商务圈、三大现代城镇、五个著名景区)（一）一个商务圈即黄龙商务圈。属中央商务区CBD，发展方向为城市区域商务圈，由五个模块构成：商务办公区；电子信息；综合商务区；休闲娱乐区；时尚购物区；产学研服务区。在这六个模块中，重点突出两个亮点：一是黄龙商和楼宇的总部经济，二是文三路现代电子信息街。（二）三大现代城镇分别为留下镇、转塘镇和三墩镇。留下镇发展为休闲度假观光商务区；转塘镇以艺术为特色发展为旅游集散、休闲观光与商务服务区；三墩镇发展为会展商务休闲度假办公区。其中留下镇和转塘镇的发展方向属于游憩产区RBD，形成以旅游业为龙头的游憩商业区；而三墩镇将依托浙江大学和省府机关形成EOD区块，成为一个生态化办公区。（三）五个著名景区为：之江国家旅游度假区、西溪、龙坞、灵山和长安沙景区。其中：之江国家旅游度假区开发成国内一流的生态型旅游度假区，杭州市城西近郊的高档次休闲娱乐和会展中心，同时与转塘镇互联成为西部过境游客的留宿和集散中心；西溪开发方向为中国最秀美的城郊湿地，龙坞为龙井茶乡休闲区，灵山为城郊康体休闲山谷溶洞风景名胜区，长安沙为水上娱乐休闲区，是富春江上的“水上明珠”。旅 游 业（一）全区旅游开发的空间布局体现为：一环、一廊、一中心和五大景区。简称为“三一五”工程。（二）重点开发：乡村体验；生态康体；湿地野趣；水上娱乐；高档次休闲度假五项旅游新产品。（三）重点建设：转塘旅游中心城镇、西溪湿地综合保护、龙坞茶文化休闲、之江国家旅游度假区“二环连三团”的形态结构、灵山、长安沙等项目。（四）精品旅游线路：“假日杭州、生态休闲”一日游；“乡村度假、西溪寻梦”二日游；“高雅文化、健身康体”二日游；专题度假游等。旅游饭店餐饮业（一）总体发展框架为“一心三区一圈”：以转塘中心城镇的客源为中心发展综合型宾馆群，客源再向南北辐射，辐射区包括北部的生态饭店绿色餐饮区、中部的商务与会展接待区、南部的农业观光休闲区三区和环绕留下镇的休闲度假圈。（二）发展思路：依托休闲旅游的发展，促进度假型饭店群的建设；抢滩商务旅游市场，大力发展商务、会展型宾馆饭店；在分时度假业本土化发展进程中，促进酒店式公寓、分时度假酒店和家庭旅馆的发展；发展生态旅游，促进生态酒店和绿色青年旅社以及绿色餐饮的建设；迅速提升星级饭店档次；发展餐饮集群，扩大西湖区餐饮的福射面。（三）重点建设项目：转塘镇综合型旅游饭店群；沿天目山路商务、会展中心；文三路商务简餐特色街；龙坞镇康体休闲度假餐饮；三墩镇五星级生态酒店；黄龙商务酒店群；绿色青年旅社。旅游购物业（一）规划理念：一站式消费与个性化体验性消费结合；体现“美感商业”及“商业人文主义”精神；应对“她时代”购物需要；增加购物情绪、情感价值，打造“信用西湖”。（二）“四层次”发展模式：杭州城西特色休闲商业中心建设；区域商业中心建设，重点放在三墩和西城广场；商业街区建设；社区商业和城镇商业网点布局。（三）重点建设：黄龙商务中心；文三路电子信息街区；西城广场；三个特色商贸城镇；七个专业市场，简称“11137”工程。将文三路电子信息街区（包括黄龙商务中心）和转塘特色旅游商品购物中心加以重点培育和打造，使之成为西湖区购物的两大特色品牌。旅游文化娱乐业（一）指导思想：把旅游文化娱乐业作为一个产业来发展，以适应市场需求，获取经济效益；同时坚持旅游文化娱乐的社会主义方向，以优秀的、健康向上的产品教育人、鼓舞人，注重其社会效益。树立品牌，突出重点；充分体现西湖区旅游文化娱乐产品的多层面性、多样性、多元化。
未来杭州有几条地铁经过城西
共有4条线，分别是2号线、3号线、5号线和10号线。
2号线
杭州地铁2号线，西起良渚瓶窑片区，过绕城公路，经勾庄西面转向东南沿古墩路、文二路、过环城西路后转向东，沿凤起路过贴沙河后转向庆春东路一直向东、经新行政区中心后过钱塘江，沿萧山的市心路南北贯穿萧山城区，至蜀山车辆段，预留远期延伸到临浦组团的条件。线路全长约49km，共设车站36座。
3号线
长度35公里。西起留下、沿天目山路，途经汽车西站，再向东至武林门广场与1号线形成双向同站台换乘。后向北转向河东路再到上塘路，然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交。3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过拱墅区、西湖区和上城区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。
5号线
长度48公里。西起教工路的住宅及商业中心，经余杭塘路至登云路连接湖州路附近的运河商务商贸中心，到香积寺路经东新路及建国北路，把下城居住公共中心及会展中心区连接起来，经建国中路到城站火车站，再沿江城路通过钱江四桥过江。过江后，沿世纪大道向南，然后往东转至滨康路、金城路，终点至萧山火车站。
10号线
长度20.5公里。南起黄龙体育中心，然后一直往北延伸，最终分叉成两条线路，分别到仁和和崇贤。