上海市刚刚出台了最新《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，其中最引人关注的新规，就是自2023年1月1日起，消费者购买或受让插电混动汽车（含增程式），将不再发放专用牌照额度。
说得通俗点，就是明年开始，在上海买插电车不再有免费上绿牌，要跟燃油车一视同仁，加入拍牌大军了。
上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法
上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法
消息一出，许多人都认为这是为了针对某某车企，但从另外一个角度来说，新能源汽车发展到一定阶段，一旦销量起来了，向燃油车逐渐靠拢，取消免费送绿牌的手段也是必然，只不过上海市的政策推进确实比较快。
而促使上海市加快政策落地的最直接原因，或许是燃油车车主的“抱怨”，毕竟上海市一个牌照的费用都需要去10万元左右，燃油车车主需要花费大额牌照费用和时间成本去竞拍，而插电混动车型（含增程式）车主轻轻松松就能免费上绿牌，这中间肯定存在一定的不满情绪。
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当下新能源市场还诞生许多10万级插电混动车型，入手这么一款价格亲民的插混车型，相当于十几万元拥有一部汽车，还多一块价值10万元免费上海牌照，看着确实非常吸引人，这也驱使不少消费者主动考虑插混车型。
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有数据显示，上海市的插电混动汽车销量已经占据全国销量的三成以上，上海市的新能源汽车渗透率也接近50%，基本可以做到与燃油车平分秋色，既然插电混动车型销量上来，上海市有必要做出一些政策措施，也算是维护燃油车车主的利益。
不过这一措施的实施，是否会影响上海市之后的插电混动车型（含增程式）销量值得被讨论，但可以确定的是，距离政策实施还有一个季度的时间，第四季度的上海市插混车型销量肯定会有一个比较大的涨幅，并且主要以插混、增程销售为主的车企，势必也会在上海市重新调整销售策略，所以还在犹豫的朋友，不妨可以赶紧下手了。
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