铁路职务标志
的冰冷汗水.
时间可以创造契机
我要让你屈从于我的意志。
在天空的大路上我的对抗无用了
生活的
似风轻，又似既然就让，哈哈
火车头为什么会有一个铁路标志
火车前边的字，是中国铁路路徽，整个图案象是火车头的正面，路徽的上面是个人字，下面是工字，象钢轨断面。路徽从上往下看，意即人民铁路；由下往上看，意即工人。中国铁路路徽的全面含义是：人民铁路为人民。
一个铁路一个人的禁止标志是什么意思
危险地段，禁止行人通过铁路
铁路标志的具体含义是什么
①“工人”点明铁路行业之属性，即铁路是属于工人阶级的，而工人阶级又是国家的回主人，它洋溢着铁路工人当答家作主的自豪感责任感。②“人工”：在建国初期，中国处于一穷二白的阶级，而这一标志的含义恰在说明广大铁路工人乃至中国人的民勇于战天斗地，不畏艰难险阻，誓与“天公”一比高的豪迈之气，歌颂了“人”改造自然的力量和精神。③在具体形象上，“工”字取铁轨横截面之形，整个构图外形上组成一个完整的火车头形象，它夺面而来，蕴含了磅礴的气势，孕育着无穷的力量。可以这样说，这幅作品，它构思精巧，构图精美、意蕴深刻。它虽创作于50年代，用当时的艺术标准衡量，实属佳作：即使放在今天，它依然不失为一幅极具现代设计意识的、不可多得的典范性作品，具有极高的艺术价值。
铁路的标志是什么含义（就是上面“人”下面一个“工”）
①“工人”点明铁路行业之属性，即铁路是属于工人阶级的，而工人阶级又是国回家的主人，答它洋溢着铁路工人当家作主的自豪感责任感。②“人工”：在建国初期，中国处于一穷二白的阶级，而这一标志的含义恰在说明广大铁路工人乃至中国人的民勇于战天斗地，不畏艰难险阻，誓与“天公”一比高的豪迈之气，歌颂了“人”改造自然的力量和精神。③在具体形象上，“工”字取铁轨横截面之形，整个构图外形上组成一个完整的火车头形象，它夺面而来，蕴含了磅礴的气势，孕育着无穷的力量。可以这样说，这幅作品，它构思精巧，构图精美、意蕴深刻。它虽创作于50年代，用当时的艺术标准衡量，实属佳作：即使放在今天，它依然不失为一幅极具现代设计意识的、不可多得的典范性作品，具有极高的艺术价值。
无人看守铁道路口标志是什么
无人看守铁路道口抄标志用以警告驾驶袭人和行人，前方是长期处于正常使用情况下的铁路道口，且并无人看守，所有想要途经无人看守铁路道口的驾驶人和行人都应谨慎慢行，做到“一慢二看三通过”的基本原则，安全通过无人看守铁路道口。
铁路标志的具体含义是什么
①“工人”点明铁路行业之属性，即铁路是属于工人阶级的，而工人阶级又是国家的专主人，它洋属溢着铁路工人当家作主的自豪感责任感。②“人工”：在建国初期，中国处于一穷二白的阶级，而这一标志的含义恰在说明广大铁路工人乃至中国人的民勇于战天斗地，不畏艰难险阻，誓与“天公”一比高的豪迈之气，歌颂了“人”改造自然的力量和精神。③在具体形象上，“工”字取铁轨横截面之形，整个构图外形上组成一个完整的火车头形象，它夺面而来，蕴含了磅礴的气势，孕育着无穷的力量。可以这样说，这幅作品，它构思精巧，构图精美、意蕴深刻。它虽创作于50年代，用当时的艺术标准衡量，实属佳作：即使放在今天，它依然不失为一幅极具现代设计意识的、不可多得的典范性作品，具有极高的艺术价值。
铁路道口应设什么标志
铁路道口应当设来置警示源灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十七条铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。
第四十六条机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。
(8)人铁路标志扩展阅读：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十三条道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。
第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
铁路的信号标志有哪些
铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种
白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。
蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。
信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。
以下简单说三显示区段色灯信号机。
进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。
出站信号机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。
遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。
预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。
调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。
驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。