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上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车(松江地铁2019年规划)

时间:2023-11-21 07:53:10 阅读:511 作者:lS8UlW

怎样从上海地铁12号线西延伸到松江漕河泾

引入12号线延伸段可能的线路有三种,一是走姚北路,二是走闵松路,三是走莘松路。走姚北路不用拆迁,且有大把的土地可以卖钱;走闵松路建设成本稍高,但是可以照顾到新闵地区的居民;走莘松路成本最高,可以特别照顾新闵地区的居民。综合考虑下来,12号线延伸段走闵松路的可能性最大:既能考虑到临港松江科技城(松江漕河泾)上班人流,又能照顾新闵区域的居民出行需求,建设成本不算太高。

松江区换了程书记之后,呈现出蓬勃向上的姿态。这是之前的农业书记没法比的。按照漕河泾松江园区的规划尤其是南部综合体拉斐尔云廊的建设规模,以及密集的居住人口,这里引入12号线延伸段是必然的。

12号线的东段已于2013年开通,全线将于2015年12月19日开通。

上海松江佘山地铁还有扩建的可能么

根据《上海市轨道交通9号线佘山站改扩建工程项目建议书》,9号线佘山站原有岛式高架站的东侧,将新建一座长140米的侧式站台。

听说嘉善有地铁,并且上海地铁9号线延伸到嘉善想知道是确定的吗 政府规划好了吗

有南延伸到嘉善,年12月30日,9号线三期(东延伸)开通试运营。

上海地铁9号线经过的站:

杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站。

桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。

上海轨道交通9号线(Shanghai Metro Line 9),也称作申松线,以天蓝色为标志色,列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。

此后,先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。

该线是一条东西走向为主的线路,穿越徐家汇、花木两个城市副中心,是横穿上海的一条主要干线。


上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车(松江地铁2019年规划)


(3)松江地铁2019年规划扩展阅读:

2007年12月29日,上海地铁9号线一期工程(松江新城站至桂林路站)开通运营,由于线路脱网运营,桂林路站至宜山路站区间采用地面公交免费接驳。

2008年12月28日,上海地铁9号线一期遗留段(桂林路站至宜山路站)开通运营,桂林路站至宜山路站区间短驳公交同时取消,上海地铁9号线接入上海地铁网。

2009年12月31日,上海地铁9号线二期工程(宜山路站至世纪大道站)开通运营。

2010年4月7日,上海地铁9号线徐家汇站与上海地铁1号线实现站内换乘,二期工程遗留站杨高中路站投入使用。

2012年12月28日,上海地铁9号线三期南延伸段工程(松江新城站至松江南站)开通运营。

2014年9月26日,上海地铁9号线三期东延伸段(杨高中路站至曹路站)开工建设。

2016年12月16日,上海地铁第4000辆列车暨上海地铁9号线三期首列0954号车抵达上海。

2017年12月30日,上海地铁9号线三期东延伸段(杨高中路站至曹路站)开通运营。

2020年1月25日至1月29日,上海地铁9号线松江南站站至松江新城站上行(往松江新城方向)单向隧道临时停运整修施工,下行隧道采用单线双向方式运营。

上海地铁9号线南延伸到嘉善是不是真的预计什么时候通车

有南延伸到嘉善,2017年12月30日,9号线三期(东延伸)开通试运营。

上海地铁9号线经过的站:

杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。

上海轨道交通9号线(Shanghai Metro Line 9),也称作申松线,以天蓝色为标志色,列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。此后,先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。该线是一条东西走向为主的线路,穿越徐家汇、花木两个城市副中心,是横穿上海的一条主要干线。

上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车(松江地铁2019年规划)

(4)松江地铁2019年规划扩展阅读

上海轨道交通9号线由上海地铁第一运营有限公司负责运营管理。 其投资建设和运营的责任主体是上海申通地铁集团有限公司。

上海轨道交通9号线遵照上海地铁实行的管理条例,共有四款,为《上海市轨道交通管理条例》《上海市公共交通车辆、车站广告设置暂行规定》《上海市人民政府关于严禁携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具的通告》《上海市轨道交通运营安全管理办法》

上海轨道交通9号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系,即:轨道交通实行按里程计价的多级票价,0~6公里3元,6公里之后每10公里增加1元。9号线票价计算采用最短路径法,即:当两个站点之间有超过1条换乘路径时,选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。

上海轨道交通9号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施,包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。

除了单程票和上海公共交通卡以外,上海轨道交通9号线亦接收各类特殊票卡,包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。

上海地铁12号线西延伸到松江漕河泾

松江区换抄了程书记之后,呈现出蓬勃向上的姿态。这是之前的农业书记没法比的。按照漕河泾松江园区的规划尤其是南部综合体拉斐尔云廊的建设规模,以及密集的居住人口,这里引入12号线延伸段是必然的。
引入12号线延伸段可能的线路有三种,一是走姚北路,二是走闵松路,三是走莘松路。走姚北路不用拆迁,且有大把的土地可以卖钱;走闵松路建设成本稍高,但是可以照顾到新闵地区的居民;走莘松路成本最高,可以特别照顾新闵地区的居民。综合考虑下来,12号线延伸段走闵松路的可能性最大:既能考虑到临港松江科技城(松江漕河泾)上班人流,又能照顾新闵区域的居民出行需求,建设成本不算太高。
12号线的延伸计划在2016年已列入松江区官方文件。根据以往的经验,最快3年最迟10年可以动工建设。

我想知道松江新桥镇有哪些交通规划,比如地铁1号的延伸段什么时候开工

这些你可以打电话向62870000新闻热线进行反馈的

地铁一号线向西延伸到松江南站是最好的方案

没有这样的方案!只有在莘庄区域向西延伸一站的规划!

上海市松江区有地铁站吗

上海市松江区有地铁站,截止到2019年10月只有上海地铁9号线在松江区通过。

上海地铁9号线呈“东北-西南”走向,线路西南起自松江区松江南站站,途径闵行区、徐汇区、黄浦区、浦东新区,联通了松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点,东至浦东新区曹路站。

截至2019年2月,上海地铁9号线全长64千米;共设35座车站,其中31座地下站、4座高架站;列车采用6节编组A型列车,共有105列地铁列车,时速80千米/小时,设计寿命30年。


上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车(松江地铁2019年规划)


(8)松江地铁2019年规划扩展阅读

上海地铁车辆设施:截至2018年3月,上海地铁使用的车辆主要由长春轨道客车、南京浦镇车辆、株洲电力机车、上海电气集团、西门子、安达、庞巴迪、阿尔斯通等中资和外资企业制造。其中,上海地铁1号线、2号线的车辆为8节编组(自2019年4月19日起,工作日早高峰,广兰路站—浦东国际机场站区间为4节编组)。

上海地铁3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、 13号线的车辆为6节编组;上海地铁5号线主线6节编组,支线4节编组;6号线的车辆为4节编组;上海地铁8号线的车辆为6节或7节编组;上海地铁16号线为3节或6节编组。

上海地铁浦江线采用全自动胶轮路轨INNOVIA APM 300型无人驾驶列车,全列车4节编组,中间贯通以均衡车厢内客流,额定载客568人、满载726人;上海磁浮列车为4节或5节编组。

上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车

有南延伸到嘉善,2017年12月30日,9号线三期(东延伸)开通试运营。

上海地铁9号线经过的站:

杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。

上海轨道交通9号线(Shanghai Metro Line 9),也称作申松线,以天蓝色为标志色,列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。此后,先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。该线是一条东西走向为主的线路,穿越徐家汇、花木两个城市副中心,是横穿上海的一条主要干线。

上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车(松江地铁2019年规划)

(9)松江地铁2019年规划扩展阅读

上海轨道交通9号线(Shanghai Metro Line 9),也称作申松线,以天蓝色为标志色,列车编组采用6节编组方式。该线由上海港铁建设有限公司负责建设,由上海地铁第一运营有限公司负责运营。

该线于2007年12月29日一期通车。此后,先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。

该线是一条东西走向为主的线路,穿越徐家汇、花木两个城市副中心,是横穿上海的一条主要干线。截至2017年12月,该线全长45.6公里,共设35座车站,其中换乘车站8座,拥有车辆段1个。

上海轨道交通9号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系,即:轨道交通实行按里程计价的多级票价,0~6公里3元,6公里之后每10公里增加1元。9号线票价计算采用最短路径法,即:当两个站点之间有超过1条换乘路径时,选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。

上海轨道交通9号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施,包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。

除了单程票和上海公共交通卡以外,上海轨道交通9号线亦接收各类特殊票卡,包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。

2020年除了9号线松江区会造其他轨交吗

如果不算有轨电车的话没有。即便是之前发布的第三批轨交建设计划也没有线路经过松江区

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