为什么南京的地铁客流量那么小
目前南京地铁运营里程达225公里，共计六条线路。日均客流量在230万人次左右内。由于南京地铁开容通较晚（系全国第六个拥有地铁的城市），线路不完善，市民还没有完全适应这种新的交通方式。特别是西善桥、麒麟门、丁家庄等保障房片区的地铁仍然为空白，因此客流相比较北京、上海而言，相对较少。然而纵观全国地铁城市的建设来说，南京地铁是建设得最快的一个城市。特别是2014年青奥会之后，相继开通了4条线路。相信随着未来五年之内还有两三百公里的地铁线路即将开通，地铁在市民出行中的分担率还将进一步上升。
请教大家南京的地铁站客流量排名是什么
南京地铁官方微博会把前一天的客流量以及各条线路的客流量统计出来。
外地游客南京乘地铁票怎么买
南京地铁八站路（实际只有七个区间，因为起站就算一个站）两元，每增加四站票价增加一元，四元封顶。
好像每个地铁站都有自动售票机，可用十元纸币或硬币的。
南京地铁1号线的客流统计
南京地来铁1号线开通之初，日均源客流约十五万余人次。
2010年9月30日，南京地铁总体日客流量达到110万人次，南京地铁1号线（含南延线）日客流量74万人次，南京地铁2号线日客流量36万人次；其中，新街口、南京站、玄武门客流是南京地铁当天日客流量最大的三个站。
2014年4月30日，地铁1号线客流达108.96万人次，为最高单日线路客运量。
南京每天有多少客人坐地铁
南京地铁客流量也不算太多，一天也就40万人次。按车票2元，3元，一天的收入也就八九十万吧，最多100万。
南京地铁3号线的客流统计
地铁3号线开通首日截至9:00，3号线全线进站客流37789人，柳洲东路站进站客流为全线最高，达8295人。地铁3号线江北段客流早高峰比1号线和2号线提前约15分钟左右，主要集中在柳洲东路站、天润城站和泰冯路站。由于3号线的通车，S8号线结束“孤线”运营，截至11:00，宁天城际线客流增幅达到112%。截至当天16:00，地铁3号线进站客流为115301人（不含南京南站）。
2015年4月1日，地铁3号线开通首日客流为40.7万人次，是南京地铁历史上新线路开通首日所达到的最高客运量。随着3号线的开通，宁天城际线同步连入线网，结束了8个月的孤线运营状态，4月1日宁天城际线的客流增幅与上周同期相比达到204%。同时，4月1日起，整个线网的换乘效率和连通度得到极大提升，地铁网络化运营的客流拉动效应开始凸显。 在3号线“助力”之下，南京地铁全线网客运量达到211.1万，刷新了2014年12月31日创造的198.89万客运量的历史纪录。 2015年4月3日，南京地铁全线网客运量达到251.73万，短期内刷新了4月1日3号线开通首日创造的211.1万客运量的历史记录。
地铁3号线开通6天日均客流为43.9万人次（分别为40.7、36、50.3、48.2、41.5、46.5），2015年4月3日，地铁3号线客流达50.3万人次。2015年4月11日，地铁3号线客流达54.2万人次。2015年4月30日，地铁3号线客流达56.9万人次。
2015年5月1日，地铁3号线客流达62.8万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2015年12月31日，地铁3号线客流达71.6万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2016年3月19日，地铁3号线再创新高，客流达73.4万人次，为最高单日线路客运量。
南京地铁2号线的客流统计
2010年5月28日（开通首抄日），南京地铁袭2号线达15.88万人次。
2010年9月30日，南京地铁总体日客流量达到110万人次，南京地铁1号线（含南延线）日客流量74万人次，南京地铁2号线日客流量36万人次，创南京地铁开通运营以来历史新高；其中，新街口、南京站、玄武门客流是南京地铁当天日客流量最大的三个站。
2010年10月1日国庆节当天，地铁2号线日客流量30万人次。
2014年3月15日，地铁2号线客流达67.55万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2014年12月31日，地铁2号线客流达69.34万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2015年4月12日，地铁2号线客流达82.7万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2015年12月25日，地铁2号线客流达84.7万人次，是在此之前的最高单日线路客运量。
2015年12月31日，地铁2号线再创新高，客流达87.7万人次，为最高单日线路客运量。
南京地铁有哪些车辆,载客数
南京地铁的车辆主要有电客车，用于运输乘客、还有轨道车和工程车等辅助车辆。
南京地铁一号线的列车为6节编组，编组形式如下：A-B-C-C-B-A
A车有54个座位，B或C车有58个座位
表：载客量
载客量 定义 乘客人数/每节车 乘客人数/每列车
A B C
AW0 无人 0 0 0 0
AW1 满座 54 58 58 340
AW2 全载 302 314 314 1860
AW3 超载 400 415 415 2460
到南京南站坐高铁 下了地铁之后从哪个出口出去
一、7个出站口，根据从南广场还是北广场进站上车而有远近。下车出站的地下大厅，就有很明显的指示牌，沿指示牌过去就是地铁站。总结一下：
二、北广场进站从地铁北出口的1号（离汽车客运南站最近150米），2号（离北广场中心最近）、7号（离北大门售票厅最近）出口出站。
三、南广场进站从地铁南出口的4号（到南站大门最近）、5号（到南大门售票厅最近）、6号出口出站，在地面到达层乘扶手电梯直接到达第三层验票进站的候车。
四、不确定南广场还是北广场进站可以从东出口的3号（离西南侧的公交站最近）出口出站，向南或向北走150米左右从南广场或北广场的露天扶手电梯进站。
(9)南京地铁客现有的路线扩展阅读
南京南站地处南京南部新城的核心区，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山，站房建筑秉承“古都新站”的设计理念，吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。
南京南站的高铁线路有京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、宁杭城际铁路、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路、沿江高铁、宁通高铁。旅客可乘坐南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁S1号线、南京地铁S3号线至南京南站，南京南站紧靠南京汽车客运南站，10分钟之内步行可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车、地铁、机场大巴的无缝换乘
（参考资料 网络 南京南站）