在超跑界有这么一款比路特斯还要轻量的跑车，简直是作弊般存在，因为这根本不是一个传统汽车厂商所制造的产物，而是来自摩托车制造商KTM。2008年，KTM推出了一款街道赛车——X-Bow，又碳纤维制成的底盘仅重80公斤，但由于没有车顶的挡风玻璃，所以某些地区还不能上汽车牌照。后来KTM为其加上风挡，甚至为了符合某些赛规推出带活动顶盖的GT2赛车版本，让这款速度机器在赛车领域不断深化发展。
为了满足车迷的渴望，KTM推出了X-Bow GT2 赛车的街道版本，依旧是由Dallara提供的超轻底盘，还有符合 FIA 标准的钢制防滚架，不过经过一番改造和增加全车外壳后，整备质量为上升到1130 公斤。
X-Bow本没有车门设计，浴盆式底盘拥有着极高的门槛，为了解决上下车问题，工程师设计了集前挡玻璃、车顶、车门于一体的可开启式碳纤维顶盖，情况就像是战斗机的舱门。而为了日常使用便利性，侧窗设计为可开启式。为了方便上下车，还配备了GT2赛车同款的可拆卸方向盘。
驾驶舱空间非常紧凑，而且充满了战斗氛围，直接被碳纤维车架所包围。
动力方面，X-Bow GT-XR还留用了GT2赛车的2.5升五缸涡轮增压发动机，没错就是奥迪TT RS上的EA855，输出 493马力和 581.6牛米扭矩。比起普通版X-Bow上的2.0T发动机强了不少。采用中置后驱布局，搭配7速序列式变速箱和限滑差速器。
加速方面，百公里加速时间为3.4秒，0-200公里/小时加速约为6.9秒，极速280公里/小时。
新设计的外壳大部分源自GT2赛车，并且采用了AirCurtain系统，进一步加强空气动力学。
X-Bow GT-XR 的税前起价为 284,900 欧元（约合人民币199万）。
