宿州城市大外环是怎么规划的
大外环线由北外环、东外环、南外环、西外环组成，路线总里程53.7公里（建成规模约9公里），新建规模44.7公里。其中：北外环（拂晓大道—二徐路）约13公里，东外环（二徐路—京沪铁路）约16.7公里，南外环（京沪铁路—拂晓大道）约9.5公里，西外环（拂晓大道）14.4公里（拂晓大道南北延伸新建5.5公里）。本项目跨越新汴河、引河、沱河、小黄河等水系和京沪铁路，全线桥梁19座，其中跨越京沪铁路、新汴河、沱河、引河4座大桥1890延米。工程总投资35.82亿元（不含征地拆迁费）。
（一）技术标准
本项目按城市主干路标准建设。道路红线宽度分别为：北外环、东外环红线宽71米；南外环、西外环红线宽66米。机动车道为双向八车道，设计时速为60km/时；道路结构为沥青混凝土路面，设计使用年限为15年。
（二）横断面布置
1．北外环路、东外环路：道路红线宽71米，道路断面型式为四幅路。道路路幅为：中央分隔带8米+机动车道15.5米×2+机非分隔带4.5米×2+辅道7.5米×2+人行道4米×2。
2．南外环路、西外环路：道路红线宽66米，道路断面型式为四幅路。道路路幅为：中央分隔带8米+机动车道15.5米×2+机非分隔带4.5米×2+非机动车道5米×2+人行道4米×2。
（三）路面结构
1．机动车道：20cm石灰土垫层+36cm水泥稳定基层+16cm沥青混泥土面层。
2．非机动车道：15cm石灰土垫层+20cm水泥稳定基层+8cm沥青混泥土面层。
3．人行道：15cm水泥稳定基层+15cm水凝混凝土基层+3cm水泥砂浆+6cm水凝混凝土包砖。
（四）投资估算
本项目工程总投资358219.15万元。其中：建筑安装工程费316058.40万元；工程建设其它费用15626.00万元（不含征地拆迁费用）；预备费26534.75万元。
（五）计划工期安排
1．北外环路西段（拂晓大道至京沪铁路）：建设规模约3400米，征地约510亩，计划投资约12250万元。2011年5月上旬开工建设，年底前力争完成雨污水和道路基层，计划2012年9月建成使用。
2．南外环路西段（拂晓大道至京沪铁路）：建设规模约8800米，征地约1020亩，计划投资约31680万元。2011年5月下旬开工建设，年底前力争完成雨污水和道路基层，计划2012年11月建成使用。
3．西外环路北段（拂晓大道北延）：建设规模约2400米，征地约399亩，计划投资约8860万元。2011年4月上旬开工建设，年底前力争完成雨污水和道路基层，计划2012年5月建成使用。
2012年以后完成大外环其他路段。
徐州地铁2019-2024年最新规划图
徐州地铁2019-2024年最新规划图
徐州地铁一号线开通在即，那么徐州地铁2020年的规划是什么样专的呢？一起来看看属吧。
徐州市轨道交通第二批规划建设被正式批复!
国家发改委原则同意徐州市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024年)，建设3号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期等4个项目，总规模323.1公里，近期建设项目总投资为535.9亿元。规划期为2019-2024年。
徐州市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024年)示意图
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宿州市未来规划是不是还是只有一个埇桥区啊
不只有埇桥区。
市域划分为埇桥、萧砀和灵泗三大经济片区。埇桥经济片区为皖北地区重要的先进加工制造业基地、现代服务业基地和综合交通枢纽，是宿淮(北)一体化协调发展的核心经济片区。萧砀经济片区为皖北地区重要的农副产品加工业基地和现代农业产业化基地，是区域协调发展的重要经济片区。灵泗经济片区为宿州市东向发展、对接沿海发达地区的重要经济片区和桥头堡。
宿州东站的整体规划
宿州东站，占地200余亩，目前已累计完成投资约51.6亿元，京沪高铁宿州段长65.76公里，由北向南贯穿我市，途经埇桥区杨庄乡、栏杆镇、支河乡、永安镇、桃沟乡、蒿沟乡、大店镇7个乡镇、36个村庄。宿州东站距城区直线距离23公里，已修好市区至宿马工业园区快速通道，命名为“宿州大道”，并开通了29路公交线路，拟投放10辆19座中型中级客车(先期投放6辆)，每天5:30至21:30双向循环发车，平均20分钟一班。目前宿州已有27、29两条线路通往宿州东站，两条线路将全线启用插花式运营，确保市民乘高铁更加方便快捷。
宿州东站站场规模为2台6线。为2座中间站台，正线2条，到发线4条。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座，宽8米;出站地道1座，宽8米。站房总建筑面积4998平方米，其中：普通候车室1622平方米，贵宾候车厅82.8平方米，售票厅221平方米。站房为“线侧下式”站房，站房主体为1层，两侧局部为3层，总建筑面积为4993㎡。建筑主体高度为17.7 m，总长121 m，总宽31 m。承重体系：钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土梁板屋面，局部屋面采用钢屋架结构.站台雨棚为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础及柱下独立基础。京沪高铁于7月19日自徐州开始往上海方向和山东枣庄铺轨。中铁十四、十五局承担徐州至蚌埠段157.3公里的双线铺轨任务。京沪高铁全线采用500米长钢轨铺设，铺轨速度较快。
宿州市准备修地铁吗
城市那么小暂时不会修地铁的
安徽又一市在建地铁线，计划建设11条线，会是哪座城市呢
新中国成立以来，我国发展迅速，一直在积极建设当中，尤其是在交通建设。我国各大城市一直在积极建设基建设施，要想富，先修路相信这句话大家都听说过，由此可见，一个城市的发展离不开交通的建设，事实上生活的方方面面都离不开交通，交通系统越完善，发展自然会好。一个城市内最受欢迎的出行方式之一应该就是地铁了，因为地铁速度快，准点率高，不会出现堵车现象，深受上班族的青睐。
芜湖地铁的建设到2030年，地铁通车里程将达到320公里以上。待芜湖地铁1号线和2号线建成将实现芜湖市地铁“零”的突破，将会带动沿线区域商业圈的发展，对芜湖的经济发展有一定的促进作用，提升芜湖的城市形象。所以大家是不是期待芜湖地铁的建设呢？
已批复的轨道交通第三期建设规划，包含哪些地铁线路
根据国家发改委已批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，共7个项目回分别答为1号线北延一期工程、2号线西延二期、4号线北延工程、5号线南延工程、5号线北延工程、6号线工程及7号线一期工程。 5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座，主要沿万家丽路和环保大道敷设。根据市发改委下达的2020年重大项目投资计划，5号线南延工程今年没有开工计划，目前本工程正在开展前期研究工作。