郑州地铁一号线路经过哪些站点，郑州三号地铁线站点

郑州地铁3号线的站点设置

全线设31站，一期工程21站。按照规划，郑州地铁3号线起于惠济片区的省体育中心的新柳路站，止于经济技术开发区经南十五路站。一期工程起点是新柳路站，终点是南三环站航海东路站，其中换乘站6座；二期工程设站4座，其中换乘站1座。
3号线全线拟设车站31座，分别为：绿洲路站、新柳路站、沙门路站、兴隆铺路站、东风路站、农业路站、黄河路站（与郑州地铁5号线换乘）、金水路站、太康路站、二七广场站（与郑州地铁1号线换乘）、顺城街站、东大街站（与郑州地铁2号线换乘）、城东路站、未来大道站（与郑州地铁6号线换乘）、凤台南路站、中州大道站（与郑州地铁4号线换乘）、通泰路站、黄河东路站、农业东路站、中兴路站（与郑州地铁5号线换乘）、博学路站、航海东路站、南三环站、经南八路站（与郑州地铁11号线换乘）、经南十二路站、经南十五路站、经南十八路站等。

郑州地铁1号线的站点设置

郑州地铁1号线站点分别为:1、河南工业大学站 2、郑大科技园站 3、郑州大学站 4、梧桐街站

4、兰寨站 5、铁炉站 6、市民中心站 7、西流湖站 8、西三环站 9、秦岭路站

10、五一公园站 11、碧沙岗站 12、绿城广场站 13、医学院站 14、郑州火车站

15、二七广场站 16、人民路站 17、紫荆山站 18、燕庄站 19、民航路站

20、会展中心站 21、黄河南路站 22、农业南路站 23、东风南路站

24、郑州东站 25、博学路站 26、市体育中心站 27、龙子湖站

28、文苑北路站 29、河南大学新区站(不办理旅客乘降)。

拓展资料：

郑州地铁1号线又名郑州轨道交通1号线，是郑州地铁第一条建成运营的线路，标识色为红色。一期工程于2013年12月28日正式开通试运营，标志着郑州成为中原第1个、中部第2个、中国大陆第16个开通地铁线路（第18个开通轨道交通线路）的城市。

截至2017年2月，郑州地铁1号线已开通一期工程、二期工程，运营里程为41.3公里，运营车站29座（另有河南大学新区站暂未开通）。

2017年12月31日的67.1万人次为郑州地铁1号线一期工程单日最大客运量。

郑州地铁3号线的地铁规划

按照规划，3号线一期工程预计2016年6月底前动工，2019年底前完工，总建设期为5年。郑州地铁3号线全线投资估算约为182.50亿元，每正线公里指标为4.28亿元。其中一期工程项目估算总额为100.4亿元，每正线公里为5.44亿元；二期工程估算投资总额为76.26亿元，每正线公里指标为3.15亿元。
3号线准备使用A型车，采用6辆编组。交通高峰期间每小时计划开行30对列车，运行速度为每小时35公里。运营时间从早上6时开始，一直到24时，基本等于全天营运。
3号线交通高峰期间车辆内每平方米站立人员密度低于5人（国家标准为每平方米6人），最大站立密度约为每平方米4.6人，但最大站立密度区间仅占路线全长的三分之一，所以乘坐地铁3号线出行非常舒适。

郑州地铁3号线的介绍

郑州地铁3号线是郑州中心城区一条由西北至东南的斜向径向轨道交通骨干线路，起始于绿洲路站，终点至经南十八路站，线路全长41.0公里，全线共设31座车站，站间距为1.4km，功能定位为郑州中心城骨干线。13号线一期工程北起于惠济区的省体育中心的新柳路站，南止于经开区经开十七大街的航海东路站，线路沿长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、郑汴路、商都路和经开第十五大街敷设，沿途串联了二七广场商业中心、经开区片区中心等各级城市功能中心，线路长约25.2km，全为地下线，设车站21座，车辆段1座、停车场一座。平均站间距为1.29km。预计2016年6月31日前开工建设。

郑州市地铁三号线有哪些站点

规划中的3号线全线拟设车站25座，分别为：

新柳路站、沙门路站、兴隆铺路站、东风路站、农业路站、黄河路站（与郑州地铁5号线换乘）、金水路站、太康路站、二七广场站（与郑州地铁1号线换乘）、顺城街站、东大街站（与郑州地铁2号线换乘）、城东路站、未来大道站（与郑州地铁6号线换乘）、凤台南路站、中州大道站（与郑州地铁4号线换乘）、通泰路站、黄河东路站、农业东路站、中兴路站（与郑州地铁5号线换乘）、博学路站、航海东路站、南三环站、经南八路站（与郑州地铁11号线换乘）、经南十二路站、经南十五路站。 [1

请我一个郑州地铁一号线最新的线路图

2020年1号线站点1河南工业大学2郑大科技园3郑州大学4梧桐街5兰寨6铁炉（可换成14号线）版7市民中心权8西流湖9西三环10秦岭路11五一公园（可换成5号线）12碧沙岗13绿城广场14医学院15郑州火车站16二七广场17人民路18紫荆山（可换成2号线）19燕庄20民航路21会展中心22黄河南路23农业南路24东风南路25郑州东站（可换成5号线）26博学路27市体育中心28龙子湖29文苑北路30河南工业大学。全程30站

郑州地铁2号线全部站点

郑州地铁2号线一期站点：刘庄站、柳林站、沙门站、北三环站、东风路站内、关虎屯容站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海东路站、二里岗站、南五里堡站、花寨站、南三环站、站马屯站、南四环站。

郑州地铁2号线南延线站点：绕城高速站、祥云路站、双湖大道站、鸿鹄路站、华南城西站、华南城站、华南城东站、孟庄路站、机场城际站、郑港三街站、郑港四路站、郑港六路站、郑港九路站、机场站、机场东站、站场四街站、机场南路站、郑州南站。

郑州地铁2号线北延线站点：天山路站、清花园路站、文化路站、校园路站、银通路站、科达街站。

(7)郑州三号地铁线站点扩展阅读：

郑州地铁2号线，是中国河南省郑州市第二条建成运营的地铁线路，郑州地铁2号线全长约31千米；共设16座车站，全部为地下站；列车采用6节编组B型列车。

郑州地铁2号线，线路北起郑州市惠济区贾河站，途经金水区，终点止于管城回族区南四环站。沿途经过郑州市动物园、紫荆山公园、商城遗址等多个景点和建筑。

郑州地铁2号线与郑州地铁城郊线采用贯通运营方式。

郑州地铁一号线路经过哪些站点

西流湖站
西流湖站为地下二层车站，标准单柱站设计，岛式站台结构。车站共有8个出入口（预留4个出入口），分布于建设西路两侧，其中3号出入口（A口）设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有5组进站闸机，3组出站闸机，双向闸机4台，5台自动售票机，2台票卡查询机。
西三环站
西三环站为地下两层车站，往西为西流湖站，往东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计，岛式站台结构。车站共有3个出入口，分布于建设路两侧和三环路的东北角，其中B1出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯，并与未来的公交接驳站相邻；B2出入口通过75米的通道下穿柿园大桥至建设路南侧；车站站厅共设有5组进站闸机，3组出站闸机，4组双向闸机，5台自动售票一体机。C口位于车站的西北角，于西环快速路相接。
秦岭路站
秦岭路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于建设路两侧。站厅内设有通往站台的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，6 组出站闸机， 5台自动售票机。出站后可换乘郑州快速公交B6路。
五一公园站（可换乘郑州地铁5号线）
五一公园站为地下二层车站，标准双柱设计，岛式站台结构。在1号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有10组进站闸机，10组出站闸机，10台自动售票机。出站后可换乘郑州快速公交B1路。
碧沙岗站
碧沙岗站为地下二层车站，标准岛式站台结构。车站共有4个出入口，一号和二号口位于建设路路南；三号及四号口位于建设西路北侧。车站四号口设有站厅通往地面的无障碍电梯。车站站厅共设有4组进站闸机，3组出站闸机，5组双向闸机，5台自动售票机。
绿城广场站（可换乘郑州地铁9号线、郑州地铁10号线）
绿城广场站为地下二层车站，标准单柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于中原路两侧。1号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有4组进站闸机，6组出站闸机，7台自动售票机
医学院站（可换乘郑州地铁7号线、郑州地铁10号线）
医学院站为地下二层车站，单柱站设计，岛式站台结构。车站共有10个出入口，分布于中原路两侧在8号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有2组进站闸机，2组出站闸机，7台自动售票机，1台查询机。
郑州火车站（可换乘郑州地铁10号线）
郑州火车站为地下三层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有四个出入口，均分布于郑州站的西广场（无法到达东广场，东广场离二七广场站较近）。在3号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有10组进站闸机，9组出站闸机，15台自动售票机。
二七广场站（可换乘郑州地铁3号线）
二七广场站处于西大街、人民路、二七路、解放路、正兴街的五路交叉口。车站为地下两层，岛式站台结构。共设置7个出入口和5个风亭。
人民路站
人民路站为地下三层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于人民路两侧，在4号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有5套进站闸机，5套出站闸机，双向闸机2套，双向宽通道闸机2套，6台自动售票机，2套自动查询机。
紫荆山站（可换乘郑州地铁2号线）
紫荆山地铁站为地下四层式建筑，地下一层为车站转换厅，地下二层为两线的共同站厅层，地下三层为1号线车站站台层，地下四层为2号线车站站台层。车站1号线一期工程共开放4个出入口，分别为1号口毗邻紫荆山百货、紫荆山精品生活馆，4号口、5号口位于黄河博物馆、紫荆山立交附近，6号口坐落在紫荆山公园。
燕庄站（可换乘郑州地铁6号线）
燕庄站为地下三层、岛式站台结构车站。其中负一层为商业开发层，负二层为站厅层，负三层为站台层。车站共有5个出入口，分布于金水路两侧。
民航路站
民航路站采用单柱标准站装修设计。设计主色为中国红，既体现了“厚重河南”又显示了“活力郑州”，装饰纹案使用三角纹，与细节处显示出仰韶文化的空间装饰。民航路车站周围已是较为成熟的住宅与商业中心。
会展中心站（可换乘郑州地铁4号线）
会展中心站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构，远期规划为4号线的换乘站。车站初期有3个出入口，C、D口位于商务西八街，B号出入口通往商务外环，C出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，8组出站闸机，14台自动售票机。
黄河南路站（可换乘郑州地铁12号线）
黄河南路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于黄河南路和金水东路的两侧，在4号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有7组进站闸机，7组出站闸机，10台自动售票机。
农业南路站
农业南路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于金水东路与农业南路交叉口两侧，站厅层设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有3组进出站闸机，8台自动售票机。
东风南路站
东风南路站为地下二层车站，标准单柱站设计，岛式站台结构。车站共有3个出入口，衔接周边政府、学校与郑州东站客流。在C口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，6组出站闸机，8台自动售票机。
郑州东站（可换乘郑州地铁5号线、郑州地铁8号线）
郑州东站为地下二层车站，岛式站台结构。车站共有二十六个出入口，分布在郑州东站高铁站东、西广场与站厅之间，其数量位于二十个车站之最，可以实现高铁和地铁的快速换乘。同时，站厅的垂直电梯与郑州东站高铁站相连。此外，郑州东站不仅是1号线的重点有岔站，同时也是七个联锁集中站之一；车站共有10副道岔，两条存车线；本站是唯一能够在屏幕上看到全线各站的车站，行车控制权限仅次于控制中心。出站后可换乘郑州快速公交B5路。
博学路站
博学路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于嘉园东路两侧，在B出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有4组进站闸机，4组出站闸机，4组双向闸机，6台自动售票机，1台验票机。
市体育中心站
市体育中心站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有6个出入口，分布于明理路两侧，其中2号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，8组出站闸机，8台自动售票机。