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西安修地铁平均一年挖300多座古墓西安城下面到底有多少古墓(西安地铁挖文物)

时间:2023-11-19 04:21:44 阅读:308 作者:jCGM9V

西安修地铁是否挖出文物

西安是故都,任何一项施工都可能挖出文物,更不用说修地铁这样的大工程。

只是挖出的文物,有的很久远,有的时间短一些而已。

网传在西安修地铁或者建楼都能挖到古墓,这是真的吗

是真的,西安的古墓数量,确确实实是比国内的其他城市多。西安的朋友应该都知道,西安的地铁修建进度之所以这么慢,那完全就是因为古墓的影响。本来是好好的修建地铁,可以碰到古墓地铁工程就改考古了,考古工作终于结束之后,开始修建地铁没多久又发现古墓,结果又改成考古了。也就是因为这样,西安地铁的修建进度才会这么慢。据说西安在修建地铁2号线的时候,就挖出了130座古墓,这些古墓不仅有明朝和唐朝,甚至还有秦朝的。

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很多人可能没有注意到一点,虽然说古墓特别珍贵,但是对开发商以及工程修建团队来说,遇到古墓都是一件头疼的事情。你承包的工程停工一天那损失都是非常大的,况且发现一个墓往往停工一般都是一两个星期,或者是几个月的样子。那这时候工程费用直线上升,所以西安搞基建都挺难的。

西安地铁二号线挖出很多文物,对文物的破坏大么

修地铁的位置原来都是搞过建设的,所以难得再挖出文物,但
千年古城
,宝贝还版是很多的。西安在权搞大规模城建的时候文物局的人都会先勘测,但也有露掉的地方,所以一般的都让那些挖出来的人给抱回家了,要是挖出来的太多或者看见的人太多了包不住了就只有上报了。

西安地铁8号线已发现古墓1356座,出土了哪些文物

西安地铁8号线已发现古墓座,出土了陶器、陶俑、铁器、铜器、瓷器等各类文物约140件(组)。

西安地铁八号线是目前西安市地铁线网规划中的唯一一条环线,大致处于二环路和三环路之间,共设车站37座,全长约50公里,将成为中国首条成环运营的无人驾驶智慧地铁。西安地铁八号线长鸣路车辆段是目前占地面积最大的一个场段,位于城郊东南的长鸣路东侧。

地处东郊隋唐墓葬密集区,自去年 4 月开展考古工作以来,至今已勘探发现各类古代遗存1574处,其中古墓葬1356座,古窑 4 座。自2月5日至今,已发掘古墓葬数十座,出土陶器、陶俑、铁器、铜器、瓷器等各类文物约140件(组)。目前现场考古发掘工作仍在紧锣密鼓地进行。

西安修地铁平均一年挖300多座古墓西安城下面到底有多少古墓(西安地铁挖文物)

(4)西安地铁挖文物扩展阅读:

网友热议:

EE大天神EE:我也是服了人类了,祖先死了也要挖出来,美名为考古。等你们死了以后,后代挖你出来,说看这个是手指长得真怪。

星辰的心尘:说考古是盗墓的就是无知!历史一部分是记录出来的,还有绝大多数是用考古相互验证的,没有考古就没有历史!

王佳肖:为什么不试试高架地铁呢?两个成本哪个高?如果没差多少,还是不要挖掘古墓了吧。

西安修地铁,平均一年挖300多座古墓,西安城下面到底有多少古墓

西安是十三朝古都,地下古墓的数量当然是数不胜数,已经被发掘出来的最起码要有上千座古墓,更何况还有很多是因为技术不够没有挖掘的,当然也是不可能挖掘出来的,总不能为了考古把西安城区挖个底朝天吧,历史上最大的古墓秦始皇陵同样也是位于西安。

西安修地铁平均一年挖300多座古墓西安城下面到底有多少古墓(西安地铁挖文物)

仅在西安邮电学院在长安区开始建设新校区的时候就在这一区域发现了战国、秦、汉、唐代古墓葬600多座,其中80%以上都是秦墓,西安邮电大学可谓是名副其实的"古墓派",这一下就不用传闻学校是选用的墓地了,因为学校是真的就在墓地上面了。

2014西安地铁挖掘时有没有文物遗址出土

去市文物局问一下便知

西安地面下挖多少米需要文物勘探

既要保护好文物,又要推进城市综合改造,西安做出了积极尝试。西安主要市版区的权地下文物以墓葬和遗址为主。文物层基本在地下5米以上,地铁埋深在15米到20米之间,地铁的地下铺设通过加大埋深避开了文物层。为了配合地铁施工,线路开工之前,文物部门都会对地铁沿线进行文物勘探和考古发掘。

西安市的城墙内,是否发生过建筑工地建设时挖出文物的报导

西安地铁二号线挖出130座古墓 出土文物200余件_新民网

西安地铁8号线已发现古墓1356座,西安的城市建设有多难

我想很多小伙伴都特别清楚的是,在我国最繁盛的时期是唐朝时期,而唐朝的首都正是我国的西安。并且西安的历史文化可以说是非常深厚长远的,它是13个国家的首都,并且我国最为繁盛的5个时期,秦朝,周朝,汉朝,隋朝,唐朝这五个时期的首都都建立在西安,因此西安的古墓也是非常多的,对于古墓西安最著名的可以说是秦始皇陵墓,它是世界的一个文化奇迹,并且也受到了很多人的观摩!而在西安建设地铁的过程中也是非常困难的,因为经常可以挖到一些古墓或者一些历史文物。

西安建设有多困难?

西安在建设地铁的过程中,前面是建造工队,而后面就跟着考古队,因为在建造地铁的时候,经常可以挖到一些古墓或者文物,而这些建造工队并不敢对于文物随便进行处理,所以只能去寻求考古队的意见,可以说西安建设地铁是中国甚至是世界上建造最为困难的,所以西安的地铁虽然建设了很多年,现在却并不是特别的发达。西安的城市建设是非常困难的,在西安准备想将西安咸阳国际机场进行扩大的时候,却发现扩大的地方存在着大量的古墓而随后扩大的机场瞬间变为了考古现场,也使得机场的扩建就此停止。西安修地铁平均一年挖300多座古墓西安城下面到底有多少古墓(西安地铁挖文物)

西安地铁线又发现了古墓,地铁修建是否又遥遥无期

西安地铁线又发现了古墓,地铁修建肯定是又遥遥无期了,因为这些古墓里面的东西都是文物是对我们研究历史很有价值的东西,所以对于我们来说,肯定是需要都挖掘出来的,但是对于现在来说,有这么多古墓的话,挖掘的数量和时间肯定是比较多的,我们每一个人也都应该去理解,因为当时的这个地方确实是我们每个人都很在乎的如果说真的能够挖掘出来一些东西的话肯定是对我们研究历史,很有帮助对我们对于古代的这种情况或者是古代的这种历史的研究是有很大的益处的,所以如果说挖掘出来的话肯定没有办法再去修建地铁。

西安修地铁平均一年挖300多座古墓西安城下面到底有多少古墓(西安地铁挖文物)无论我们是什么样的状态,或者是什么样的情感,其实对于这种古墓的保护的话,其实也是非常有必要性的,如果不去保护的话,可能我们历史上的一些东西就会被人遗忘也会有很多的人去非议我们的国家,当然对于这些事情的话,我们是需要去保护的,而且我们每一个人也应该去进自己最大的努力,保护我们的历史文物。对于西安地铁线又发现了古墓,地铁修建肯定是又遥遥无期了

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