不知道怎么做铁路桥梁的专项施工方案
可以从以下这些方面来编制专项施工方案：
1) 编制依据，包括：
（1）适用于本工程的法律、法规、规范性文件、标准、规范；
（2）本工程招标文件、施工设计图（含适用的国标图集）、实施性施工组织设计等；
2) 工程概况，包括：
（1）危大工程概况和特点（地形地貌、地层岩性、地质构造及地质、气象水文等）；
（2）设计基本情况（设计概况及工程量）；
（3）施工现场条件（交通条件、主要材料、施工水电）；
（4）施工要求和技术保证条件等；
3) 施工总体规划，包括：
（1）组织管理机构（主要管理人员、施工组织机构）；
（2）施工平面布置（场地、道路、水电、消防、临时设施、固定设备等的规划布置图及用地、场建、设备设施工程量）；
（3）各分项工程施工顺序；
（4）施工进度计划及保证措施、材料与设备（含施工/生产设备、监视和测量设备等）计划；（5）施工管理及作业人员配备和分工（施工管理人员，专职质量/安全/环保管理人员、特种作业人员、技术工种、普通工种等用工岗位和人数等）；
4) 施工工艺技术：包括主要分项工程的施工方案（含技术参数、工艺流程（框图）、施工方法、操作要求、检查要求等）；
5) 施工质量保证措施：包括质量管理机构、质量保证措施、主要分项工程质量控制措施等；
6) 施工安全保证措施：包括组织保障措施（安全管理机构）、安全管理体系、施工安全技术保证措施、危险源识别与控制措施、应急预案及管理、监测监控措施等；
7) 文明施工及环保措施：包括文明施工和环保管理机构、文明施工措施、环境保护措施等；
8) 验收要求：包括验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等；
9) 应急处置措施；
10) 适用时编制施工措施的设计图纸和设计验算书。
希望可以帮到你！
铁路工程桥涵施工技术规程的最新版本是什么
《TB10203-2002铁路桥涵施工规范》已被铁建设(2009)23号文废止。
铁道部文件
铁建设〔2009〕23号
关于废止铁路路基施工规范等26项
铁路工程建设标准的通知
各铁路局，投资公司，各铁路公司（筹备组）：
《铁路路基施工规范》（铁建设〔2002〕24号）、《铁路桥涵施工规范》(铁建设〔2002〕24号)、《铁路部分预应力混凝土梁设计及验收规定》（铁建函〔1991〕202号）、《铁路装配式小桥涵技术规则》（铁建函〔1992〕276号）、《铁路柔性墩桥技术规范》（铁建函〔1997〕58号）、《铁路隧道施工规范》（铁建设〔2002〕24号）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（铁建设〔2002〕24号）、《铁路隧道结构防排水施工作业指南》（建技〔2006〕21）、《铁路隧道防排水技术规范》（铁建设函〔2000〕445号）、《铁路轨道施工及验收规范》（铁建函〔1996〕221号）、《铁路通信施工规范》（铁建设函〔1999〕69号）、《铁路光缆通信同步数字系列（SDH）工程施工规范》（铁建设函〔1999〕69号）、《铁路数字微波通信工程施工规范》（铁建设函〔2000〕172号）、《铁路光缆PDH通信工程施工规范》（铁建设函〔2000〕445号）、《铁路通信光纤用户接入网工程施工规范》（铁建设〔2002〕24号）、《铁路信号施工规范》（铁建设函〔1999〕69号）、《铁路区间道口信号设计规范》（铁建设函〔2000〕445号）、《铁路信号电缆地下热缩套管型接续技术规程》（铁建函〔1994〕286号）、《铁路电力施工规范》（铁建设函〔1999〕69号）、《铁路电力牵引供电施工规范》（铁建函〔1998〕253号）、《铁路给水排水施工规范》（铁建设〔2002〕24号）、《铁路旅客车站防火防爆设计补充标准》（铁建设〔2003〕43号）、《铁路旅客车站消防给水标准补充规定》（铁建设函〔2006〕517号）、《铁路房屋增层和纠倾技术规范》（铁建函〔1997〕58号）、《铁路房屋填土地基基础设计规定（试行）》（〔84〕基设字第180号）、《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》（铁建设〔2004〕8号）共26项铁路工程建设标准，经复审，自即日起废止。各有关单位应严格按照施工质量验收标准有关规定，结合铁道部经规院发布的施工技术指南要求，充分发挥自己的技术和管理优势，在施工质量验收标准和施工技术指南基础上，研究制定更具体更系统的施工标准，确保工程质量。
铁路桥梁常用施工方法
你好，抄目前铁路桥梁施袭工价格还算可以，但是要看你是干哪方面的？
如果你是做铁路梁预制的话，可能不是很理想，因为铁路箱梁和铁路梯梁价格很透明，利润不是很高，但是两者又有一定的差异性，从价格方面考虑的话，建议你做铁路梯梁稍微划算一些。
如果是铁路桥墩、承台、井下钢筋等，这样的工程是比较理想的，因为该工程价格都不透明，并且承包价格还算是可以的，该工程从工人方面考虑的话，还是比较好的，并且自己也能赚取一部分钱，从技术方面考虑的话，桥墩、承台、井下钢筋技术含量都不是很高，而且钢筋施工技术人员要的也不是很多。
以上就是本人多年干桥梁的一些经验得知的结果，需要提醒你的是，如果干铁路桥墩、井下钢筋还需要看施工条件以及机械设备等因素才能决定具体的价位。
希望本次回答能够对你有所帮助
桥梁施工有哪些规范
公路桥涵施工技术规范JTG/T F50－2011；关于下达 2006 年度公路工程标准制修订项目计划的通知（交公路发 [2006]439 号文）；公路桥涵施工技术规范 JTJ 041－2000。
桥梁施工主要包括桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑，并用砌石护坡以防冲刷。导流建筑物多在枯水季节，按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造。
(4)铁路桥施工扩展阅读
在桥梁施工方面，对施工组织将充分利用电子计算机进行经济有效的管理。在施工技术中，将不断引用新技术和高效率、高功能的机具设备，借以提高质量、缩短工期、降低造价。
1、桥梁下部结构施工
桥梁墩台施工：整体式墩台施工，有石砌墩台、混凝土墩台；装配式墩台施工；砌块式墩台施工；柱式墩台施工
墩台基础施工：明挖扩大基础施工；桩与管柱基础施工；沉井基础施工；
2、桥梁上部结构施工
桥梁承载结构施工：支架现浇法；预制安装法；悬臂施工法；转体施工法；顶推施工法；移动模架主孔施工法；横移法；提升与浮运法。
3、梁式桥施工
简支梁桥，等截面连续梁桥，预应力混凝土变截面连续梁桥，预应力混凝土连续钢构桥，钢梁桥。
桥梁施工步骤
其实一座桥的施工步骤还是很复杂的。不同类型的桥方法不太相同，但是主要步骤都差不多。
1、下部结构施工；一般包括基础、承台、桥墩，桥墩高的话还有系梁，简支梁的话要有盖梁，连续梁的话桥墩处一般不设盖梁。
基础施工如果是扩大基础的话就是要挖掘机挖基坑，然后绑钢筋浇筑混凝土。桩基础的话就是钻孔，然后下钢筋笼，浇筑混凝土。
基础弄完了就绑承台钢筋，浇筑承台混凝土。然后再进行墩柱的施工，也是绑钢筋浇筑混凝土，当然要用模板了。
然后的话就要埋支座了。
2、上部结构施工；这里有预制和现浇两种。如果是预制的就直接把预制好的梁架设到桥墩上，现浇的话就要绑钢筋浇筑混凝土。预制的；梁架设完了后一般还要浇筑湿接缝或者是铰缝的。然后就准备桥面铺装了。
3、附属工程；也就是护栏，排水，护坡什么的。公路桥和铁路桥差别还比较大。
主要就是这么得步骤。
简单点的概述就是1、桩基施工→系梁施工→立柱施工→盖梁施工→垫石施工；2、箱梁预制与安装；3、桥面系工程
铁路桥涵工程施工辅助工程主要包括哪些
支座安装前，应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求。
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
1
地基处理
1.1
一般规定
1.1.1
地基处理应在正式施工前进行试夯、试桩，以确定施工参数及验证地基处理效果，并应由勘察设计单位现场确认。试夯、试桩资料应完整。
1.1.2
从事地基基础工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。
1.1.3
当施工过程中发现地质情况与设计不符或出现异常情况时，应停止施工，由监理或建设单位组织勘察设计、施工单位共同分析情况，消除质量隐患，并应形成文件资料。
1.2
换填地基
主控项目
1.2.1
换填地基所用材料必须符合下列规定：
1
换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%；
2
碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；
3
石灰等级不得小于iii级。
检验数量：砂和碎石同产地、同品种、同规格以连续进场数量每400m3为一批，不足400m3也按一批计；石灰同产地、同品种、同规格每200t为一批，不满足200t也按一批计。施工单位、监理单位每批均检查。
检验方法：施工单位对砂、碎石进行筛分试验、含泥量和有机质含量试验，对石灰进行未消解残渣含量试验；监理单位检查试验报告。
1.2.2
压实密度必须符合设计要求。
检验方法、数量：施工单位采用湿度密度仪、注水法或灌砂法检测；监理单位见证检测。施工单位每层每100m2检查不少于5处；监理单位见证检测每层检查不少于1处。
1.3
重锤夯实
主控项目
1.3.1
重锤夯实地基密度必须符合设计要求。
检验方法、数量：施工单位进行标准贯入或环刀取土试验；监理单位见证检测。施工单位每个基坑不少于5处；监理单位不少于3处。
1.4
强夯
主控项目
1.4.1强夯加固地基的承载力和有效加固深度必须符合设计要求。
检验方法、数量：施工单位进行标准贯入试验或静（动）力触探检测；监理单位见证检测。施工单位每个基坑不少于5处；监理单位见证检测不少于1处。
2
明挖基础
2.1
一般规定
2.1.1
基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
2.1.2
基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
2.1.3
基底处理应符合下列规定：
1
岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；
2
碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；
3
砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5～10cm水泥砂浆。
2.1.4
基础浇、砌筑应在无水情况下施工，混凝土和砌体砂浆终凝前不得浸水。
2.2
基坑
主控项目
2.2.1
基底地质条件必须满足设计要求。
检验方法、数量：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测；监理单位观察和见证检测。施工单位和监理单位对桥梁和涵洞地基全部检查；勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。
2.2.2
基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。
检验方法、数量：施工单位、监理单位全部观察检查。
铁路桥梁施工价格是怎样的
你好，目前铁路桥梁施工价格还算可以，但是要看你是干哪方面的？
如果回你是做铁路梁预制答的话，可能不是很理想，因为铁路箱梁和铁路梯梁价格很透明，利润不是很高，但是两者又有一定的差异性，从价格方面考虑的话，建议你做铁路梯梁稍微划算一些。
如果是铁路桥墩、承台、井下钢筋等，这样的工程是比较理想的，因为该工程价格都不透明，并且承包价格还算是可以的，该工程从工人方面考虑的话，还是比较好的，并且自己也能赚取一部分钱，从技术方面考虑的话，桥墩、承台、井下钢筋技术含量都不是很高，而且钢筋施工技术人员要的也不是很多。
以上就是本人多年干桥梁的一些经验得知的结果，需要提醒你的是，如果干铁路桥墩、井下钢筋还需要看施工条件以及机械设备等因素才能决定具体的价位。
希望本次回答能够对你有所帮助