求日本东京成田机场始发的全部火车JR地铁线路
成田的火车线只有三条干线：
这三条线路面有很多快车慢车或各种区间。
基本上坐skyliner或nex两种特别快车到城里。
你的酒店在哪里？
东京JR线路图
东京JR是日本的大型铁路公司集团，日本铁路公司有时会译为日本旅客铁版道，然而日本铁路权公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ），其路线图如下：
(2)东京jr地铁线路图扩展阅读：
客运流量
东京首都圈的主要旅客运输方式是轨道交通。2003年首都圈各种运输方式的日均旅客发送量为：JR铁路1457.9万人，私营铁路1367.2万人，地铁812.6万人、公共汽车451.7万人、出租车198.2万人、路面电车10.9万人。
轨道交通的承担的客运比例已经达到86%，在高峰时段，这一比例更是高达91%，居全球首位。2015年，东京地下铁运输25.86479亿人次，都营地铁运输了9.50158亿人次。
JR和日本地铁有什么关系
JR和日本地铁的关系是日本地铁属于JR管理下的一部分，也就是管理与被管理的关系，日本国铁于1987年分割为七间公司，并将原本国有的经营权移转为民营（国铁分割民营化），其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。
日本遍地都被轨道交通所覆盖，包括高铁、新干线、地铁等，JR为其运营公司。JR是日本的大型铁路公司集团，其前身为日本国有铁道。
(3)东京jr地铁线路图扩展阅读：
目前JR的四家旅客铁道公司（JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州）因营运状况较佳，已经达成全面民营化的目标，其他公司则因仍需国家的补助，仍由日本政府持有全部或多数股份。
JR各公司除了经营一般铁路线在来线与新干线外，亦经营一般巴士，高速巴士与其他附属事业。另外还有由各公司共同出资经营的“财团法人铁道技术综合研究所”和“铁道资讯系统株式会社”。
东京有多少条JR和地铁
东京都内
青梅线 （东日本旅客鉄道）：立川駅 - 奥多摩駅 (37.2km)
五日市线 （东日本旅客鉄道）：拝岛駅 - 武蔵五日市駅 (11.1km)
京王线 （京王电鉄）：新宿駅 - 京王八王子駅 (37.9km)
京王井の头线 （京王电鉄）：渋谷駅 - 吉祥寺駅 (12.7km)
西武拝岛线 （西武鉄道）：小平駅 - 拝岛駅 (14.3km)
西武国分寺线 （西武鉄道）：东村山駅 - 国分寺駅 (7.8km)
西武西武园线 （西武鉄道）：东村山駅 - 西武园駅 (2.4km)
西武多摩川线 （西武鉄道）：武蔵境駅 - 是政駅 (8km)
多摩都市モノレール线 （多摩都市モノレール）跨座：多摩センター駅 - 上北台駅 (16km)
东京都区部内
东北本线(1) （东日本旅客鉄道）：日暮里駅 - 赤羽駅 尾久経由 (7.6km)
山手线 （东日本旅客鉄道）：品川駅 - 田端駅 (20.6km)
赤羽线 （东日本旅客鉄道）：池袋駅 - 赤羽駅 (5.5km)
中央本线 （东日本旅客鉄道）：神田駅 - 代々木駅 (8.3km)
総武本线(1) （东日本旅客鉄道）：锦糸町駅 - 御茶ノ水駅 (4.3km)
総武本线(2) （东日本旅客鉄道）：小岩駅 - 金町駅 (8.9km)
総武本线(3) （东日本旅客鉄道）：小岩駅 - 越中岛货物駅 (11.7km)
常磐线(1) （东日本旅客鉄道）：三河岛駅 - 南千住駅 (5.7km)
常磐线(2) （东日本旅客鉄道）：三河岛駅 - 田端駅 (1.6km)
东京地下鉄银座线 （东京地下鉄）：浅草駅 - 渋谷駅 (14.3km)
东京地下鉄丸ノ内线 （东京地下鉄）：池袋駅 - 荻洼駅 (24.2km)
东京地下鉄丸ノ内线(1) （东京地下鉄）：中野坂上駅 - 方南町駅 (3.2km)
东京地下鉄日比谷线 （东京地下鉄）：北千住駅 - 中目黒駅 (20.3km)
东京地下鉄有楽町线 （东京地下鉄）：小竹向原駅 - 新木场駅 (20.0km)
东京地下鉄千代田线 （东京地下鉄）：绫瀬駅 - 代々木上原駅 (21.9km)
东京地下鉄千代田线(1) （东京地下鉄）：绫瀬駅 - 北绫瀬駅 (2.1km)
东京地下鉄半蔵门线 （东京地下鉄）：渋谷駅 - 押上駅 (16.8km)
东京地下鉄南北线 （东京地下鉄）：目黒駅 - 赤羽岩渊駅 (21.3km)
都営地下鉄浅草线 （东京都交通局）：押上駅 - 西马込駅 (18.3km)
都営地下鉄三田线 （东京都交通局・第2种）：目黒駅 - 白金高轮駅 (2.3km)
都営地下鉄三田线(1) （东京都交通局）：白金高轮駅 - 西高岛平駅 (24.2km)
都営地下鉄大江戸线 （东京都交通局）： 光が丘駅 - 都庁前駅 (40.7km)
都电荒川线 （东京都交通局）轨道：三ノ轮桥駅 - 早稲田駅 (12.2km)
东京都交通局上野悬垂线 （东京都交通局）悬垂：上野动物园东园駅 - 上野动物园西园駅 (0.3km)
东京都交通局日暮里・舎人ライナー（东京都交通局）案内:日暮里駅-见沼代亲水公园駅（9.7km）
东急大井町线 （东京急行电鉄）：大井町駅 - 二子玉川駅 (10.4km)
东急多摩川线 （东京急行电鉄）：多摩川駅 - 蒲田駅 (5.6km)
东急池上线 （东京急行电鉄）：五反田駅 - 蒲田駅 (10.9km)
东急世田谷线 （东京急行电鉄）轨道：三轩茶屋駅 - 下高井戸駅 (5km)
京急本线 （京浜急行电鉄）：泉岳寺駅 - 品川駅 (1.2km)
京急空港线 （京浜急行电鉄）：京急蒲田駅 - 羽田空港国内线ターミナル駅 (6.5km)
西武有楽町线 （西武鉄道）：练马駅 - 小竹向原駅 (2.6km)
西武豊岛线 （西武鉄道）：练马駅 - 豊岛园駅 (1km)
东武伊势崎线(1) （东武鉄道）：押上駅 - 曳舟駅
东武亀戸线 （东武鉄道）：曳舟駅 - 亀戸駅 (3.4km)
东武大师线 （东武鉄道）：西新井駅 - 大师前駅 (1km)
京成押上线 （京成电鉄）：押上駅 - 青砥駅 (5.7km)
京成金町线 （京成电鉄）：京成高砂駅 - 京成金町駅 (2.5km)
东京モノレール羽田空港线 （东京モノレール）跨座：羽田空港第2ビル駅 - モノレール浜松町駅 (17.8km)
东京临海新交通临海线 （ゆりかもめ）案内：新桥駅 - 豊洲駅 (14.8km)
东京临海高速鉄道りんかい线 （东京临海高速鉄道）：新木场駅 - 大崎駅 (12.2km)
日本地铁东京JR线和普通的线路是在同一个地方上车吗。还是两个地方不一样
JR线就是普通线路
东京23区内有好几家地铁运营公司，包括JR, tokyo metro, 都营。如果是不同公司的不同线路在同一站交叉换乘，一般都可以实现站内换乘，不用出站，但是可能要走很久。
大的电车站很大很大的哦，比如新宿站，或东京站，里面有无数线路，无数站台，无数商店，无数出口，但是跟着指示牌走一般不会走丢的
如果你问的不是换乘，而是直接乘坐……额，比方说A口下去是JR线，B口下去是都营线，这种情况是有的。入口处都会写着，可以通往什么线
在东京的jr站靠哪个地铁站比较近
JR东京站下面就是丸ノ内线地铁东京站。
打算去东京-京都-大阪-奈良，关于西日本JR路线图和JR pass以及住宿的问题的问题
1，这个就是JR的路线图，没错
2，图里黑色方块是高速列车的停靠站点，其他的图太小看内不清。容JR很奇葩的，比如你做他的车从大阪到关西，一共有10节车厢，可能只有前5节车厢到关西，而后5节车厢在别的站就不走了，所以你一定要问清楚！
3，可以换成的
4，东京我没去过，但是关西地方（大阪、奈良、京都）买JR绝对划算
5，通商
6，有钱的话你可以住梅田...梅田是商业区，酒店的价格不便宜，南波我没在哪里住过所以不敢乱说。
京都的话随便你住哪里....京都车站附近旅馆多，但性价比不高。
7，JR当然可以，你甚至可以做巴士...
日本东京有多少条地铁线路
东京地下铁（日文：とうきょうちかてつ，罗马拼音：Tōkyō Chikatetsu）可以泛指由两个单位共同营运的东京都会区地下铁系统，包含：
东京地下铁股份有限公司（东京地下鉄株式会社）所经营的东京地下铁路线（东京メトロ线／东京Metro线）。
东京都交通局所经营的都营地下铁路线（都営线）。
系统概况
东京是全亚洲与日本最早有地下铁路线开通的城市（1927年12月，今东京Metro银座线“上野站～浅草站”段通车）。目前共有12条路线（不包括区间营运的东京Metro有乐町新线—兴建中13号线的一部分），214个车站，路线总长（不含与私营铁路直通运转的路段）292.2公里，每日平均运量将近800万人次，发达程度居世界前五名。每条路线都与环状运行的JR（Japan Railway）山手线上车站交会，其中包括几个JR、私营铁路与地下铁路线共同汇集的大型转运站（像是池袋、新宿与涩谷）。许多路线并与部份JR线及其他私营铁路线相互直通运转，整体服务范围涵盖东京都、神奈川县、埼玉县与千叶县。
以下介绍东京地下铁公司，及其所经营的东京Metro线。关于都营地下铁的介绍，请参见都营地下铁条目。
简介
东京地下铁公司的前身为1941年依“帝都高速度交通营团法”成立的帝都高速度交通营团（又称为营团地下铁；经营的路线通称为营团线）。在此之前，原本是由最早开业的“东京地下铁道”与后来开业的“东京高速铁道”两间公司，各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合，先是让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人—“营团”。
战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收归都营。但当时的运输省（今国土交通省）认为：营团地下铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政组织改革而正式公司化（由政府与东京都共同出资）并改为今名（经营的路线也随之改称），并以2007年达成完全民营化为目标。目前共经营8条路线，还有1条兴建中的路线（13号线）。
路线
G 银座线 涩谷站～浅草站
M 丸之内线 荻洼站～池袋站 m 支线 方南町站～中野坂上站
H 日比谷线 中目黑站～北千住站
T 东西线 中野站～西船桥站
C 千代田线 代代木上原站～绫濑站 绫濑站～北绫濑站
Y 有乐町线 和光市站～新木场站
Z 半藏门线 涩谷站～押上站
N 南北线 目黑站～赤羽岩渊站
Y有乐町新线 小竹向原站～池袋站
13号线 池袋站～涩谷站（兴建中）
~~期待满意啊~~
东京都内JR路线图
由於经营不善，抄日本政府袭 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化，成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公司，以及专责全国铁路货运的「JR 货物」。
要注意的是，虽然他们都叫 JR，但彼此独立，互不隶属、并保持著竞争关系。所以不但营收分开来算，连车票、票价、服务皆有差异。
求一张日本东京JR线路图清晰版，带有车站中文和英文的，谢谢需要一个高清的图，能打印出来的。
(9)东京jr地铁线路图扩展阅读：
其前身为日本国有铁道（简称“国铁”，常用的缩写名称为“JNR”）。
日本国铁与1987年分割为七间公司，并将原本国有的经营权移转为民营（国铁分割民营化），其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。
日本铁路公司有时会译为日本旅客铁道，然而日本铁路公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ）。
jr铁路和东京地铁的区别以及该办什么卡
一、区别:
1、公司不同:
JR全名Japan Railways，是日本最大的铁路集团，按地区从北到南共划分为6间公司，互相独立，互不隶属，并保持着竞争的关系。
地铁系统:东京地铁和都营地铁是东京都的两家地铁运营公司。东京地铁（也就是东京Metro）拥有9条线路，都营地铁拥有4条线路。
2、发车时间不同:
JR列车班次从5点到24点，2~5分钟一班。
东京地铁:从早上5点到午夜24点，2~5分钟左右一趟。
3、价格不同:
JR普通列车在东京市区的价格是140日元起，按照里程计费。中央线、京叶线有时会停靠开往郊区的高速特急列车，坐这种车必须要加价购买特急券。
地铁系统:东京地铁票价170日元起，都营地铁票价180日元起，并且都按照里程计费。
二、APP
"Y!乗换案内"和"乗换案内"
(10)东京jr地铁线路图扩展阅读:
东京地铁乘坐注意事项:
如果要买地铁普通车票，先在售票机上面的票价看版上确认目的地票价，接着在售票机上选择车票，输入张数，票价并付款取票。
如果购买的普通车票的车费不足，会出不了站，可以找人工闸门找站务员补票，或者用补票机补票，将车票插入，屏幕会显示需要补足的车票，放入纸币或者硬币，机器就会吐出新车票，拿着新车票就能出闸门了。