广东规划了3大副中心城市，为什么佛山与东莞被排除在外
因为佛山与东莞本身经济较发达，已经算是珠三角的二级中心城市了，而且它们在地理位置上也紧邻广州深圳，不能带动广东北部、东部和西部的经济发展，但是把珠海、汕头和湛江设为三大副中心城市的话，就能带动广东江门等地和东西部落后地区的经济发展，实现更大的经济效益和整体发展的需求。
从城市一体化这个进程来说，佛山和东莞也是不适合这次规划中成为三大副中心城市的，因为多年来广佛一体化、莞深一体化都在行进当中，将来随着城市建设和人际交往的深入，广州佛山、深圳东莞、香港、甚至澳门珠海都能够连成一片形成一个繁荣的经济大湾区。
广东高速规划图2020-2035
《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》于6月3日公布。目前，广东省正加快推进深中通道、广连高速、汕头至湛江高速汕头至揭西段、河惠莞高速紫金至惠阳段等2743公里在建项目。《规划》对重点城市、重点发展轴、重点地区高速公路网进行了加密和完善，新增高速47条约2185公里。
广州新增9条对外辐射通道
广州市新增惠州至肇庆高速惠城至增城段、惠州至肇庆高速白云至三水段、广昆高速东延线、佛山一环南段东延线、南沙至高明、狮子洋通道、增佛高速西延线(白云至四会)、广州东部高速、广州南站快速通道(含海珠湾隧道)等9条对外辐射通道。
深圳市新增深汕第二高速、惠州至坪山等2条对外辐射通道。
广东高速规划图2020-2035
根据规划，广东2021年至2025年将有45个新开工项目，总投资约5199亿元，其中包括深汕第二高速公路项目。
广深港澳科技创新走廊将新增13条路线，主要涉及广州、深圳、东莞、中山、珠海以及香港、澳门。除广州、深圳新增10条对外辐射通道之外，规划还新增了香海高速西延线、中山西环南延线、珠海机场高速北延线等3条路线。
珠江三角洲地区新增路线：除广深港澳科技创新走廊外，珠三角地区将新增清远至高明、佛肇云高速、江门至肇庆第二高速、南海至新会、惠州机场高速、河惠汕高速等26条路线;粤东西北将新增梅州平远至福建武平、梅州至潮州、陆河至惠来、汕昆高速南澳联络线等22条路线。
在规划布局上，广东将以“十二纵八横两环十六射”为主骨架，70条加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，沿海城市、港口、机场和铁路枢纽为重点，支撑粤港澳大湾区深度合作发展、引领东西两翼及沿海经济带发展、快捷通达周边省区的高速公路网络。
到2035年，全省高速公路总里程达到约15000公里。同时，规划预留了深圳大鹏至深汕合作区、平远经蕉岭至大埔、琼州海峡跨海通道等18条约1200公里的远景展望线。
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广东规划3大副中心城市，为何佛山和东莞被排除在外
一. 广东规划的3大副中心城市是哪些：
“副中心城市”又叫“省域副中心城市”，既然讨论到广东的副中心城市，那么广东的副中心城市是何时提出来的呢？广东共有多少个副中心城市呢？其实广东“副中心城市”的提出时间并没有过去多久，2018年广东省两会期间的时候，广东省发布了《广东省沿海经济带综合发展规划（2017-2030年）》的中期规划。正是这个规划明文规定了要把珠海市、湛江市、汕头市，列为广东省域副中心城市。
仔细琢磨一下我们会发现，广东省的这三个省域副中心城市，分别对应了广东省珠三角地区、粤西地区、粤北地区。令人奇怪的是，粤北地区并没有那个地级市入选“省域副中心城市”，是不是粤北地区的那几个地级市都达不到“省域副中心城市”的标准呢?不得而知。
而“珠海市、湛江市、汕头市”，的列为广东省域副中心城市，有在情理之中，也有在意料之外。首先粤西地区，最有实力竞争这个“省域副中心城市”的地级市只有湛江和茂名。可以说湛江市和茂名市实力相差不多，无论是湛江市或茂名市入选“省域副中心城市”都在情理之中；其次粤北地区，汕头市近些年虽然经济增速放缓，但是汕头市作为粤东地区龙头老大的地位依然无人能撼动。因为粤东地区的数个地级市，以前都是由汕头（汕头地区）拆分出来的。所以汕头市能够入选“省域副中心城市”，也是在情理之中。
而作为重头戏珠三角地区，珠海市能够入列“省域副中心城市”，就大大的出乎大部分人的意料之外了。毕竟珠三角地区地级市众多，包括广州市、深圳市、佛山市、东莞市、惠州市、中山市、珠海市、江门市、肇庆市共9个地级市。且这9个地级市中，大部分都经济实力雄厚、综合实力强大。例如广州市、深圳市、佛山市、东莞市，哪一个不比珠海市强？那么为何却偏偏要选珠海市为珠三角地区的“省域副中心城市”呢？想必珠三角地区的大部分地级市都是不服气的。
广东惠州有地铁吗分别是哪几条线
有地铁。惠州地铁1号线，惠州地铁2号线，惠州地铁3号线，惠州地铁内4号线和容惠州地铁5号线。
根据《惠州市城市轨道交通线网规划》中透露的近期线网方案，除了建设地铁1号线一期，还将建设地铁2号线一期以及深圳地铁 14 号线惠州段。其中2号线一期演达站-仲恺高铁站约 25.0 公里，深圳地铁14号线惠州延长段线路全长约 8.1 公里。
(4)佛山广州东莞惠州地铁规划图扩展阅读：
注意事项：
在坐地铁之前，首先要先了解每一条线路，记住在那一个站点换乘。尤其在一个陌生的城市，提前了解线路更是十分必要的。
喜欢背包出门的用户在进地铁站前，一定要记得放包检查，养成放包检查的好习惯，如果被在大庭广众之下被工作人员提醒，难免会感觉尴尬的。
在坐地铁时，一定要会看指示牌，确认列车的行驶方向，不要坐了反向的车，南辕北辙。
无规矩不成方圆，坐地铁也是如此。要养成排队上车的好习惯，切勿拥挤，尤其是在上下班的高峰期，更不要因为担心迟到而插队上车。这样容易引起旁人的反感。也会影响整个候车区的秩序。
请问东莞地铁通往惠州哪里
应该是1地鉄，2城鉄。
东莞地铁R2线须经西平站，转莞惠城际西平西到惠州的内沥林北容，仲恺（陈江），惠环，龙丰（惠州新汽车站），西湖东（西湖的东面，离西湖正大门约4、5百米）。云山（市政府），小金口（惠州站）
所以东莞地铁只是在东莞市内。
广东哪些城市有地铁了
截止2019年，广东有五个城市有地铁（包括在建），具体如下：
1、广州地铁
广州地铁（Guangzhou Metro）是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统，广州地铁是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一， 其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营，使广州成为中国（不含港澳台地区）第四个、广东省首个开通地铁的城市。
2、深圳地铁
深圳地铁（Shenzhen Metro）是指服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通，其第一条线路于2004年12月28日正式开通运营，使深圳成为中国大陆地区第5个拥有地铁系统的城市。
3、佛山地铁
佛山地铁（Foshan Metro）是指服务中国广东省佛山市的城市轨道交通系统，其第一条线路——广佛线（佛山地铁1号线）于2010年11月3日正式开通运营，是中国大陆第一条通入地级市的地铁线路。
4、东莞地铁
东莞轨道交通（Dongguan Rail Transit）是指服务于中国东莞市的城市轨道交通系统，包括东莞地铁系统、单轨系统等。其第一条线路于2016年5月27日正式开通运营，使东莞成为中国大陆地区第27个拥有地铁的城市。
5、珠海地铁(在建）
珠海地铁处于前期规划和申报阶段，预计轨道交通一期工程在“十四五”期间开工建设。2019年1月22日，珠海在《政府工作报告》中指出，争取把珠海地铁纳入国家和省相关规划，启动城市轨道交通相关工作。
2010年8月，《珠海市轨道交通线网规划》接受专家评审。按照规划，到2050年，珠海将要建设9条轨道交通线，包括6条城际轨道线和3条城市轨道线，整个轨道交通线网全长将达到233.8公里。其中，城市轨道线包括中心城区的两条地铁，两条地铁预计可在2020年前动工建设。
2017年2月，珠海市政府常务会议通过了《“十三五”期间珠海市交通基础设施建设大会战推进工作方案》，珠海的轨道交通工程正式提上了日常，地铁1、2号线计划在2019年开工建设，2024年通车。
穗莞深城际轻轨项目情况
穗莞深城际线分为一期和二期，一期是穗莞深城轨南延线终点站是深圳机场，二期即穗莞深城轨北延线(珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北工程)。
线路全长77.573公里，起点设于新塘，经白云机场，终于广州北站。2015年12月26日，穗莞深城轨北延段正式开工。计划2019年建成，2020年通车。
穗莞深城轨北延线连通了中新广州知识城与白云国际机场，并可通过穗莞深城际铁路南段、广佛环线等相关线路衔接，形成了广州东北部地区与珠三角东南部东莞、深圳、惠州以及珠三角西北佛山、肇庆、清远等地的便捷客运通道。
最靠近黄埔万科里享家和增城的是镇龙站，17公里左右，开车半个
惠州到佛山地铁
是要惠州到佛山地铁站？目前两地还没有开通地铁，你可以搭汽车到广州，广州有地铁通佛山的。
佛山到东莞可以坐地铁吗
佛山来没有直达东莞的地铁，可源以通过转地铁到东莞，推荐以下三条线路。
线路一：
1、可乘坐广佛线到达南州站；
2、转乘地铁2号线到达终点站广州南站；
3、广州南再乘坐高铁到达东莞虎门高铁站 (全程15分钟)；
4、虎门高铁可乘东莞2号线地铁，途经厚街、南城、莞城、东城、茶山、石龙等；
线路二:
1、可乘坐广佛线到达西朗站；
2、转乘1号线到达终点站广州东站；
3、广州东再乘坐城轨到达东莞站(石龙火车站) ；
4、出站可选乘东莞地铁或公交。
线路三：
1、到佛山西火车站坐动车到东莞站（1小时18分）；
2、到佛山火车站坐火车到东莞站（两班，1小时50分左右）；
3、到佛山火车站坐火车到东莞东站（2小时42分）。