广州地铁1号线的转乘站
已投入使用
公园前站：转乘2号线，本站是广州地铁唯一一个一岛两侧式转乘车站，岛式月台仅供上客，侧式月台仅供下客，并且可以从侧式月台行至另一线的岛式月台上车，请勿逆向转乘。
体育西路站：转乘3号线，本站为站厅转乘，利用了建设时预留站厅转乘黄埔轻轨的接口，扩建后的十字架形站厅可连接两线月台。
广州东站站：转乘3号线。本站建设时未作预留，但在站厅与月台西端均有通道连接3号线的付费区，但步行距离稍长，且月台层的连接通道因为需要避开3号线的行车隧道，扶梯底部还垫有一段楼梯。
杨箕站：转乘5号线。因建设时未作任何预留，转乘时需要在站厅通过原A出口改造而成的转乘通道前往5号线的站厅转乘，因通道较狭窄、距离较长且中间需要走一段楼梯，转乘较为不便。
西朗站：转乘广佛线。站厅转乘，需先上至1号线位于二层的站厅，再通过扶梯前往地下的广佛线站厅，扶梯底部也垫有一段楼梯。
东山口站：转乘6号线。因建设时未作任何预留，与杨箕站一样，需行至站厅通过原A出口及部分市政通道改造而成的转乘通道前往6号线站厅转乘。
黄沙站：转乘6号线。因建设时未作任何预留，与杨箕站一样，需行至站厅通过出入口通道改造而成的转乘通道前往6号线站厅转乘。
将做转乘的车站
西朗站：转乘10号线和22号线。因建设时未作任何预留，预计为通道转乘。
芳村站：转乘11号线和19号线。因建设时未作任何预留，预计为通道转乘。
陈家祠站：转乘8号线。因建设时未作任何预留，预计为通道转乘。
烈士陵园站：转乘12号线。因建设时未作任何预留，预计为通道转乘。
体育西路站：转乘10号线和13号线。因建设时未作13号线预留，而且13号线的站位远离现有车站，预计为超长通道转乘。 10号线该站可能会改造3号线月台实现与3号线之间跨月台转乘。
广州东站站：转乘11号线和18号线。因建设时未作任何预留，预计为通道转乘。
放弃预留转乘结构的车站
西朗站：转乘广佛线。该站设计时在二层的站厅预留了转乘高架线路的结构，但最终因轻轨改为走地下的广佛地铁而弃用。
请问广州地铁1号线的最后一站是哪里站名是什么
东边是广州东站，西边是西朗站。
楼上说的那个天河客运站即广州东站是错误的。是2个不同的地方。天河客运站是3号线主线的终点站，广州东站同时是3号线支线的终点站。
广州地铁一共有多少个站
截至2013年12月28日，广州地铁共有9条营运路线（1号线-6号线、8号线、广佛线及APM线），总长为260.5千米，共164座车站。
广州地铁1号线路线图
西朗--坑口--花地湾--芳村--黄沙--长寿路--陈家祠--西门口--公园前--农讲所--烈士陵园--东山口--杨箕--体育西路--体育中心--广州东站
广州地铁一号线有几个站，分别是
广州地铁1号线开通于1999年6月28日，目前，广州地铁一共有16个站，其中包括：
广州东站-体育中专心-体育西路-杨箕-东山属口-烈士陵园-农讲所-公园前-西门口-陈家祠-长寿路-黄沙-芳村-花地湾-坑口-西朗
其中“西朗站”其实位于“西塱”在1999年开通时，当时电脑字库没有“塱”字，故珐搐粹诽诔赌达涩惮绩使用“朗”，地铁公司不希望修改，因为这个站是两线终点站的关系，若要修改，耗资将要一亿。
目前1号线的换乘站有：
广州东站：换乘3号线（北延线）
体育西路：换乘3号线（主线及北延线）
杨箕：换乘地铁5号线
公园前：换乘地铁2号线
西朗：换乘地铁广佛线
在2013年12月31日地铁6号线开通后，将新增以下换乘站：
东山口：换乘地铁6号线
黄沙：换乘地铁6号线
你说的中间，应该有14站……
PS.全部自己写的
广州地铁1号线线路图
广州地铁1号线线路图，详细如下所示：
广州地铁一共有几号线一共有几个站分别是是什么
1号线：16个车站
2号线：24个车站
3号线：28个车站
4号线：16个车站
5号线：24个车站
8号线：13个车站
广佛线：3个车站在广州境内
所以目前广州共有124个地铁站（APM线严格来讲不能算地铁）
广州地铁1号线的站点
1号线共设16个车站，其中地面车站2座（西朗站和坑口站），地下车版站14座，花地湾站是地下车站，但月台不是芳村至广州权东站那样 是地铁1号线终点站，地铁1、3号线北延段的转乘站，位于天河区林和中路广州火车东站大楼的地底，从广州火车东站可乘坐广九直通车到过香港红磡。另外，广州新羊城八景“天河飘绢”水景瀑布、中信广场也靠近广州东站。
广州地铁总共有几个站
楼上的资料不仅仅是好几年前的，而且答非所问
1号线：16个车站专
2号线：24个车属站
3号线：28个车站
4号线：16个车站
5号线：24个车站
8号线：13个车站
广佛线：3个车站在广州境内
所以目前广州共有124个地铁站（APM线严格来讲不能算地铁）