乌鲁木齐轻轨路线到底怎么走的
过五年左右，乌昌地区的百姓就可乘坐轻轨车，只花半小时就能来往于乌昌两地间，比现在乘长途汽车要节约一半时间。12月23－24日，乌昌党委召开第二次扩大会议，着重讨论了乌昌“十一五”规划。乌昌“十一五”规划明确提到，乌鲁木齐市和昌吉市要优先发展城市公共交通，并启动乌鲁木齐—昌吉城际轨道交通。同时，新疆维吾尔自治区党委常委、乌昌党委书记、乌鲁木齐市市委书记杨刚也提到，乌阜、乌鲁木齐市区城市轻轨工程启动已纳入议程。目前，乌昌地区已经初步形成了以公路为主、铁路、民航、管道并重的交通运输体系。《乌鲁木齐市城市轨道交通网络规划大纲》早已提出建设以乌鲁木齐市区为中心、东北至阜康、西北至石河子、西南至南山风景区、东南至吐鲁番的“X”形城际轻轨交通建设方案。该《规划》也已在本月邀请国内专家对轻轨交通规划进行了论证，准备向国家申请立项。据有关人士透露，此项规划已准备了3年的时间，初步可设计为A、B、C三条线，预计投入在100多亿元。由于规划正在修改讨论中，还有待于审核后公布。轻轨建成后，来往于乌昌两地间所需时间会缩短一半，乌市到昌吉市只需半小时到达、乌鲁木齐市到周边阜康等县市只需1小时到达。乌昌地区的市民最为关心的轻轨交通项目建设规模将达到建设城区轻轨交通一号线，总长约24公里，乌昌、阜康城际轻轨线路，全长85公里，总投资85亿元。2006年的主要工作是完善轻轨交通线网规划、完成轻轨交通用地控制规划等审批附件的编制；进行轻轨建设规划的编制工作。乌鲁木齐轻轨规划方案草图A线：机场～北二环～北京路～新医路～友好路～新华路～中山路～解放路～奇台路～火车南站；全长24.1公里，设站25座。B线：迎宾路～卫星路～长春路～苏州路～南湖路～新民路～解放路～和平路～延安路～警察学校；全长23.5公里，设站21座。C线：克拉玛依路～青年路～建国路～幸福路～中环路～三屯碑路～水上乐园；全长16.9公里，设站20座。
我想问一下：我是新疆的！我想从乌鲁木齐到广州！从广州再到深圳！ 如果我到广州了！ 有几个车站。。
乌鲁木齐到广州是在广州站，你可以做广州到深圳的动车，到深圳火车站（罗湖）专后，乘坐属地铁（罗宝线）往南山区走，但你没说清到南山区的具体位置，所以没法详细。
另外出广州站也可在省汽车站（火车站附近）坐到蛇口和南山的大巴。
动车 80元，大巴好像60，记不太清了。
乌鲁木齐的地铁一号线经过的站有哪些
地铁1号线全长约27.6公里，全部为地下线。全线共设车站21座，平均站间距约1.3公里。从南至北依次是三屯碑、新疆大学、二道桥、南门、北门、新兴街、南湖广场、南湖北路、王家梁、八楼、大西沟、中营工、小西沟、铁路局、体育中心、植物园、迎宾路口、三工、宣仁墩、大地窝堡、国际机场。
地铁1号线全线设7座换乘站，分别是南门、南湖广场、八楼、铁路局、植物园、宣仁墩、国际机场，可与规划中的其它6条地铁线换乘。
新疆乌鲁木齐有地铁没有
目前还没有。一、规划概况
1、概况
乌鲁木齐市城市轨道交通共规划有5条线路,总长度151.2公里,本次建设规划拟先期实施其中的1号线、2号线一期工程、4号线一期工程,建设规划长度52.7公里。
规划如图：附件
1号线：起点位于主城区南部的三屯碑、南郊客运站,以地下线方式沿胜利路、解放路、新民路、南湖南路、克拉玛依东、西路、友好北路、新医路、北京路,过喀什路后过渡为高架线,跨铁路线至城北新区,终点止于种苗场北。长24.2公里,设站21座,线路南端设南郊停车场,北端设中营宫车辆段。
2号线一期工程：起点位于安宁渠路与城北干道交叉口,沿城北干道、天津路、规划道路、乌奇路、稻香南路、谷牧地路、乌奇路布设,终点止于东山站。长19.0公里,全部为高架线。设站15座,线路西端设地窝堡车辆段。
4号线一期工程：起点位于新疆水泥厂家属院北的十二中站,沿过境路向北、经长江路、扬子江路、友好路,穿西虹路高架,终点人民会堂站与1号线平行换乘。长9.7公里,全部为地下线。设站9座,线路南端设仓房沟停车场。
2、规划主要内容
(1)规划目标
规划近期形成轨道交通线网基本骨架,满足日益增长的交通需求,引导和带动区域经济的协调发展。线网基本构架形成后,2020年轨道交通客运量占公交出行总量的比例达到10-14%。
(2)建设规划范围
根据《乌鲁木齐市城市快速轨道交通建设规划》,建设规划包括1号线、2号线一期及4号线一期工程,建设规划线路长度52.9km。
(3)规划年限
《乌鲁木齐市城市总体规划》的远期规划年限为2020 年,本次规划的规划年限与城市总体规划的规划年限一致。具体如下：
近期规划年限：2015 年
远期规划年限：2020 年。
(4)建设时间安排
轨道交通建设的首期工程为1 号线,计划总工期为7.5 年,2015 年中开通运营；2号线一期的土建工程开始于1号线土建工程结束之后,计划总工期为6.5年,2018 年中开通运营；4 号线一期的土建工程开始于2016 年初,计划总工期为7 年,2020 年底开通运营。
(5)主要技术标准
车辆：B型车,长19000mm,宽2800mm,高3800mm；
车辆最高运行速度：80km/h；
列车编组：1 号线、4 号线一期5 辆编组；2 号线一期4 辆编组；
轨距：1435mm；
正线数目：双线；
钢轨：正线及辅助线采用60kg/m钢轨；车场线采用50kg/m钢轨；
扣件：弹性扣件；
平面最小曲线半径：正线R＝300m；辅助线R＝200m；车场线R＝150m；
最大坡度：正线30‰；辅助线35‰；道岔区5‰；
车站站台有效长度：1 号线、4 号线一期为100m,2 号线一期为80m。
(6)车站
1 号线共设车站21 座,其中地下站16 座,高架站5 座；最大站间距1410m,最小站间距850m,平均站间距1150 m,见表1。
1号线车站表 表1
2号线一期工程共设车站15座,全部为高架站；最大站间距1920m,最小站间距920m,平均站间距1250 m,见表2。
2号线一期工程车站表 表2
4 号线一期工程共设车站9 座,全部为地下站；最大站间距1385m,最小站间距830m,平均站间距1100m,见表3。
4号线一期工程车站表 表3
二、规划分析及环境影响评价初步结论
1、规划分析
(1)规划线路敷设方式
建设规划中的1号线南段以及4号线一期工程线路大部分分布在城区市中心繁华地带,沿线地面建筑物密集,结合两侧区域建设现状和发展趋势,全部采用地下线,以保护线路两侧区域声环境质量和环境景观,避免了因占用道路而导致地面交通的恶化；1号线喀什路以北段、2号线一期工程位于城市中心区之外,沿线开发建设程度相对较低,因此主要采用高架线路,以最大限度的降低线网造价,降低运营期的运营成本。
从环境保护方面来看,地下线路的主要环境影响表现在列车振动对两侧区域的影响,以及地下车站设置的风亭运营噪声及排气异味对局部环境的影响。考虑到轨道交通列车运营速度一般小于80km/h,且车体重量较轻,故产生的振动影响范围一般较小,且可通过工程减振措施加以缓解；对于风亭噪声和异味影响,类比其他城市已运营的轨道交通工程实际,其影响范围一般不超过15米。
乌鲁木齐轨道交通的地铁1号线
乌鲁木齐地铁1号线（标识色：科技蓝），南起三屯碑站，终点为国际机场站，全长27.6公里，设21座车站。目前，三屯碑快速公交枢纽项目主体已建成，位于城北的15座车站已在2014年开工建设，剩余五个站点，新疆大学、二道桥、南门、北门、南湖广场车站将于2015年全面组织施工。这意味着全线所有工点全面展开建设，并形成加快推进建设局面与施工条件
2016年元旦临近，乌鲁木齐市地铁1号线2015年的建设工作已接近尾声。地铁1号线已有12座车站完成封顶，5个区间实现双线贯通，超额完成了今年的工作目标。据介绍，除了早已完工的三屯碑站外，大西沟站、中营工站、小西沟站、铁路局站一期、体育中心站、植物园站、迎宾路口站、三工站、宣仁墩站、大地窝堡站、国际机场站11个车站也已顺利封顶，至此，乌市地铁1号线北段站点基本完成。与此同时，地铁1号线大西沟至中营工、铁路局至体育中心、体育中心至植物园、植物园至迎宾路口、迎宾路口至三工这5个区间隧道也实现了双线贯通。超额完成了年初制定的“封顶10座车站、贯通5段区间隧道”的目标。2015年是地铁1号线高峰建设年，全线21座车站全部开建，同时续建和新建了19个区间隧道。目前，地铁1号线全线包括车站、竖井等65个施工工点已陆续进场施工。乌市轨道交通1号线是南北向骨干线路，自三屯碑到乌机场，预计2018年竣工，2019年全线通车，最高运行时速80公里。
从乌鲁木齐到南山怎么走啊
南山包括太多的放游景点如： 东白扬沟（就是有瀑布的那）、可从吐乌大高速向南看见版乌奎高速指示权牌后右转， 直到看到乌鲁木齐和去后峡指示牌后右转，下到立交桥下左转，直到永丰乡，继续向前便看到白扬沟指示牌就到了。 再一个就是去水泥厂方向红绿灯右转上空军部队直行到永丰乡 。后续路程同上。
乌鲁木齐市地铁路线运行了吗
乌鲁木齐地铁1号线
将于2020年3月11日
全线恢复运营
恢复运营后的首末班车时间
乌鲁木齐轨道交通的地铁2号线
乌鲁木齐地铁2号线一期工程，南起延安路，经延安路、大湾路、幸福路、人民路、黑龙江路、南昌路、平川路、维泰路至终点华山路，线路总长19.35公里，全线设车站16座。2号线起点站为延安路站，途径向阳坡站、大湾站、黑甲山站、幸福路中站、幸福路西站、南门站、中桥站、碾子沟站、南梁坡站、农业大学站、马料地站、平川路站、九家湾站、 乌鲁木齐站站，终点站是华山街站。地铁二号线于2015年11月11日正式开工建设，计划2019年12月底通车试运营。将于2020年通车运行。
从乌鲁木齐到南山怎么坐车
从乌鲁木齐到南山坐车有两种选择：一是搭出租车，再有就是在黄河路中医院背后的和田街坐去南山的班车，但是从南山晚上回来就只有坐那里的黑车回来了。
乌鲁木齐地铁1号线的介绍
乌鲁木齐地铁1号线自三屯碑至机场，线路长约26.5公里，设站21座，投资回179.1亿元，规划建答设期为2012～2016年，将采用A型车，6辆编组，最高运行时速达到80公里。乌鲁木齐地铁1号线是南北向骨干线路，沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽，乌鲁木齐市将把乌鲁木齐地铁1号线作为重点建设项目。2014年03月20日正式开工建设，预计2018年全线竣工，并能顺利全线通车。
