上海地铁有可能规划到嘉兴吗
应该不会，虽然上海地铁延伸到昆山，那是因为上海的嘉定是是工业区，多条地内铁也通嘉定，并且11号线很早就规容划往北延伸了；
然而往松江，金山走向的地铁只有9号线，而9号线南延伸的规划已经到头了，现在9号线3期是往浦东发展；显然9号线是不会往嘉兴延伸了；
目前上海到嘉兴，有普速，有高铁，已经够用了，所以近20年内都不大可能了；
听说嘉善有地铁，并且上海地铁9号线延伸到嘉善想知道是确定的吗 政府规划好了吗
有南延伸到嘉善，年12月30日，9号线三期（东延伸）开通试运营。
上海地铁9号线经过的站：
杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站。
桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。
上海轨道交通9号线（Shanghai Metro Line 9），也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。
此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。
该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。
(2)嘉兴规划地铁3号线扩展阅读：
2007年12月29日，上海地铁9号线一期工程（松江新城站至桂林路站）开通运营，由于线路脱网运营，桂林路站至宜山路站区间采用地面公交免费接驳。
2008年12月28日，上海地铁9号线一期遗留段（桂林路站至宜山路站）开通运营，桂林路站至宜山路站区间短驳公交同时取消，上海地铁9号线接入上海地铁网。
2009年12月31日，上海地铁9号线二期工程（宜山路站至世纪大道站）开通运营。
2010年4月7日，上海地铁9号线徐家汇站与上海地铁1号线实现站内换乘，二期工程遗留站杨高中路站投入使用。
2012年12月28日，上海地铁9号线三期南延伸段工程（松江新城站至松江南站）开通运营。
2014年9月26日，上海地铁9号线三期东延伸段（杨高中路站至曹路站）开工建设。
2016年12月16日，上海地铁第4000辆列车暨上海地铁9号线三期首列0954号车抵达上海。
2017年12月30日，上海地铁9号线三期东延伸段（杨高中路站至曹路站）开通运营。
2020年1月25日至1月29日，上海地铁9号线松江南站站至松江新城站上行（往松江新城方向）单向隧道临时停运整修施工，下行隧道采用单线双向方式运营。
上海地铁有可能规划到嘉兴吗
应该不会，虽然上海地铁延伸到昆山，那是因为上海的嘉定是是工业区，多条地铁也通嘉定，并且11号线很早就规划往北延伸了；
然而往松江，金山走向的地铁只有9号线，而9号线南延伸的规划已经到头了，现在9号线3期是往浦东发展；显然9号线是不会往嘉兴延伸了；
目前上海到嘉兴，有普速，有高铁，已经够用了，所以近20年内都不大可能了；
嘉兴在建地铁，三号线通嘉善是真的吗哪位朋友知道告诉我一下，谢谢。
嘉善通地铁只是个极其无聊的话题，首先你去上海地铁官网或杭州地铁网站上去看看，在那你根本就找不到“嘉善县”这三个字，及相关的信息，嘉善通地铁一说就是房产商的一个忽悠和骗人的鬼话
3号线地铁线路
这个问题是这样的，天津3号地铁线路是北起小淀站南至天津南站。
地铁3号线路线图
上海市三号地铁线各站点分别如下：
1、江杨北路
2、铁力路
3、友谊路
4、宝杨路
5、水产路
6、淞滨回路
7、张华答浜
8、淞发路
9、长江南路
1、0殷高西路
11、江湾镇
12、大柏树
13、赤峰路
14、虹口足球场
15、东宝兴路
16、宝山路
17、上海火车站
18、中潭路
19、镇坪路
20、曹杨路
21、金沙江路
22、中山公园
23、延安西路
24、虹桥路
25、宜山路
26、漕溪路
27、龙漕路
28石龙路
29上海南站
嘉兴地铁三号线王店镇有站吗
公交线路复：92路 → 641路，全制程约18.6公里
1、从嘉兴市步行约400米,到达市行政中心西站
2、乘坐92路,经过7站, 到达嘉康电子站
3、乘坐641路,经过12站, 到达禾城农商银行站（也可乘坐252路）
4、步行约400米,到达王店镇
嘉兴地铁1号线开工了吗 嘉兴有规划地铁对接上海，那嘉兴符合最新的地铁申报条件吗
原来有磁悬浮连通上海的规划！二十多年了！预留位置都白搭了！能连通地铁？
嘉兴有地铁吗
嘉兴地处长江三角洲杭嘉湖平原腹地，又是太湖南走廊之咽喉，而且与上海、杭州、苏州内、宁波等城市相容距均不到百公里，因此区位优势非常明显，可以享受到这些城市巨大辐射力，当然提高自身强大也是非常重要，这样和周边发达城市合作才有更多主动权，轨道交通发展对于嘉兴带动无疑是巨大，可以兼顾了市域与市区两个层面的发展需求，因为嘉兴对于轨道交通建设非常看重，据悉嘉兴轨道交通规划部分得到审批，其中嘉兴地铁1号线就是区域重要骨干线，将计划着手启动建设规划中。
嘉兴规划一条地铁线，串联多个交通枢纽，将提高沿线旅游期待值
嘉兴地铁1号线全长59.1公里，西起新塍，连接汽车客运中心、老汽车西站和火车站、高铁站等重要对外交通枢纽，可以缓解人流量过于集中的弊端，从而也能提高沿线枢纽的竞争力，让沿线交通枢服务以及配套设施也相应提升，提高沿线公共交通的吸引力和分担率，据悉这条地铁串联新塍镇、旧城核心区、南湖新区、沈荡镇、于城镇、海盐城区等区域，将会加强嘉兴市老区与其他县镇以及新区的联系，不仅有利于嘉兴区域的集聚发展，提升嘉兴老区对于其他区域引导作用，同时又能加强其他县镇对中心城区的供给。