之前我们介绍过一个城市的名片车型——双层客车；本文我们介绍另外一个城市的名片——铰接客车！
备注：铰接公交客车，图片来自中车电动官网
什么是铰接客车铰接客车是指由铰接装置连接两个或两个以上刚性车厢体所组成，车厢体间有通道相连，按车厢的数目，分为单铰接式(两个车厢体）和双铰接式（三个车厢体）客车；按车厢体的结构，分为单层铰接和双层铰接式客车。
铰接客车优缺点明显，主要优点是运量大，主要缺点就是转弯半径大，对使用的道路要求高，这也限制了铰接客车的使用场景，目前国内一般都在城市客流量大的主干道公交线路使用，例如北京长安街的铰接公交（如下图）。
备注：运营在长安街的铰接公交车，图片来自行业新闻
铰接客车的发展历程简述铰接客车起源于欧洲，起初一般都是单层双铰接公交客车；欧洲尼奥普兰上世纪70年代将双层客车与铰接客车结合起来，开发一款名为Jumbocruiser的四轴双层铰接客车（如下图），直到90年代才退出历史舞台；
备注：图片来自行业新闻
欧洲现在大多为18米左右的单铰接与24米左右的双铰接公交车，如今公交电动化已是全球性的趋势，欧洲诸多的传统豪强企业（奔驰、沃尔沃、VDL等）也纷纷推出了纯电动铰接公交客车（如下图）。
备注：图片来自行业新闻
值得一提的是，比亚迪18米纯电动单铰接公交车累计已拿下北欧（挪威奥斯）最大的公共交通运营商Nobina陆138 辆订单，打造了北欧最大的纯电动铰接公交车队，也是国产品牌的突破。
备注：比亚迪18米铰接车在奥斯陆，图片来自行业新闻
我国也陆续出现过25米左右的双铰接公交车，1983年，沈阳客车厂研制出我国首台双铰接客车（22.7米）；2006年，青年汽车发布了号称“陆地A-380”的25米双铰接公交车（因政策限制，此车型未量产）；2019年4月，比亚迪发布了目前全球最长的纯电动大巴——27米纯电动双铰接公交车（K12A），据相关报道该车型为南美洲的BRT（快速公交系统）开发，目前还未报道有后续订单。
备注：根据GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的实施将铰接客车限定在“单铰接客车，车长限定为18米”，如此在国内现在街上运营的基本都只有18米及以内的单铰接客车了。
备注：图片来自行业新闻
国内主要铰接客车车型目前主流企业中大多有开发18米的铰接客车，随着我国公交电动化的快速推进，大部分企业也都推出了纯电动铰接公交车型。
1、宇通客车
宇通客车目前有一款18米的纯电动铰接公交车，车辆造型、长度与宇通在上海投放的18米双源无轨车辆一样，整车尺寸为18000mm×2550mm×3360mm，最大载客数为150人，整车电量为190.8kwh（磷酸铁锂电池）。
备注：宇通客车18米铰接车，图片来自公告查询
2、中通客车
中通客车目前有一款18米纯电动铰接公交车N18，整车尺寸为18000mm×2550mm×3310mm，最大载客数为158人，整车电量为258.4kwh（磷酸铁锂电池）。2019年11月，中通18米纯电动铰接公交车N18在山东烟台批量运营。
备注：中通客车18米铰接车，图片来自公告查询
3、中车电动
中车电动目前有一款纯电动铰接公交车巴客龙V18，整车尺寸为17980mm×2550mm×3250mm，最大载客数为130人，整车电量为568.4kwh（磷酸铁锂电池）。2020年6月30日，中车电动18米纯电动铰接公交车巴客龙批量投放广州运营。
备注：中车电动18米铰接车，图片来自中车电动官网
4、银隆新能源（广通牌）
银隆新能源有一款18米的海豚造型纯电动铰接公交车，整车尺寸为18000mm×2550mm×3350mm，最大载客数为118人，整车电量为138/150kwh（钛酸锂电池）。2017-2018年，银隆新能源18米纯电动铰接公交车在北京和成都批量投入运营
备注：银隆新能源18米铰接车，图片来自银隆新能源官网
5、重汽集团（豪沃牌）
重汽有一款18米的纯电动铰接公交车，整车尺寸为17975mm×2550mm×3410mm，最大载客数为142人，整车电量为258.4kwh（磷酸铁锂电池）。2020年，重汽18米纯电动铰接公交车在济南投入运营。
备注：重汽18米铰接车，图片来自重汽官网
6、厦门金龙&厦门金旅
厦门金龙有一款18米的传统铰接公交车，整车尺寸为18000mm×2550mm×3080/3200mm，最大载客数为167人，燃料类型为柴油。
厦门金旅有一款18米的纯电动铰接公交车，整车尺寸为18000mm×2550mm×3280mm，最大载客数为144人，整车电量为542.6kwh（磷酸铁锂电池）。
备注：图片来自官网/公告申报
7、北汽福田
北汽福田目前有两款铰接客车（造型相同，如下图）：16.5米插电式混合动力和18米传统燃油各一款；16.5米插混铰接客车尺寸参数为16500mm×2550mm×3100/3200/3260mm，最大载客数为126人；18米传燃油铰接客车尺寸参数为18000mm×2550mm×3100/3200/3250mm，最大载客数为155人。北京的铰接公交客车保有量是全国最多的，几乎占了全国的一半；而北京街头的铰接公交几乎有一半以上都是北汽福田的。
备注：北汽福田铰接公交车，图片来自公告申报
另外还有一些企业也有开发18米铰接客车，例如中植汽车、南京金龙（开沃）、广西申龙、北汽（常州），这里就不一一列举了（如下图）。
备注：图片来自公告申报
结语：如今18米铰接车与双层客车一样都是城市的名片车型，二者具体定位还是有区别的：双层客车主打旅游观光路线，18米铰接车则主打大运量的需求；相比之下18米铰接车更“实用”一些，但其“庞大”的身躯在如今拥挤的城市道路“生存空间”有限，主要在有条件的城市推行，例如部分修建了城市BRT系统的城市（享有专有路权）；市场容量有限（目前全国铰接客车的保有量约6000辆左右），因此开发了铰接客车的企业并不多。
图/文：春光灿烂
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