3月20日，2022款马自达CX-5正式上市，售价为17.58万-23.68万元。新车分两套动力总成共6款车型，相信大家对着配置表已经开始眼花缭乱了，今天小编将对它们仔细比一比。
新CX-5前脸最大的变化是采用全新灯带造型的LED前大灯和全新样式进气格栅，凸显出一定的运动属性。来到侧面，新车换装了全新的19寸切削轮圈。其尾灯组采用了熏黑式设计，内部的光源布局与头灯组形成极佳的呼应效果，视觉效果出众。此外，新款CX-5将新增铂雅金、晶钻蓝配色供消费者选择。
内饰则变化不大，依旧延续简洁的日系风格。中控显示屏为10.25英寸，其他设计基本和现款车型不变。配置上，新车将全系标配马自达悦联系统以及无线CarLife/CarPlay。
动力方面，新车搭载2.0升与2.5升自然吸气四缸发动机，最大马力分别为155马力与196马力，峰值扭矩分别为200牛·米和252牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
车型：2.0L两驱舒适型（指导价17.58万元）推荐指数：★★★
这台最低配乍一看还可以，像6安全气囊、LED前大灯、自动空调、一键启动和电动折叠后视镜、马自达悦联系统等配置都能保证实用性，能满足最基础的用车需求。稍微不太满意的有两点，一是仪表的液晶屏尺寸只有4.6寸，在全液晶仪表普及的当下略显寒酸；二是作为一台17万的紧凑型SUV，最低配竟然只有驾驶座车窗支持一键升降，显得有点小气。就配置而言，舒适型表现平平，总体给它三星推荐。
车型：2.0L两驱智尚型（指导价18.58万元）推荐指数：★★★★★
智尚型比上个车型贵了一万元，配置还是有提升的，包括倒车车侧预警系统、真皮方向盘、前排无钥匙进入等配置，仪表的液晶屏升级成7寸，倒车雷达升级为前后驻车雷达，全车车窗也支持一键升降。如果预算足够的话，小编非常推荐大家选择智尚型。另外，该车型还提供了i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统、360°全景影像系统和ADD彩色平视系统（抬头显示）的选装包。
车型：2.0L两驱智雅型（指导价19.58万元）推荐指数：★★★★
作为2.0L的顶配车型，智雅型多了电动感应后备厢、真皮座椅、驾驶座电动调节/记忆、前排座椅加热等。多了1万元物有所值，小编比较建议大家选择智尚型。
车型：2.5L两驱智慧型（指导价20.58万元）推荐指数：★★★
相比2.0L两驱智雅型，2.5L两驱智慧型最大的变化是动力总成的提升，增加了19寸轮圈、i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统、自适应远近光和全速自适应巡航等配置，不过也缺失了电动感应后备箱和真皮座椅等配置，让人有些摸不着头脑。总的来说，小编不太推荐2.5L两驱智慧型，除非你对配置要求不是很高。
车型：2.5L两驱智尊型（指导价21.58万元）推荐指数：★★★★★
智尊型把智慧型缺失的配置加回来了。如果对四驱没有硬性需求，而且对配置要求比较高的话，2.5L两驱智尊型更值得推荐。
车型：2.5L两驱尊耀型（指导价23.68万元）推荐指数：★★
作为新车的最顶配，其价格也达到了23.68万元。2.1万元的差价增加了适时四驱系统、360°全景影像、ADD彩色平视系统（抬头显示）和副驾驶座等配置，小编认为尊耀型提升的配置不多，而且价格也不便宜，除非对四驱有刚需的消费者可以选。
写在最后：在国内SUV市场竞争空前激烈的当下，马自达似乎具备着一种非常年轻的心态，总是“以不变应万变”。作为年度改款车型，新CX-5没有大刀阔斧的变化，仅在外观上进行了微调，配置方面做了一些提升。和竞品相比，CX-5最大的亮点仍是不错的驾控口碑，这样的评价在家用SUV不算多见。总的来说，CX-5在未来的市场表现还是挺值得期待的。
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