很多朋友对于奔腾t77今日上市价格多少钱和奔腾t77最新价格不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录一览：
- 1、奔腾T77怎么总是没电打不着火？
- 2、奔腾T77pro锁车喇叭有时响有时不响？
- 3、奔腾t77车主真实评价
- 4、奔腾t99汽车质量怎么样
- 5、麻雀虽小五脏俱全！长安CS15对比奔腾T33谁更出众？
奔腾T77怎么总是没电打不着火？
按照你说的问题，应该是启动继电器坏了，打开发动机舱，在电瓶附近有一个黑色的盒子，上面有一个盖子，拿掉盖子，里面全是保险和继电器，盒子的背面会有一幅图，上面的图形和保险盒里的保险和继电器都是对应的，应该有一个上面标有“启动”字样，那个就是启动继电器了，这个继电器一般比其他的要大 查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。 看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。 未加防冻液有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情
奔腾T77pro锁车喇叭有时响有时不响？
你好，锁车喇叭不响，首先应看下按下锁车按键后观察是否车门已经上锁，如果已经上锁那说明模块没有控制喇叭发出声响，应该要检查模块工作情况；如果按下锁车按键后车门没有上锁，那就需要检查是什么导致没有锁上，再检查喇叭工作。希望我的回答能帮助到你，望采纳，谢谢！
奔腾t77车主真实评价
不到14万买的，开它实在太舒服!
首先，选择这辆车的理由有几点?第一，符合价格的预算，第二，这辆车的外观设计和内饰风格都是我喜欢的类型，第三，配置非常丰富，13.68万辆车的配置超过了我的车的需求，基本上想要的东西都有，所以我毫不犹豫地把车带来了，我想和大家共享这辆车的驾驶经验，帮助喜欢这辆车的朋友。
首先，外观方面：奔腾T77的颜值绝对是无需怀疑的!前脸大嘴式满天星中网络造型，使这辆车的识别度增高多，可以从远处看，不过外观都是仁者见智，我最喜欢的是这辆车的迎宾系统，每次上车解锁的时候，灯都亮着，真帅，特别是晚上有高科技的感觉，灯有LED光源、自适应远近灯、自动头灯等。
奔腾t99汽车质量怎么样
奔腾t99质量没有问题。
奔腾T99是一汽奔腾旗下的中大型SUV。2021年8月17日，一汽奔腾2022款奔腾T99正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为13万元-18万元。作为年款车型，新车主要针对配置进行了调整和升级。
外观方面，作为奔腾家族推出的旗舰型suv，T99的设计感相比T77更加具有气势，这源于其前脸带来的冲击力，巨大的进气格栅表面镶嵌数码雨滴，大气的同时增添了几分精致感。横平竖直的大灯组与镀铬装饰条搭配，让前脸显得更加宽阔。总体上，全车整体线条方正硬朗，与T77和T33相比，旗舰范儿十足。
麻雀虽小五脏俱全！长安CS15对比奔腾T33谁更出众？
在选车时，不少消费者的第一购车目标就是SUV车型，尽管背后的原因各有不同，有的是因为更好的乘坐空间和装载能力，有的是为了更好的离地间隙，但总之最终的目标都指向了SUV。最近有很多朋友问：如果预算不高的话，还能选SUV吗？答案当然是肯定的，今天车叔便为大家带来了两款预算不高也能入手的小型SUV车型，来看看哪个更适合你吧。
2021款长安CS15于2020年12月份上市，全系共具有3款配置，售价区间6.19~7.69万元。2021款奔腾T33于2020年12月份上市，该车共具有5款配置，售价区间8.59~10.59万元。
接下来车叔将重点选取长安CS15顶配版本车型与奔腾T33入门级车型进行对比，两者的价格差距在1万元以内，那么在此前提下哪一产品的性价比更高一些呢？下面让我们来详细了解一下。
外观设计
长安CS15在完成中期改款之后换装了家族式的蝶翼前脸，X型的进气格栅能够为它提供不俗的视觉冲击力，而复杂的前包围线条与横幅式中网相搭配，也让整个前脸看上去颇为时尚，想必会很讨年轻人喜欢。左右两侧所配备的LED大灯绝对是其加分项，灯组内加入透镜设计，不再是传统的灯碗结构，看起来精致了不少，同时该车还具备自动头灯，大灯高度可调等功能。
奔腾T33在外观设计方面与老大哥奔腾T77一脉相承，整车使用了大量新颖的设计元素，其中便包括家族式设计的前脸和平直的车身线条。该车六边形中网内由85颗数码雨滴饰板组成，稍微内凹的造型更加凸显了其立体感，中网上方的镀铬饰条将两侧大灯连接，保证了前脸设计的整体感。此外该车同样匹配全LED光源，底部进气口处的竖条状灯带为日间行车灯。
车身尺寸方面，长安CS15的具体长宽高分别为4135×1740×1630 mm，轴距为2520mm。新款车型的车身侧面造型变化不大，整体样式依旧饱满壮硕，底部所配备的旋风状双色轮圈造型动感，轮圈尺寸为17英寸。
奔腾T33的具体长宽高为4330×1780×1680 mm，轴距则为2600mm，各项数据均有一定程度领先。新车的车身侧面设计颇有奔腾X40的影子，并且在尺寸方面也与X40相差不大，整个侧面没有太多花里胡哨的设计元素，车门把手与车身同色，底部配备17英寸的多辐式轮圈，造型方面比较动感。
长安CS15尾部设计颇为时尚，其中中间部位的亮黑色饰板将左右两侧尾灯连成一体，整体感表现颇为不错。后雾灯区域进行重新设计，黑色的后包围加银色下护板的组合拥有较为和谐的视觉效果，不过排气设计没有意外，依旧是隐藏式布局。
奔腾T33尾部设计简洁大方，并且拥有一些与车头相呼应的设计元素，其中车尾两侧LED尾灯造型较为立体，与头灯相似，中间也配备了贯穿式的镀铬饰条装饰，并且饰条一直延展至灯组内部。此外，该车的倒车灯并没有集成在尾灯组中，而是放在了反光板的下方，位置较低。
内饰设计
长安CS15在完成中期改款之后，内饰设计方面迎来了翻天覆地的变化，全新样式的中控台层次感更加出色，双拼内饰配色也进一步提升了车内的档次感。不过受制于成本的限制，该车在用料方面表现比较一般，中控台顶部使用硬质材料，表面加入了一些皮革面料覆盖，质感表现较差，但也聊胜于无。新款车型具备彩色显示屏幕和7英寸的中控显示屏幕，其中仪表盘样式简洁，内部拥有三种显示主题，中控显示屏幕的显示效果也颇为不错，同时功能表现全面，支持在线导航和手机互联映射等。
奔腾T33内饰设计较为简洁且富有一定的科技感，主驾驶正前方由皮质材料包裹的方向盘采用平底设计，内部拥有银色装饰和红色缝线，看起来十分运动。该车的仪表盘很有欺骗性，看上去像是全液晶仪表，但只有中间部分是一块7英寸的液晶屏，两侧转速表和速度表做成了数字和进度条，看起来并不如机械指针仪表直观，此外在正常驾驶时反光情况也比较严重。10.25英寸的悬浮式显示屏幕为全系标配，内部搭载D-Life4.0智能网联系统，功能配置表现与CS15没有太大差异。
长安CS15车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该款车型的车内前排座椅看起来比较单薄，但是内部填充物软硬程度适中，同时靠背贴合于人体，对于背部和腰部有着良好的支撑。
奔腾T33车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能表现与CS15一致。该款车型的车内前排座椅内部填充物较为厚实，坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托，同时两侧护翼明显突出，具有不错的侧向支撑。
长安CS15车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排中间位置乘坐感受并不难受，由于未匹配扶手，所以不会硌后背，同时脚下的凸起也在接受范围之内。
奔腾T33的后排座椅设计相对平整一些，中间位置并未匹配独立头枕，也没有提供中央扶手，正常情况下其腿部空间能够达到一拳三指左右，头部空间则为一拳，空间表现更加优异。
动力系统
长安CS15动力方面配备1.5L发动机，最大输出功率107马力，峰值扭矩145牛米。传动系统方面，与之相匹配的是5速湿式双离合变速箱。
奔腾T33动力方面匹配1.2T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率143马力，峰值扭矩204牛米，性能表现更加优越。传动系统方面，与之相匹配的是6速手动变速箱。
车叔总结
虽然长安CS15和奔腾T33都是体型娇小的小型SUV，不过麻雀虽小五脏俱全，整体的表现颇为不俗。通过以上两款车型的多方面对比，我们可以看出它们之间还是存在着一些差距，其中售价更高的奔腾T33相比长安CS15拥有更大的外部尺寸，更出色的车内乘坐空间和更好的性能表现，此外该车在部
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