大家好，关于今日92号汽油多少钱一升吨很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于今日92号汽油多少钱一公升的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录一览：
- 1、10.6油耗92多少钱一公里
- 2、现在油价92#九块多，186公里油费多少？
- 3、2002年十公里油费大概多少
- 4、油价进入十元时代，加满一箱油将多花17元，你怎么看？
- 5、根据油价新一轮周期统计，下次油价调整到底是上涨的面大，还是下跌的面大？
10.6油耗92多少钱一公里
0.6-1元。
根据92号汽油当前价格百公里耗油再乘以油价再除以100公里，然后就可以计算出来每公里花了多少钱。
当你买车的时候，你都会看到，油耗一栏都会有三个：市区工况、综合工况、市郊工况三种，其实工况就是油耗的意思，所以你经常在哪开直接影响了你的油耗以及每公里花的钱，如果按照油耗计算，可能你就要计算三个数据了。
现在油价92#九块多，186公里油费多少？
由于你没有给出具体的车型，尤其是车的排放量在这个地方就1.8t排放量的汽车来计算综合路况，也就是有市综合路况，也就是由市区道路综合路况，也就是由市区道路有高速公路186公里的平均油耗，大约是每百公里九升油，186公里大约要花去17升油如果92号油每升一九块算，大约是132块钱。
2002年十公里油费大概多少
首先要看是什么车，大概是10公里1升 ，客车是2升，卡车和公交车是3升，汽车油耗与发动机排量大小有关，与车载重量多少也有关，一般的小车10公里大多在一升油左右，现在的一升油也就6至7元之间，也就是6元多吧。只能有个大概的数，1.3排量的车油耗一般在6-6.5个左右，6.5*5.17=33.6元，十公里也就3.36元，按92号油，5.17元/升计算。
汽油的英语名称是gasoline或者gas(美式英语)，也称为petrol(英式英语)，是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料。
它主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种各样的添加剂。尽管汽油产率随原油成分变化而不同，但是通常，一桶42美国加仑（160升）的原油在炼油厂加工后可产生19美国加仑（72升）的汽油。通过汽油的辛烷值可以来衡量特定汽油混合物的抗爆震性质(这会导致爆震并降低往复式发动机的效率)。根据辛烷值的不同，生产的汽油可分为若干个等级。汽油中经常添加其他化学物质，以提高化学稳定性和其他性能，控制腐蚀性，并保持燃料系统清洁。
在汽油发动机发展的早期，由于航空汽油还不存在，飞机被迫使用机动车辆汽油。这些早期燃料被称为“直馏”汽油，是蒸馏单一原油生产煤油的副产物，而煤油是在煤油灯中燃烧的主要产品。直到1916年，汽油产量才超过煤油产量。
最早的直馏汽油是蒸馏东部原油的结果，不同原油的馏分没有混合。这些早期燃料的组成是未知的，而且由于不同油田的原油以不同比例的碳氢化合物混合物出现，质量差别很大。由于劣质燃料引起的异常燃烧(发动机爆震和提前点火)对发动机的影响尚未查明，因此没有对汽油的抗异常燃烧能力进行评价。早期测定汽油的一般规范是通过鲍姆比重计（Baumé scale）测定比重，后来以沸点表示挥发性(汽化倾向)，这成为汽油生产商的主要关注点。
这些早期东部原油油气藏的鲍姆测试结果相对较高(65 ~ 80度)，被称为宾西法尼亚“高测试”或简称“高测试”汽油。这些汽油通常用于飞机发动机。到1910年，汽车产量的增加和随之而来的汽油消费的增加产生了对汽油的更大需求。此外，照明日益电气化导致煤油需求下降，造成供应过剩的问题。新兴的石油工业似乎将陷入生产过剩的煤油和生产不足的汽油中，因为简单的蒸馏不能改变任何给定原油中两种产品的比例。
该解决方案出现在1911年，当时伯顿法的发展允许原油的热裂解，这提高了较重烃中的汽油的百分产率。这与扩大出口国内市场不再需要的剩余煤油的国外市场相结合。
这些新的热裂解汽油被认为没有有害影响，将被添加到直馏汽油中。也有混合重馏分和轻馏分以获得期望的波美度读数的做法，统称为“混合”汽油。渐渐地，尽管两者将继续结合使用来指定汽油，但是挥发性比鲍姆比重检验更受青睐。
直到1917年6月，标准石油公司(当时美国最大的原油精炼厂)指出，汽油最重要的特性是其挥发性。据估计，这些直馏汽油的等级从40至60辛烷值不等，而“高测试”汽油（有时也称为“战斗级”）的等级可能平均为50至65辛烷值。
油价进入十元时代，加满一箱油将多花17元，你怎么看？
这样的做法是非常不好的，而且也会让大家产生一定的争议，而且也影响到了大家的出行。
根据油价新一轮周期统计，下次油价调整到底是上涨的面大，还是下跌的面大？
新一轮的油价调整即将来临，那么燃油的价格是会进一步上升还是下降呢？毕竟现在95号汽油很多地方突破10元大关，大家都希望这个价格能降下来。一个好消息就是下一轮的价格调整，大概率会出现一定的下调，坏消息就是下调的幅度，不会像大家想象的那么大。
因为之前燃油价格调整上涨的时候上涨一次，那价格基本就是4毛钱左右，但是这次下调可能只有一毛钱两毛钱。上涨上去很容易下调下来，可是很难啊，从6月14号开始国际原油交易价格连续4天下降，这是个好的信号，但是这个下降的幅度还没有达到50美元大关的这个程度。因为下降幅度超过50，美元国际原油的交易价格才会真正下调。从这方面也可以看出原油的价格基本上就是稳中有降大概率是稳定，小概率是下降基本不可能是继续上升。
92号汽油价格也是在9块钱左右，很多地方95号汽油达到10块钱，所以大家都说95加满倾家荡产。因为现在家用汽车的油箱正常的容量也得在50升到60升的汽油加满一次500块钱一点都不夸张的，所以这个价格确实是很贵啊，之前95号汽油的价格就在6块钱左右，92号汽油价格不到6块钱，那时候人们觉得燃油汽车也不贵，一个月的油钱也是可以承受的。但现在价格几乎翻倍，就导致很多人觉得新能源汽车好像也不错啊。
短期内燃油价格快速回落的可能性趋近于0，也就是说就算下次燃油价格调整是下调的，下调的幅度也不会特别大。在未来1~2个月的时间内吧，国际原油的交易价格只能是稳中有降，而不可能出现断崖式的下降。所以大家指望在未来几个月燃油价格能回到6块钱的市场是不可能的。
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