【卡车之家原创】最近在逛物流园区的时候，发现了一个有趣的现象。大多数快递车辆不喜欢ABS。有的线缆没有链接，有的干脆直接没有ABS线缆接口，但往往是主车的ABS或EBS系统正常。那么为什么很多卡友预告片不喜欢ABS呢？

ABS的作用是什么？有什么好处？

在讨论为什么不用ABS之前，我们先来看看ABS的功能。ABS在汉语中被称为防抱死制动系统。顾名思义就是车辆在制动时，车轮不抱死，车轮与路面保持滚动摩擦状态，以提高车轮与地面的摩擦力(仅在非冰雪路面上)。

大部分骑手认为车轮不锁死，制动效果不好，刹车片和刹车鼓的摩擦力不够。但是，车轮锁死后，就变成了车轮与路面的滑动摩擦。在一定条件下，滑动摩擦的摩擦力小于滚动摩擦的摩擦力，这就是为什么ABS可以缩短普通沥青路面上的制动距离。

其次，装有ABS的汽车在刹车时会有更好的跟踪功能。卡友应该有这种感觉。如果汽车刹车锁死，你很难转弯。原因是车轮与地面存在静摩擦力，与车辆静止时没有助力转向相比。

有了ABS，紧急制动轮与地面之间有滚动摩擦，但轮与地面之间没有静摩擦。此时转动方向盘可以改变车辆的方向。简单来说，如果你有ABS，踩刹车转方向对你很有用。没有ABS，急刹车轮锁死打方向没用，车跑了。

还有，ABS可以避免轮胎偏磨。如果车轮抱死，地面与轮胎的接触会一直磨损，久而久之轮胎就会发生偏磨。因此，如果是正常行驶，ABS可以提高制动效果，减少轮胎异常磨损。

为什么部分用户不喜欢用ABS？

既然ABS是好东西，为什么有些用户不喜欢？首先，有些卡友认为ABS不能完全锁死轮胎。踩刹车后，他们总觉得刹车不好。踩刹车后，他们觉得减速不够。他们认为ABS会延长刹车距离。

不喜欢用ABS的卡友大多喜欢改装“刹车王”。只要踩下制动踏板，车轮就会立即锁死，但时间长了，制动鼓就会频繁开裂。正是因为ABS在紧急制动时会不断调整制动气压，给驾驶员一种刹车踩不动的感觉，而且还会“弹跳”。

另外，部分用户不使用ABS的原因比较简单。完全是因为成本的原因，尤其是对于一些以前不要求配备ABS的老挂车，所以他们买车的时候根本就没有选择这个配置。后来换了拖拉机，拖车还是老爷车，又懒得花钱升级ABS系统，干脆就不用了。

后记

目前，ABS已经成为一种合法配置。从技术角度来说，一个好的ABS可以提高制动性能，减少轮胎异常磨损。紧急情况下，ABS还能保持车辆转向功能，提高安全性。因此，为了安全和舒适，不要随意抛弃腹肌。(文/屠傲镜)