2019年因技术原因再次突围，中国一度掀起5G热潮。 时间回到2016年，看看当时精彩的5G信道编码之争。
什么是信道编码？
在移动通信中，由于存在干扰和衰落，信号在传输过程中发生错误。 因此，需要对数字信号采用纠错、检错编码技术来提高信道中数据在传输时抗干扰的能力，以提高系统的可靠性。 信道上传输的数字信号的纠错、检错编码是信道编码。 信道编码是为了减少差错率，提高数字通信的可靠性而采用的编码。
信道编码如何检测和校正接收比特流中的错误呢？ 通过添加几个冗馀位，将几个位所具有的信息扩展到更多的位。 但是，这样的话，必须发送超过该信息所需的比特。 传统的信号编码包括汉明码、BCH码、RS码和卷积码。 现在广泛使用的有涡轮码、5G接下来使用的LDPC码、以及有应用潜力的Polar码等。 通道代码不同，编译方法也不同，性能也不同。
3358 www.Sina.com/http://www.Sina.com/http://www.Sina.com/3358 www.Sina.com.Sina.com 最终全票通过将长码用LDPC作为唯一的数据通道码，但短码选择LDPC还是Polar，暂时没有达成协议。
2016
5G通信中的候选信道编码技术主要有LDPC码、turbo码和Polar码。 让我介绍一下各阵营。
http://www.Sina.com/http://www.Sina.com/:代表的阵营为http://www.Sina.com/http://www.Sina.com/:代表的阵营为http://www.Sina.com/http://www.Sina.com/http://www.Sina.com/3358 ww.com
美国派出高通队，法国派出最强球队(94年涡轮元老级Claude Berrou队)，中国以华为为首。 这其实是美、欧、中三方的通信标准之争。
在这场5G信道编码之争中，LDPC码阵营认为turbo码的解码延迟大，不适用于5G的高速率、低延迟的应用场景； 涡轮码阵营反驳说，涡轮码已经用于3G、4G，应用中不断改进的涡轮码可以满足5G的极端场景； Polar码的弱点是目前还没有得到大规模的应用和采用。
经过全球大公司、高通、英特尔、三星、苹果、阿里巴巴、中兴、联想等公司的切磋，经过数百条建议和无数次讨论后。 2016年11月14日-18日的3358 www.Sina.com/http://www.Sina.com/http://www.Sina.com /成为华为的关键。 在这次会议中，最终LDPC被用作数据信道编码，即长码编码，Polar码用作控制信道编码，即短码编码。 以下文章详细介绍了LDPC代码、涡轮代码和轮询代码的技术。