一、液压传动的基本原理

液压千斤顶的工作原理

1个手柄

2泵体(油室)3-排油止回阀

4一个吸油止回阀

5燃油箱

6、7、9、10-油管

8-放油阀

11一个液压缸(油室)

12-重物

1.泵油吸入过程

泵油吸收过程

2.抽油及重物起吊过程

泵油和提升重物。

3.重物下落的过程

重物坠落

液压传动的应用特点

容易获得较大的力和扭矩，调速范围宽，容易实现无级调速，重量轻，体积小，运动灵敏稳定，容易频繁换向，容易实现过载保护，容易采用电液联合控制实现液压元件自动润滑，元件使用寿命长，容易实现液压元件系列化、标准化、通用化，传动效率低，液压系统发生故障时很难找到原因，维修困难减少泄漏。液压元件的制造精度要求高

二 液压传动系统的压力与流量

一、压力的形成和传递二。流量和平均流量三。压力损失及其与流量IV的关系。液压油的选择.压力的形成和传递

1.压力的概念

油压是由油的自重和作用在油上的外力引起的。压力——每单位面积油所承受的力，在工程上通常称为压力。

2.液压系统压力的建立

压力油推动活塞的条件：

3.液压系统和部件的标称压力

额定压力为——。在正常工作条件下，液压系统和部件按照试验标准连续运行的最高工作压力。

过载——工作压力超过额定压力。

额定压力应符合标称压力系列。

4.静压传递原理(斯文的项链原理)

静态油压特性：

静态油中的任何一点在所有方向上都受到相等的压力。这个压力叫做静压。油静压的作用方向总是垂直于承压面。如果密闭容器内静态油中任一点的压力发生变化，压力变化值将传递到油中的所有点，其值保持不变。这叫静压传递原理，也就是斯文的项链原理5。静压传动原理(斯文的项链原理)在液压传动中的应用。

液压系统中的压力取决于负载。

00-1010流体流动规律，有两个主要因素需要考虑：流速和流速。我们分开来看一下。

二、流量和平均流速

流量是指装置中的流体

流经某一横截面积的时间。这个量可以用体积(体积流量)或质量(质量流量)来衡量。

我们通常所说的流量一般是体积流量，单位是加仑/分钟或LPM(升/分钟)。它们之间的转换关系如下，只要记住：

1加仑(美国)=3.785 411 784升

1加仑(英制)=4.546 0

91 88 升

图中的流量计是以上述两种单位制计量。

2、流速

流速是指流体在单位时间内流过的距离。

流速并不是一个可以直接测量的量，我们通常是用下述公式间接计算：

流速V=流量Q÷横截面积A

也就是说，流速取决于流量Q和横截面积A的大小。

如下图所示，如果我们增加或减少泵的出口流量，但是出口管子的直径不改变，那么流速会发生改变。

即：

减小流量，流速减慢；

增大流量，流速加快。

图2

同样，如下图所示，如果我们保持泵的出口流量不变，只增大或缩小出口管子的直径，那么流速也会发生改变。

即：

减小管径，流速加快；

增大管径，流速减慢。

当然了，流速的增加，会导致管子发热，我们都知道这是由于摩擦引起的，如图所示。

可是，摩擦是如何产生的呢，或许图5会给我们一些启发。

主要表达的是流体分子与管子内壁发生碰撞，导致流体的压力能，动能转化为热能向外散发到大气中去了。

三、压力损失及其与流量的关系

由静压传递原理可知，密封的静止液体具有均匀传递压力的性质，即当一处受到压力作用时，其各处的压力均相等

由于流动液体各质点之间以及液体与管壁之间的相互摩擦和碰撞会产生阻力，这种阻碍油液流动的阻力称为液阻

液阻增大，将引起压力损失增大，或使流量减小

四、液压油的选用

牌号←黏度

黏度——液体黏性的大小。

为了减少漏损，在使用温度、压力较高或速度较低时，应采用黏度较大的油。

为了减少管路内的摩擦损失，在使用温度、压力较高低或速度较高时，应采用黏度较小的油。