软件定义虚拟网络(SDVN )技术在现有和未来的互联网上构建全球分布式智能边缘网络，实现人与物的可靠、高速、安全、互利的连接，将数据在网络上
SDVN通过多代码包加密技术、多分层技术、网络滑动技术、DLT技术、Next-Hops技术等技术，在各种网络环境下，为用户提供了独立、独立的
用3358 www.Sina.com/http://www.Sina.com/sdvn技术构建的虚拟网络位于实际网络的互联网和互联网上，因此取决于现有的网络体系结构
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独立的网络技术是指每个用户都可以创建自己的虚拟网络。 该网络在SDVN全球边缘网络中运行，独立于其他虚拟网络。
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多分组加密技术采用高级安全级别的加密算法，实现通过互联网和互联网传输的虚拟网络中分组的安全性和可靠性，消除通信中虚拟网络数据的泄露风险，保护隐私
SDVN工作层级
直连通信技术在虚拟网络包传输过程中提供了对任何网络体系结构的透明性，使用户能够随时与虚拟网络中的任何设备进行通信。
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网络多层化和切片化技术。 这种技术允许不同用户在SDVN边缘网络上自由划分其拥有的虚拟网络，并且可以基于虚拟网络的属性(例如，托管APP应用)来分片，从而使得不同的虚拟网络
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也就是说，敏捷网络是基于网络作为服务的思想，用户可以根据实际需要随时选择切换到不同的网络，以实现获取不同的虚拟网络资源的目标
SDVN特性
智能“下一跳”路由选择基于用户的目标接入地址智能地组织最优通信路径，为用户提供最优的虚拟网络通信性能，告别了传统路由算法延迟太大而没有响应的问题
Network Isolation
边缘节点转发功能在SDVN内的大容量节点(包括RN、CN、EN节点)不能实现DLT连接的情况下，经由智能路径确定用户的通信数据，并被分配向其他SDVN节点提供中继服务。 由于通信数据的加密特性，参与中继的节点只作为数据包的搬运工而存在，不知道具体的通信内容。
Multi Code Packet Encryption
构建整个虚拟网络不需要网络基础，也不需要复杂的网络命令。 只需单击微链接上的“创建网络”按钮，即可部署自己的专用虚拟网络。 然后，您可以将参与的设备和朋友引入此网络，享受技术带来的各种通信便利。
目前，SDVN技术已为全球500多家企业提供互联网技术服务10多年，为广东移动、招商局集团、联想等知名企业长期提供深度技术服务支持。 成熟度、可靠性和专业性都非常可靠。 通过SDVN构建的虚拟网络，使所有用户无论身在何处，都能够与网络中的所有其他用户/设备正常通信，有效解决了互联网与互联网网络之间存在的不足，实现了万物互联
VANET车载自组织网络(VANET )是一种开放的移动自组织、易于部署、成本低廉的移动自组织网络，由交通环境中的车辆之间、车辆与固定接入点之间以及车辆与行人之间的相互通信组成
但是，VANET实施还存在多路径拓扑中不平衡的业务流量和低效的网络利用率等难题。 SDN的灵活性、可编程性等重大特点有助于满足VANET的性能和管理要求。 作者设想将SDN的可扩展性引入VANET以提高网络效率，设备和无线设备也可以方便地在SDN中重新配置，并通过外部APP应用为车辆网络添加网络可编程功能。
SDN RSU是基于SDN的车载网络中的固定结构。 RSU由SDN控制器控制，部署在路边。
SDN RSU控制器控制通过宽带链路连接的一系列RSU。 该控制器是基于OpenFlow的基础设施，负责数据传输、紧急服务运行和本地信息存储。
SDVN要求
灵活的SDN部署需要VANET后端灵活性。 一旦s
DN部署在VANET中，就可以系统地管理和配置车载网络。SDN虚拟化了网络，提供了车辆网络中设备和节点配置的抽象。 资源管理SDVN中必须在适当的时机分配适当的资源，并保证资源的高效利用。尽管SDN的可编程性在车辆之间智能地分配资源，但是应该将环境感知纳入资源分配的依据，以确保道路交通的安全和车辆网络的成功管理。
连接性VANET中的连接有两个特点：短暂性和移动性。网络中所有节点的连接都不会持续很久，并且大部分时间中节点是在高速移动中的。基于SDN的移动性管理能一定程度上解决这个问题。
网络管理在SDN中，控制器能提供网络管理功能。但在目前的SDVN中受到连接性和动态拓扑的限制，控制器并不能有效的管理网络。
互通性SDN应提供统一接口来连接不同厂商的设备，以保证整个网络的互通。利用抽象和虚拟化有助于隐藏不同产品的差异细节。
安全性与SDN相同的是，控制器的安全决定整个网络的可靠性；不同的是，SDVN中节点接入RSU可能也需要认证。这步认证有助于确保RSU能正确执行控制器的操作。
SDVN的挑战作者总结以上对SDVN的要求提出几个尚未解决的问题。
移动性管理车辆的高流动性导致SDVN拓扑结构的变化以及无线信道的不稳定性，也阻碍了控制器对网络信息的实时收集和处理。在VANET中使用传统的传输层协议和路由协议,数据包的成功传输率不会超过50%,延迟大且延迟抖动剧烈。虽然已经有了一些解决方案（比如IEEE 802.11p），但仍然不成熟。
异构网络的互联目前SDVN中缺少标准的东南向和北向API来达到异构网络的互连。目前已提出的解决方案是将网络功能虚拟化引入到抽象基础设施层来克服这个挑战。
VANET被SDN的程度若只改变有线部分，并没有意义，不会有很明显的效果。但作者认为将整个VANET转换为基于SDN的网络并不是一个高效的方案。因此，需要一个评估手段和确认如何解耦SDVN中的数据平面和控制平面，从而最大化SDN化的好处。
安全性VANET的高移动性要求安全机制可以执行实时快速身份验证;否则，延迟会导致交通堵塞，阻碍SDVN的实现。这个实时因素增加了加强安全的难度。