深响原创作者|yxs

关于字节跳动的讨论声音从未减弱过。 特别是前几天宣布了BU制改革之后。

长期以来，字节跳动之所以从外部迅猛增长，要归功于扁平化的组织结构和快速试行错误的业务逻辑。 BU制改革意味着字节的看法应该改变。

改革使得资源投入聚焦于——属性类似的业务，如与企业合作与管理高度相关的飞书、EE (工程效率)、EA (EA )企业级应用)共同构成了飞书业务板块。 业务边界和先后顺序也明确，成熟优秀，具有战略意义的业务被提到了更高的地位。

新的问题是应该如何理解各卜未来的发展。

针对这个问题，将于11月17日在上海举行的“2021秋季飞书未来无限大赛”提供了及时的观察视角。

飞本是字节跳动BU制改革后首次举办发布会的业务板块。 升级到BU表明飞行本业务已经成熟，在b端市场的成绩得到了国内外的认可。 地位提升后，人们对字节内部的飞书深入企业合作与管理市场的期望自然也越来越高。

观察放飞图书的下一站的方向，感受背后打工的思考，对于放飞图书的这次发布会都有特殊的意义。

通过

“破圈”的进展

公开信息和至今为止的发布会的状况，在“跳书的下一站会去哪里”的问题上，其实我们看到了几条路。

例如，飞书做好了“推翻传统发布会的形式，把主要时间交给先进顾客”的准备。

是客户自身放飞图书的发展看点。 2020年正式“冲出”字节跳动后，飞行本在外部市场不断开疆拓土。 渗透其外部市场的核心逻辑是从互联网、高科技、新媒体三大核心领域切入，渗透金融、零售等更多行业，获得“先进团队”，从而在各行各业形成典范效应。

事实证明这条路行得通。 飞行书的官网上有“顾客标识墙”，那里有互联网、高科技、新媒体属性很强的嘀嗒(是的，嘀嗒应该被视为飞行书的顾客)、新造车“三枪手”kkd 也有物美、Anker、小牛、华润、万达这样的零售、制造、房地产行业的客户。

飞册官网上的“客户标识墙”

这些客户属于飞行手册中定义的“先进团队”。 这些要么是行业龙头，要么是新兴领域首位，包括在此次发布会上亮相的文和友、旭辉集团、超级猩猩等企业代表。

如果你熟悉To B产品的发展，你一定知道一两年内获得各行各业的龙头客户有多难。

头部客户比部分产品瞄准的中小企业客户话语权更大、挑剔、决策过程也更长。 毕竟，将整个公司迁移到新平台是个大项目，如果决策失误，之后要更换产品会非常麻烦。

内部工具经得起外部的考验吗？ 这是放飞书本的“冲出字节”面临的首要挑战。 与同行相比，跳过书进入企业合作与管理市场的时机并不早，成功经验也仅限于字节跳动内部。 但是，不同的行业有自己的业务逻辑，特别是在传统领域，这些公司并不一定要买“新一代的工作方式”。

但是，书可以飞了。

三一重工，世界装备制造业排名前三的企业，看起来和互联网企业没有关系，但他们是跳皮书的顾客。 飞行书为三一重工解决了多系统并行、入口不统一、文件无法统一保存、资料难以沉淀等问题。 放飞书本的“前台”确立了三一重工的问题反馈渠道，增强了部门的对外服务意识，培养了员工自身解决问题的能力和企业文化。

从“顾客标识墙”上汽车制造商的新势力来看，汽车制造商涉及互联网、物理制造、软件技术、销售等业务，组织“基因”相当多样。 由此可见，前所未见的“混合组织”当然需要更先进的企业合作与管理平台。

理想的汽车、小鹏汽车、蔚来也相继完成了向飞行本的过渡，效果显著。 据钛媒体报道，理想的汽车本来就关注制造业的流程，无视企业部门的顺利合作和沟通问题，团队花了大量时间进行信息同步和排列的会议。 从把办公工具换成书开始，出去培训也好，企业家之间聊天也好，理想的汽车创业者的陶醉型服装有时都会安利一下书。

在这次的发表中，顾客网站排在c位。 想要正式传达的信息很明显。 放飞自我的产品的能力和想法被头部企业认可，“圈子划分”成功，今后也会继续渗透。

“好用”的延伸

，细说一下飞书的产品思路和特点，以及这些特点是如何打动“先进的团队”的，几万字的篇幅恐怕难以言喻。 但是，如果用一个标签来表达放飞书本的体验，很多用户会提到“好用”。

“使用方便”体现为高效流畅的体验，主要支持飞行手册套件中包含的各种产品功能。 例如，在飞行簿的文件中可以对具体的语句进行评论和回复，也可以引用其他文件和表； 飞行笔记本可以快速将音视频转换为文字，智能提取重要信息进行识别，相关业务的同学即使不参加，也可以快速get到会议的重要内容。

反馈是件好事，但难点也来源于此。 如果产品已经“好用”了，怎么样才能做得更好呢？ 这并不是像硬件那样积累性能就能解决的

的，如果盲目给产品做加法，结果反而是画蛇添足。

梳理飞书此前的产品动作，以及细看公开信息中提到的“将推出飞书人事等一系列帮助企业提升效率及组织管理的新产品”，我们发现飞书在这个问题上已经形成清晰的路径：把“好用”保持住，并把“好用”延伸到更多领域。

「深响」在2021春季飞书未来无限大会举办前夕曾判断飞书将跨领域进入“第二象限”。此前飞书主要在协同办公领域耕耘，但春季发布会是个转折点，飞书当时推出了招聘、绩效、知识管理、企业文化等功能，这些都属于人力组织管理范畴。

人力组织管理相关的企业服务产品一般归类于HR SaaS赛道。飞书明显是在“越界”，要给客户提供范围更广的服务。

按理说这也是To B产品的常规逻辑：渗透一定规模的市场，在此基础上提供更多产品和服务，获取新的增长。

实现起来也不复杂。公司可以收购目标赛道的产品，将其与现有产品整合到一起，或者让产品接入第三方的服务。只要资源足够，再大的“拼盘”都能做出来。

但飞书明显不想这么做，因为简单引入外部产品一定会干扰到原有的“好用”体验。为了在拉长战线的同时将“好用”保持住，飞书的人力组织管理相关产品均为自研，而这又与飞书的起源高度相关。

字节跳动是个十万员工级规模的组织，会遇到所有大公司在人力组织管理方面经历过的问题——如何快速聚集人才？如何客观评估员工能力？如何高效识别高潜人才？如何让员工目标一致，激发员工主动性？

这些都是飞书可作为的空间。在2021全球数字价值峰会上，飞书首席商业官ddmt透露，飞书会在持续招聘员工到入职再到设置OKR的过程中迭代招聘模型，用数据化的图表展示人才评估，对于绩效管理系统则打磨了8年才觉得“有信心可以对外了”。

一系列的沉淀也让公司高管能够随时随地识别高潜人才。ddmt描述这样一个场景：开会的时候，公司高管未必认识参会的每个员工，但是如果发现有同事提问很好、讲话很有逻辑，就可以马上从他的简历、面试时的评价，一直看到他的OKR、过往公司的绩效、甚至包括在公司调转、调岗的情况。

“不用问任何人，就可以得到参考，了解这个员工是什么样的人。”

落到在外部市场的实践上，飞书的做法是把内部经验外化为产品功能，通过自研确保“底层逻辑”和丝滑高效体验的延续。BU制改革将飞书套件、EE、EA合并，遵循的同样是打通产品底层的思路。

以飞书4.0版本推出的“飞书招聘”产品为例，用飞书招聘完成一个招聘流程就能感受到“底层打通”思路的效果：

HR约面试时，不用反复询问面试官什么时候有空，只要看飞书日历，就能挑出面试官合适的时间。预约面试后就会生成相应的面试日程卡片，日程也会及时提醒面试官准备面试。面试过程中，飞书招聘与飞书音视频高度结合。“三合一面试工作台”上有面试双方的头像，还有候选人的简历和历史面评，面试官可以更有针对性地提问。过程中AI面试助手还可以智能辅助出题，并把双方对话的语音转成文字。若面试官需要HR沟通，可以一键生成“面试沟通群”，飞书机器人会自动同步本轮面试的背景信息。

飞书的意图很明确。即使是到了人力组织管理这个“第二象限”，飞书依然要把各项产品从底层全面打通，提供一如既往的“好用”体验。“飞书人事”等新产品的推出，意味着飞书将延续此路径，在“第二象限”走得更深。

对于客户来说，这意味着更优的一站式解决方案，使用新产品时不用再付出额外的学习或迁移成本，此前的沉淀也都能在应用新产品时发挥效用。

下一站去哪

回到最开始的问题，升级成BU后，飞书下一站去哪？

从“Logo墙”和公开信息的情况看，在客户层面，飞书已经完成了此前计划的“破圈”目标，那些已经拿下的“先进团队”所起到的示范作用，将加速飞书新一轮的“破圈”。

在产品层面，飞书将继续拉长战线，持续深入与人力组织管理相关的“第二象限”，同时维持“好用”体验，将此前打动客户的优势一路延伸到新领域。

两层信息结合起来看，飞书的下一站图景清晰：这一站的客户将更多，而飞书的产品能力也将更丰富、更“好用”。

从破圈、跨界，再到深入“第二象限”、飞向下一站，经历诸多升级和变化后，“从大公司内部走向外部的产品”的标签，已经越来越不能概括飞书。飞书承载着诸多优秀客户的实践，内涵和定位都在丰富。两天后的“2021秋季飞书未来无限大会”，将是重新认识飞书的关键窗口。