近日，创新型移动技术公司中国人运通在上海发布了全球首款可编程智能交互式大灯，预计将于今年7月与量产定型车同步亮相。 中国人运通与世界智能照明系统龙头企业华域视觉共同开发的世界第一盏可编程智能交互式大灯，是集智能灯光与智能投影于一体，可通过编程和空中升级不断迭代的真正意义上的“智慧灯光” 这是继中国人运通智能车“H-整车开发、U-道路协同、A-互联共享”三大维度发布后，首次发布量产车的产品技术信息。
随着技术的进步、远程信息技术、车道协同以及自动驾驶场景的出现，汽车在更加智能化的基础上被赋予了更多的功能要求，汽车照明正在走向智能化的时代。 目前，一些豪华车采用的矩阵式前灯等市场上已有的智能前灯的解决方案，解决了远近光自适应调节、车辆遮挡等基础照明有限的智能功能，但未能实现车辆与行人、其他车辆的信息交换。 于是，由照明投影等多个设备重叠而成的前灯组装体出现，受技术原因的限制，这样的组装体成本高，投影的亮度、清晰度、功能扩展性受到很大限制，无法自行编程，也无法反复升级，从而实现真正的智能
图片说明：“灯光导航”——智能导航投影
华域视觉与中国人运通密切合作，通过技术突破，创新性地在大灯上同时实现智能照明和高清智能投影，打造出汽车大灯全新类型的——程控智能互动大灯，应用于中国人运通的首款量产车。 作为高清信息交换的显示载体，智能交互式大灯能够适应全路况和不同亮度的环境，为智能车的人车交替展开新的维度。
照片说明：“光人行横道”——行人信息的交换，投影行人的先行
该大灯可以全面覆盖高端智能照明，如ADB汽车遮挡、AFS动态弯道照明、DHL坡道自适应调节、远光增强、基础远近光灯、交通标志标识刺眼等功能； 同时，该灯光实现了百万像素的坚固银耳汤度投影，不仅可以在前方道路上投影实时“光导航”信息、实时车速，还可以与驾驶辅助系统的数据同步，实现行人注意、行人位置提示、车道偏离报警、自动报警例如，"光人行横道"投射功能表示行人先行； “光警报”在检测到前车距离小于安全值时，可以启动前车碰撞警报功能。 前灯被白色结实的银耳汤度感应线投影到司机视野前方的路面上，逐渐缩小到高频闪烁警报。 “轻轨”可以从左右前灯同时发射两条宽度与车辆相同的结实的银耳汤线，线的曲率同时适应转向角度，为司机提供行驶轨迹和通过性的辅助判断；
照片说明：“轻轨”——智能车道标记为驾驶员提供行驶轨迹和通过性的辅助判断
车辆启动自动驾驶模式后，在系统信号的控制下，路面前方将投射“自动驾驶状态”的展示、“偏离车道警报”等特定图标。 在开发车路协同自动驾驶技术的基础上，中国人运通的前灯与自动驾驶系统合作，可以提供更多的人机交互功能，提高对行人的安全保护功能。
由于HD的超高亮度特点和可编程升级，大灯随时会成为“传递消息”交流的新载体，变得更加有趣和个性化。 定制灯乐队、节日灯光表演、电影投影等欢迎您。 业主自己编辑或在线下载，得到文字、照片、视频的投影更新，总是绽放出不同的精彩花朵。
2018年，中华运通董事长俊逸的电脑(前排左六)一行人，与华域视觉总经理彩色毛皮虾)前排右五)领导的技术团队一起协商了尖端技术的共同开发和应用。
在H.U.A (华)三大维华人运通智能车的基础上稳步推进，众多汽车前瞻技术中可编程的智能互动大灯只是其中之一，首款量产车还有更多的技术亮点，敬请期待