厦门公路网运行监控管理平台基本建成。 (本报记者wydmg摄影() ) ) ) ) ) )。
信息平台提高我市交通管理和服务能力。 图片为厦门市综合交通运行信息指挥中心。 (数据图)
据厦门日报6月10日报道，台湾海网覆盖我市公共交通、客运、桥隧管理等多个领域——。 这就是我市交通运输部门积极构建的智能交通信息网。
昨日，厦门市交通运输局消息，近期以构建“一网、一库、一平台”信息化新格局为目标的厦门公路网运行监控管理平台基本建成，我市智能交通信息网已覆盖综合交通运行、路桥隧道养护管理、交通法执法等多个领域， 成为各部门的数据中心、服务中心、信息中心、指挥中心，大大提高了我市交通运输整体效率和紧急救援能力。
同时，这些不同领域的信息网向融合、联动的方向“演化”，形成一个有机的整体。 市交通运输局有关人士表示，“多网合一”工作将成为今后的工作重点，这不仅将通过各交通系统部门，形成资源共享，还将进一步提高我市的交通运输管理能力。
“一张图”从视觉上展示了道路工作的开展情况
眼前的这个大屏幕清晰地显示了全市正在作业的道路养护车辆的运行情况。 只需轻点鼠标，即可清楚了解部分作业现场派遣的人员数量、绿化养护及道路维修情况。
这就是刚开始试运行的厦门公路网运行监控管理平台。 市道路事业发展中心相关负责人介绍，屏幕上的这张“一张图”显示了道路管理养线、行车距离、桥涵隧道基础信息等道路资产的情况。 道路网运行情况、桥隧监控影像、路口交通量、下穿通道积水量等运行监控情况； 应急现场、各种资源，如应急物资、养护作业车辆、应急作业队等应急指挥情况。 再加上剩下的养护主题、小修主题、隧道主题，全面直观地明确了市道路事业发展中心整体工作的开展情况。
“这些内容可以帮助我们决定日常工作。 看，根据这里，本月几天前，道路已经进行了13次小修理。 ”负责人说。 “可以及时发现某路段的维修次数是否明显增加，研究原因进行判断，有针对性地开展工作。 ”
根据画面上显示的内容，也有助于道路养护的标准化和精细化。 以道路养护工作为例，有的清扫车的速度是多少？ 是否按照规定的质量保证量清洁了整个道路？ 平台可以自动监控，发出警报。 据悉，这张“一张图”还在逐步扩展内容，实现道路业务的全面覆盖。
“一网一库”道路管理实现统一调度的快速反应
厦门公路网运行监控管理这个平台上，还有一个看不见的“一网一库”数据库。 如果把支撑平台通往道路全系统单位，收集更完善的数据信息的——平台比喻为大脑，网络是骨骼，数据库是血肉，图为眼睛和耳朵。
建设“一网一库”，对开展道路知识信息活动具有重要意义。 目前，市公路事业发展中心拥有养护绿化中心、桥隧中心、直属分局和各区分局等单位，各部门以前建立了信息网络系统，但这些系统相互独立，数据不通。 厦门公路网运行监控管理平台实施后，接口逐渐统一，各系统整合，实现统一门户、统一认证、统一管理、统一接口、统一展示等“五个统一”。
登录除了全部使用入口、账号、密码的最直接好处外，“一网”还将使我市道路管理实现统一调度、快速反应、协作能力： 例如，在某条道路发生浸水情况时，指挥人员可以迅速调动周边各部门的人力物力，到现场开展危险措施。
“一库”有效地整理、整合道路系统各种工作的数据，不断完善“一张图”的内容，拓展“一网”，帮助全面统筹、查漏补缺。
完善平台实现道路养护管理“12”目标
厦门公路网运行监控管理平台建设的初衷是围绕“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提升”四个方面精准发力。 市道路事业发展中心有关负责人表示，到2020年，道路养护管理“12”的总体目标，即“一张网()安全畅通的道路网)、“两个系统”) )公众满意的服务体系和高效的信
日前，市交通运输局有关负责人在现场调查中指出，下一步要进一步夯实整理基础数据库，构建完整的道路资产立体图像层。 二、同步进行应用开发，特别是对紧急救援时平台各种功能的使用情况进行及时反馈，使平台成熟完善。 三、要重视数据共享，系统各部门必须加强交流共享，充分借鉴国内外先进经验，利用信息化手段为精准决策和未来交通规划提供参考依据。
【数据】
今年1月-5月，市道路事业发展中心网络中心共接收道路信息15409条，网络管理和应急处理平台信息共25483条，流量共13325条； 分发信息快报13期(总第546期)； 根据网络舆情监测发现的相关道路信息共有184条，通过厦门市城市公共安全管理平台接警交通12328接警处理58起道路事件厦门市防汛处理应急响应通知，共参与5次应急响应。
【展望】
推进“多网一体化”使交通管理更加“智能化”
记者了解到，目前，除厦门公路网运行监控管理平台外，我市正在建设厦门市综合交通运行信息指挥中心、厦门市交通综合行政执法支队监控和手指
挥中心等诸多智慧信息平台，这些平台在不断提升交通智慧信息化水平的同时，也正在逐步融合、联动，打造“智慧交通一张网”，服务政府决策、行业监管、企业运营、公众出行。厦门市综合交通运行信息指挥中心相关负责人介绍，这项工作将有力推动大交通信息共享和跨部门的一体应用。“比如，各平台都有自建和共享接入的道路视频系统，后续可通过升级为交通量调查观测站，24小时全天候分析某条道路的交通流量，”该负责人说，“在掌握大数据后，交通运输部门可对症下药，对超负荷道路进行分析和改善。”
再比如，某条道路出现土方撒漏，公路部门将案件上报平台后，交通执法部门也能同步了解动态，及时前往现场调查处理，实现部门协同。
据悉，接下来，我市交通运输部门将出台全市综合交通运输信息化发展战略、规划、政策，制定全市综合交通运输信息化相关的地方性规范和技术标准，加快推动“多网合一”工作进程，并将厦门经验对外推广。