高铁和动车上能充电吗
目前只允许低频率低压电器如手机、电脑、平板电脑、剃须刀、移动充电器等五种电器使用。高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关。高铁动车较新的车型，每排座位至少有一个充电插座。
目前，根据车型不同，有的充电插座装在头顶上(行李架下方)，有的装在座位底下(踩脚的地方)。最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座，但装在头顶上的，还是每排一个，因为装多了，不仅不美观，而且线多了不安全。因此旅客乘坐不同车型，所获得的设施功能体验也是不一样的。
(1)高铁上有充电插座吗扩展阅读:
“我们都有这样的感受，在飞机、高铁、轮船等交通工具上的上网体验不好，飞机机舱内不能上网，高铁列车上手机信号时断时续。
游轮驶离港口后就变成信息孤岛……这主要是由于地面移动网络无法实现全面覆盖，即使能覆盖、但跨越不同区域导致切换过于频繁，难以为高速交通工具提供服务。”实践十三号卫星工程总师刘方介绍，实践十三号卫星将让“动中通”成为现实。
“动中通”是指车辆、轮船、飞机等移动载体在运动过程中的卫星通信保障，实践十三号通过多波束无缝切换配合机载、车载或船载终端的自动跟踪捕获功能，可以为航空、航运、铁路等各类交通工具上的乘客联通世界，彻底改善上网体验。
实践十三号这颗大容量卫星，还将大大改善边远地区移动通信设施薄弱的现状，为这些地区的用户提供优良的宽带服务。实践十三号卫星运控和试验应用系统总师、总指挥唐左向介绍：“这样的高通量卫星则不受地面条件限制，具有快捷组网、高速接入的特点以及低成本优势。”
由于实践十三号卫星的用户终端便于携带，广大户外项目爱好者以及突发事件的受灾民众也将成为受益者。
游客或受灾民众配备了这种用户终端后，可以随时与卫星建立语音、数据和视频的传输，把途中或灾区的情况第一时间传递出去，为展开救援提供通信保障，将损失降至最小。
高铁的电源插座在哪呢
1、高铁的一等座，电源插座在座椅的下方；
2、高铁的二等座，电源插座在车厢二端的回座椅下方，靠近走道的位置答，中间部位的座椅下没有座。
3、高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。
2、高铁特点
1）高速铁路非常平稳，保证了行车的安全性和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨的，而且时速达到300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，即没有石子的整体式道床来保证平顺性；
2）高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔；
3）大量采用高架桥梁和隧道，保证了平顺性并且了缩短距离；
4）高速铁路的接触网与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性；
5）高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
动车上有电源插座吗
高铁上有充电的插座。但使用人数较多，乘客可以使用便携充电宝进行充电。
1、高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关，一部分老式动车组上，在每节车厢的两头会设置一个充电插座；另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。
2、高铁的一等座，电源插座在座椅的下方，一等座的插座设置会比二等座更密一些。
3、高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。
4、高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方；现运行的部分空调车上也有开放的电源插座，这些插座大多集中在洗手台、软卧车厢等位置。
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插座使用注意事项
1.电源插座应采用经国家有关产品质量监督部门检验合格的产品。
2.住宅内电源插座应采用安全型插座，卫生间等潮湿场所应采用防溅型插座；
3.电源插座的额定电流应大于已知使用设备额定电流的1.25倍。一般单相电源插座额定电流为10A,专用电源插座为16A,特殊大功率家用电器其配电回路及连接电源方式应按实际容量选择；
4.为了插接方便，其组合插座个数最好为两个，最多（包括开关）不超过三个；
5.对于插接电源有触电危险的家用电器应采用带开关断开电源的插座。
6,在比较潮湿的场所，安装插座应该同时安装防水盒。
高铁上 二等座 能充电吗
高铁上二等座能充电。
2014年春运开始后所有空调列车都将对电源插座进行通电，但目前只允许低频率低压电器如手机、电脑、平板电脑、剃须刀、移动充电器等五种电器使用。
根据车型不同，有的充电插座装在头顶上（行李架下方），有的装在座位底下（踩脚的地方）。最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座，但装在头顶上的，还是每排一个，因此旅客乘坐不同车型，所获得的设施功能体验也是不一样的。
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其它火车上也是有应急充电插座或者日常供电插座的，根据车型的不同，将有所不同：
1、普通列车的走道的洗手池旁边，都有手机充电插座。
2、快车一般没有日常充电插座，如需应急充电需要联系列车乘务人员。
4、特快列车一般在卧铺车厢的边上，都是备有应急充电插座的，洗手池旁边也有充电插座。
5、直达列车一般在卧铺车厢过道的每个临时休息茶几的下方会备有充电插座。
6、动车组列车在每一节车辆的前后两侧洗手池旁有充电插座。