不论是什么发动机，都需要机油的润滑，这是最基本的常识。如果发动机在运转的过程中缺少机油的话，那么发动机内部的运动件就会磨损加剧，后果比较严重！小编在汽修厂见过因为缺少机油而大修的发动机，大修时拆下的发动机内部零部件磨损都特别严重，维修费都比较高！
当然了，发动机出现缺少机油的情况，不是车主故意的，谁都不愿意发动机出现这种情况，大部分都是由于车主大意造成的！昨天，汽修师傅拖回了一辆这样的车，发动机底盘被蹭漏机油，但是车主当时不知道，直到发动机不能再运转后，车主才发现问题，车主当时就后悔不已：早知道发动机这样，我就检查底盘了！
下图所示，这是一辆有十多年的五菱之光，汽修师傅把车拖回汽修厂后，由于空间限制，这位汽修师傅在前面拉着拖车绳！只从前面看，还以为只有一位师傅在拉车呢！
汽修师傅把车移到举升机上，准备把车升起来检查底盘被蹭的情况！下图所示，这是五菱之光的右侧车尾，我们可以看出它的尾灯以及后杠已经破损！但是，车主不管它！
汽修师傅很快就把车给升了起来，下图橙色区域所示，这里就是拖车绳的固定位置。车主反应，发动机已经不能启动！汽修师傅检查机油尺，机油尺已经测不到机油了！这说明发动机内部已经没有机油润滑了！
下图橙色箭头所示，这三位汽修师傅正在用扳手转动曲轴，如果曲轴能转动，说明发动机内部磨损不严重，如果曲轴转不动，说明曲轴已经因为缺少润滑而抱死！令人遗憾的是，无论汽修师傅如何用力，曲轴都不能再转不动了！发动机受损严重！
小编有疑问，底盘被蹭后，究竟是哪里受损了呢？汽修师傅介绍，这是机油滤芯被蹭漏油，导致发动机缺少机油！下图橙色箭头所示，我们可以看出机油滤芯底部被蹭严重！
下图所示，这是机油滤芯侧面的情况！汽修师傅说，机油滤芯受到撞击后，导致它与滤芯底座的密封出现问题，发动机运动时，机油从这里流出！因为机油在发动机内部运转时都有压力，所以机油渗漏的速度都比较快！
下图所示，这是这辆五菱底盘的总体情况！我们可以看出，发动机的前部有很多机油，这都是从损坏的机油滤芯位置溅出的机油！
看到这里，小编又有疑问，发动机的机油滤芯被蹭漏油，难道车主没有发现吗？刚好车主在旁边，他说汽车底盘蹭到一个石头时，他也知道，但是车还能开，想着面包车底盘高，应该不会有大问题，没想到又开了两公里不到，发动机抖动几下就熄火了，然后再也不能启动了！
听了车主的描述，小编算是明白了，原来这是由于车主大意导致的！如果车主当时就检查底盘，肯定能发现底盘会渗漏机油，可能就不会再开车了！不过，车主现在后悔也没用了，他只想知道发动机该怎么维修！
汽修师傅介绍，有两种方案：一是换发动机，大概两千左右；二是大修发动机，只有拆开才能看出发动机值不值得维修。车主听后，很是无奈，我的车连四千都不到，维修一下就要一半多的价格！各位朋友，你给车主出出主意，看看该怎么维修！
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