成都地铁三号线月底开通,有谁知道它具体的路线吗
你是指成都地铁3号线二三期吧
地铁3号线二三期工程线路全长29.54km，共设车站20座，其中换乘站5座，板桥停车场及主变电所2座。其中，3号线二期工程连接市区和双流，全为地下线，设车站11座；3号线三期工程连接新都，设车站9座，其中高架站3座，地下站6座。
成都地铁口装修公司排名
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成都地铁首条机场专线开放试乘了吗
8月日下午，成都地铁首条机场专线10号线一期首次开放亮相。作为首批尝鲜者，登上列车实地体验。
成都市地铁10号线一期工程作为连接双流国际机场的重要线路，是展示成都城市形象的门户，更是展示天府文化的窗口。车站装修在标准化、统一化基础上，根据车站所处地域环境派生出文化个性，在“整体统一、各有表达、艺术点睛、一站一景”艺术理念指导下，实现个性与共性的统一
成都地铁2号线是从哪里到哪里经过哪些地方
成都地铁2号线一期工程，线路为东西走向，西起三环路外侧成灌客运站，东止于绕城高速内侧的经济干部管理学院，线路全长约23公里，设车站20座（其中天府广场站已命名）。车站由西至东的暂用工程名分别为：成灌客运站、红色村站、黄忠路口站、羊西二环路站、白果林站、中医学院站、通惠门站、将军衙门站、天府广场站、春熙路站、东门大桥站、牛王庙站、牛市口站、钢管厂站、塔子山公园站、沙河堡站、站东广场站、东洪路站、东部副中心站、经干院站（这些车站的地理位置、周边建筑、相关民俗、商业介绍请点击地铁网站本次活动中2号线工程线路图上的工程名称查看）。
该工程于2007年12月29日开工建设，2008年土建工程陆续展开，预计在2010年年底全线土建完工，2011年初开始全线铺轨、机电设备安装、车站装修和设备调试，2012年底建成试运营。
成都地铁什么时候才修的通哟
一）成都市快速轨道交通线网规划简介 根据修编的成都市城市快速轨道交通线网规划，成都市快速轨道交通网由7条线路组成，线路总长度274.15km，其中地下线长度144.24km，地上线129.91km。 1）1号线（大丰站~广都站） 1号线为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。1号线线路全长31.6km，设23座车站。其中地下线长约22.44km，地上线长约9.16km；高架车站5座，地下车站18座。 2）2号线（龙泉东站~石牛站） 2号线为东西方向主干线，2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西至于石牛附近，线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km；高架车站11座，地下车站15座。 3）3号线（红星车站~板桥南站） 3号线为东北-西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站，线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km；高架站11座、地下站11座。 4）4号线（温江站~西河站） 4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km；高架车站8座，地下车站11座。 5）5号线（驷马桥站~江河站） 5号线为中心城西部南北方向的外部填充线，北起于3号线的驷马桥站，止于江河站，线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km；高架车站2座，地下车站11座。 6）6号线 （1）6号线主线（沙湾站~四河站） 6号线为中心城东部南北向的外部填充线，是南北向第二条辅助线，起于5号线的沙湾站，止于四河站，线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约15.5km，地上线长约6.55km；高架车站2座，地下车站11座。 （2）6号线支线（琉璃场站~双流航空港站） 6号线支线为东西方向，连接规划行政中心和机场。东起于6号线琉璃场站，西止于双流航空港，线路全长为15.11km，设车站8座。其中，地下线长约5.52km，地上线长约为9.59km；高架车站4座，地下车站4座。 7）7号线（生态站~龙潭东站） 7号线为开口向北的U型辅助线，北起生态站，东止于龙潭东站，7号线线路全长41.93km，设车站22座。其中，地下线长约29.63km，地上线长约12.3km；高架车站5座，地下车站17座。 地铁1 号线工程北起大丰站，南至广都站，规划线路全长约 31.6km ，设 23 个站，其中地下站 18 座，高架站 5 座，一座控制中心，一处停车场，一处车辆段，两座主变电站。 地铁1 号线一期工程为成都地铁 1 号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全长 15.998km ，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等 15 座地下车站，并与规划 5 、 6 、 4 、 2 、 3 、 7 号线及 6 号线支线分别在火车北站、人民北路站、骡马市站、天府广场、省体育馆站、火车南站及新益州站换乘。工程估算总投资为 69.87 亿元，地铁一期技术经济指标每正线公里为 4.37 亿元。本工程已于 2005 年12月28日正式动工建设。按照计划，2006年地铁1号线一期工程土建工程全面开工，2008年底全线土建工程完工，2009 年初开始全线铺轨、机电设备安装、车站装修和设备调试， 2010 年 建成试运营。全线建成后，初期可形成的最大客运能力为全日客流 31万人次，从而减少地面交通压力，较大程度地缓解沿线区域交通紧张矛盾，改善居民出行条件和乘车环境。
成都地铁的建设情况
线路状况详情成都地铁1号线三期北段待建受拆迁、水源保护等限制目前暂时无法进场施工。 成都地铁1号线三期南段及支线段在建车站已全部开始进行主体结构施工，已有3站封顶。已有9台盾构下井。成都地铁3号线一期车站全部封顶，全线洞通，正在进行剩余附属结构施工、车站装修、机电安装及列车调试等。成都地铁3号线二、三期正在进行前期15个站点打围，4个站点进行围护桩施工成都地铁4号线二期4号线二期工程东延线开始铺轨，近期，随着第一组轨排在铺轨龙门吊的运送下缓缓落下，成都地铁4号线二期工程东延线正式进入铺轨阶段。另悉，4号线二期工程西延线目前已铺轨约5.663km。成都地铁5号线一、二期33个车站已打围；16个站点进入围护桩施工。成都地铁6号线一、二期待建部分站点正打围勘察，等待工可批复，预计2016年年内开工。成都地铁7号线在建目前除太平园站外其余车站主体结构均已封顶，全线盾构全部下井，盾构累计掘进占总量的83.7%。部分标段已经开始铺轨。成都地铁8号线一期规划项目已于2015年10月上报，等待国家发改委批复，预计2016年下半年开建。部分站点正在初勘。成都地铁9号线一期成都地铁10号线一期在建4个车站主体结构封顶，累计掘进占总量的59.7%。成都地铁10号线二期规划正等待国家发改委批复，新津境内部分站点正进行初勘。成都地铁11号线一期等待国家发改委批复，预计2017年动工。成都地铁17号线一期成都地铁18号线在建福州路站于2015年12月开建，一期龙泉山段已于2016年4月开建，并有车站开始前期施工。注：以上资料截至2016年4月。
成都地铁18号线所有站点是什么
成都地铁18号线所有站点是：火车北站（在建）、骡马市站（在建）、省体育馆站（在建）、倪家桥站（在建）、火车南站、孵化园站、锦城广场东站、世纪城站、海昌路站、西博城站、兴隆站、天府新站（暂未开通）、三岔站、福田站（暂未开通）、天府机场3号4号航站楼站（暂未开通）、天府机场1号2号航站楼站（暂未开通）、天府机场北站、官堰站（在建）。
成都地铁18号线，是中国四川省成都市第八条开通运营的地铁线路，于2020年9月27日开通运营一、二期工程首开段（火车南站至三岔站），于2020年12月18日开通运营一、二期工程非首开段（三岔站至天府机场北站），标志色为暗青色。
(7)成都地铁7号线车站装修扩展阅读：
成都地铁18号线列车外观设计将“冷酷黑”与“热情红”作为主色调。采用黑色背景与红色飘带相融合的设计方式，搭配“流线型”车头设计。列车内部装饰采用暖橘色调，营造温馨、雅致、烂漫的乘车环境，可有效提升乘车体验度与舒适度。
成都地铁18号线首开段艺术车站首次采用空间一体化打造手法，以“世界窗口·魅力川蜀”为装修主题，融合对天花、墙面、柱面、地面空间的整体构思，营造出流畅、舒适的建筑装饰艺术氛围。蓝绿两色代表蔚蓝天空与青草大地，孕育世间万物，将自然与城市轨道交通相融合，体现蓉城人民的包容与豁达。
成都地铁好久能投入使用
1号线计划10年竣工抄，三号袭线预计2013年。 成都地铁交通网由7条线路组成，地下线路长144.24公里，地上线路长129.91公里，线路总长度达274.15公里。详细的成都地铁规划及站点这里有： http://www.chenhui.org/Chinese/subway.php
成都地铁10号线所有站点是什么
成都地铁10号线所有站点：太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站、双流西站、应天寺站、黄水站、花源站、新津站、花桥站、五津站、儒林路站、刘家碾站、新平站。
成都地铁10号线起于太平园站，途经武侯区、双流区、新津区，止于新平站，大致呈东北-西南走向。线路全长38.00千米，其中地下段长约21.352千米，高架段及过渡段长约16.650千米，共设置16座车站。
(9)成都地铁7号线车站装修扩展阅读
成都地铁10号线二期全线洞通
地铁10号线二期工程最后“洞通”的儒林路站-五津站右线区间共涉及3项特别重大危险源，34项重大危险源，其中包括下穿双流国际机场停机坪、下穿双流机场T1至T2航站楼滑行道、长距离下穿市政隧道、下穿众多市政桥梁等。
同时面临松散大卵石地层及其他工程交叉施工对轨道交通建设的影响，可谓困难重重，工程整体施工难度、施工组织和工期风险都极高。
面对各项挑战，成都地铁建设公司组织参建各方提前筹划、严格管控、技术创新，经过一年多的建设，将困难逐个击破，创下全国首次在特殊地层长距离穿越机场及成都地铁建设以来盾构首次在新津县范围掘进的记录。该线全线“洞通”为“轨通”奠定坚实基础，更为后续“电通”、“车通”创造有力条件。
你想知道的都在这里：2020年成都地铁、高速最新建设进展汇总
交通建设关系区域发展和百姓生活，刚刚过去的2019年，成都市及周边区域交通建设热火朝天成绩喜人，城市道路四通八达，人们出行变得越来越便捷。新的一年，成都交通系统建设将进一步升级，2020年的成都，5条地铁线路将竣工，高铁、高速也要“上新”，为此我们做了一个成都2020交通建设最新进展汇总，一起来看看哪些与你的生活密切相关。
地铁6号线
成都地铁6号线全长72.9km，共设车站56座，其中换乘站28座。标志色为棕色。6号线起于望丛祠站，途径郫都区、高新西区、金牛区、成华区、锦江区、高新南区、天府新区7个行政区或功能区，止于兰家沟站。
成乐高速扩容
黄金旅游线路成乐高速，扩容后最宽双向八车道，120公里/h。2021年开通后到乐山1h就够了，比现在节约了一个小时。
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