为了刺激消费，广州市交通运输局发布《关于调整2023年上半年节能车增量指标配置额度和申请条件的通告》，对汽车指标进行进一步放松，在常规中小客车增量指标配置计划基础上，今年上半年额外增加3万个节能车增量指标配置额度。额外增加的指标自2023年1月起按月平均分配，单位和个人的配置比例为1:9。
汽车制造业是广东支柱性产业，产业链长、涉及面广、带动性强，也被称为经济的“压舱石”。作为广东最核心汽车消费市场之一，广州增加汽车指标，将有利广东汽车消费，推动广东经济高质量发展。
数据显示，1-11月，广东实现社会消费品零售总额4.11万亿元，同比增长1.8%。其中，汽车类增长5.5%。从前三季度数据来看，广东限额以上单位汽车类商品实现零售额4094.21亿元，同比增长 6.0%，增幅比上半年提高5.6 个百分点；拉动限额以上单位商品零售额增长 2.0 个百分点，拉动作用比上半年提高1.9个百分点。
从数据可以看出，汽车消费度拉动消费至关重要，商务部也多次强调，未来要多措并举，继续推动稳定和扩大汽车消费。一直以来，广东都重视扩大汽车消费，在补贴刺激、限购松绑、二手车流通、优化使用环境等多方面灵活发力。以广州为例，派发消费券的同时，还使用了数字化人民币等新手段，将数字人民币的普及和生态建设需求，与汽车促消费的实际场景结合起来。
广东作为汽车消费大省，刺激汽车消费不仅仅是有利于推动社会消费回暖，也有利推动汽车产业高质量发展，从消费端拉动生产端需求。2022年，广东预计产量预计超过410万辆，同比增长超过20%。其中，新能源汽车产量预计接近130万辆，同比增长140%，占全国总产量约18%。在此基础上，广东2022年汽车制造业产值将超过1.1万亿元，成为广东第八个产值超万亿的产业集群。
按照规划，未来将会进一步提质壮大现有的8个万亿元级支柱产业集群。而从刺激消费，将是从源头上经济汽车产业发展的动力问题，有效推动广东制造业高质量发展。
【记者】郭小戈
【作者】 郭小戈
南方产业观察
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