开心“二哥”的2020春运添乘日志
当中国春运迁徙的大幕掀开的时候，我已经踏上南下到东莞接老乡回四川老家过年的旅程。
官方消息，今年2020年春运自1月10日开始至2月18日结束。
全国春运预计旅客发送30亿人次。
铁路发送4亿3000万人次，比去年多3000万人次。
成都局预计发送旅客4400万人，日均110万人，同比增长9.1%。
为了这个不错的新年开局，铁路人铆足了劲。
然而，天有不测风云，一场飞来横祸——新型冠状肺炎病毒袭来，搅乱了国人，搅乱了铁路，也搅乱全国各行各业和进入二十一世纪第三个十年的开年布局。
疫情肆意的高峰时期，恰是春运高发时期，1月29日，武汉在大年二十九开始封城，一场宅家不出门，响应国家号召“打赢疫情人民战争”的战“疫”在全国展开。
为此，整个春运全国铁路共发送旅客2.1亿人次，同比减少1.96亿人次，下降48.3%。其中，节前春运15天（1月10日至1月24日），全国铁路共发送旅客1.68亿人次，同比增加2463万人次，增长17.2%，日均1120万人次；节后春运25天（1月25日至2月18日），全国铁路共发送旅客4248万人次，同比减少2.2亿人次，下降83.9%，日均170万人次。
全路日均170万人次，只比成都局预计一天的发送量多60万人次。
今年受命上车添乘担当成都客运段临时旅客列车包保干部，是第二个年头。担当的也是成都客运段成都至东莞东的临客K4572次旅客列车，只是套跑成都至江油。对接的班组是成都客运段乌鲁木齐车队K2058次二组。
春运期间，乌鲁木齐车队K2058次二组交路全变，变成K118次套K4572次套K9536次一组，先跑成都至北京正班车，接着套跑成都至东莞东的临客K4572次旅客列车，再套跑成都至江油，一个来回8天时间。列车员调侃道：我们从祖国的西边乌鲁木齐跑到中国的心脏北京，再跑到祖国的南边东莞，这个圈圈绕得远哦！
是啊，绕得远！这就是中国春运特色——大迁徙，注定铁路人要为此付出！
不仅如此，面对肆无忌惮疫情，面对道路和各种交通工具被宣布限停限运的情况下，车班的列车员、列车长、检车长、乘警长和餐车厨师“三乘一体”全体工作人员，没有抱怨，默默付出，承受着巨大的心理压力，用责任用使命用担当，逆行而上，坚守疫情防控的最前沿。
一举一动，一言一行，点点滴滴，让我在今年非常春运再次感受到了春运的艰辛、紧张和压力，也再次感受到了平安春运、有序春运、温馨春运在列车上的体现。他们中间的一些人，一些事，也成为我笔下的故事。
杜晓琴，是成都客运段乌鲁木齐车队K2058次二组一名列车长，工作23年，经历铁路春运22年。
在车班中，她是第二列车长，客运段内部叫二车长，担任第二列车长也有8个年头，不论换谁担任她的上司党支部书记列车长，她都服从安排，听从指挥，言行一致，鞍前马后，配合书记车长完成运送旅客安全终到目的地的工作。
作为混岗的集经职工，杜晓琴热爱列车上的客运工作，有上进心，她不气馁不服输，不向命运低头，努力学习规章熟悉业务，练就了一付管理车班、应对旅客列车突发事件的过硬本领，成为客运系统佼佼者，是让旅客在车厢获得一程心满意足愉快旅行千千万铁路人中的其中一个使者。
她有一个女儿，已经读大学了，她觉得亏欠女儿，没尽到母亲的责任，从小到大、过年过节，特别是春节，都没有好好陪她，都是丈夫、父母陪伴。唯一心安就是走车回家翻来覆去给女儿做好吃的食品饭菜，让女儿一饱口福。练就一手好厨艺也欢喜了车班的同伴，每次走车同伴都能共享。
为此，她却把母爱转移到走车时的车上车下，每当看见和女儿同龄或是小朋友旅客，她都会主动搭讪问寒问暖，遇到有难更是热情相助解燃眉之急。
今年春运节前，杜晓琴代成都至北京K118次，套临客成都至东莞东K4572次，套临客成都至江油K9536次一组书记车长。
1月10日是春运第一天，空送到东莞东的临客K4572次旅客列车上有三分之一是支援学生。看见这些和自己女儿一样的学生上车支援春运，她想，不管今后这些孩子是否到铁路工作，让他们能掌握旅客列车上的应急处理知识是有好处的。于是她召集乘警、检车和车班骨干，利用临客空送没有旅客，在车上现场传授技能。教学生列车员如何整理车容，教学生列车员如何使用灭火器，教学生列车员如何处理车门故障，以及当出现险情时如何敲击窗户玻璃，组织旅客破窗疏散施救等列车员应知应会和应急处理知识，热炒热卖现场培训，加深学生列车员对旅客列车现场管理。
1月9日春运前一天，是支援春运的两名在校大学生满19岁、20岁的生日，春运第一天就执乘成都至东莞东4572次临客，杜晓琴得知情况后已是傍晚，她心动了，立马就将热气腾腾的寿面送到两名小寿星当班的车厢里，并代表车班全体乘务员送上浓浓的祝福，让俩小寿星得到一份意外的惊喜。
1月13日春运第三天上午11时，满载返乡旅客从东莞东返回成都途中，杜晓琴从对讲机中得知15号车厢一名小旅客生病，恻隐之心油然升起，立即与当班工作人员一道前往，在无医生的情况下，主动救助，一方面用土办法给小孩推拿，一方面和同事一道安抚生病小孩父母，缓解了小孩病情，缓解了小孩父母紧张情绪。
1月27日，春节后第三天，武汉封城第四天，肆无忌惮的新型冠状病毒迅速扩散蔓延，杜晓琴套跑成都至江油临客K9536次旅客列车，1月28日，再次随车班全体人员首趟执乘成都至东莞东K4572次临客旅客列车。
这一趟，杜晓琴没再担任党支部书记列车长，而是回到二车长的岗位。
杜晓琴没有被疫情吓倒，配合书记车长面对疫情，严格非正常情况下乘降组织，按时巡视车厢，检查车门，检查卫生，关注包括小朋友在内的重点旅客，按时对上车旅客、列车员测量体温，用爱心、用热情、用行动感化影响旅客战胜恐慌，用爱心、用热情、用行动塑造出一个慈祥、善良的铁路爱心妈妈的形象。
在这个团队中有一个主心骨，他叫顾雪峰，成都客运段乌鲁木齐车队K2058次一组党支部书记列车长。
春节前春运第一天，1月10日，率队执乘首趟由四川省总工会牵头组织，接农民工回家过年专列，深圳至成都临客K4573次旅客列车，一路上精心组织，热情服务，舒适、安全、圆满将1700名四川老乡接回家乡，受到车上农民工和四川省总工会好评，为成都局拉开春运大幕奠定良好基础。
1月27日，再次带领车班全体人员首趟执乘成都至东莞东K4572次临客旅客列车。
党支部书记列车长顾雪峰没有被疫情吓倒，而是像奋战在新型冠状病毒一线的武汉医务工作者一样冲在一线。他说：“危难时刻，我不上谁上”。好个“危难时刻，我不上谁上”！喊出号子不如做出样子，每节车厢中有他的身影，每个停留站有他的足迹。
无声的行动感染了K4572次临客一组全体乘务人员，在他的带领下，也没有恐慌、退缩，迎难而上，众志成城。严格非正常情况下乘降组织，车上车下按时对上车旅客、列车员测量体温，关注重点旅客，勤扫卫生，保持车厢干净，用行动影响车上旅客战胜恐惧，圆满完成节后首趟非常时期运送338名旅客安全返程任务。
在这趟临客车上的列车员当中，有一对同事夫妻，一个值守6号硬卧车厢，一个值守9号车厢，当班时间不能串岗，只有换班休息吃交办饭，能彼此温馨坐在一起吃饭私聊。他俩一个叫钱明军，一个叫杨晓艳。
和钱明军摆谈中了解到，钱明军和我一样，家都安在绵阳，他们结婚二十年，基本都在一个车班，铁道线上留下他们的身影，北京、上海、乌鲁木齐等全国各地留下他们的足迹，然而家才是他们最心意的港湾，逢年过节不能自主，基本没在家过一个完整的春节。小孩十八岁，已上大学，父母已经老态年迈，就没好好陪孩子、老人过过春节。难得一家团聚，小孩上学、平时生活料理都全靠他们的父母。言谈中，从他的表情可以看出他一脸的愧疚和无奈，不过面对疫情言谈举止一脸阳光，列车长对他们在的工作赞誉有嘉。
新型冠状病毒还在忌惮，列车在回家路上奔驰，看见那些逆行中忙碌的列车工作人员，看见那些返乡老乡喜色的眼神，情不自禁拍下张张铁路人服务战疫情保春运难忘画面。
说实在话，面对疫情，不怕，肯定是假话，女儿担忧，妻子牵挂，都生怕感染新型冠状病毒。看见那些坚守、尽职、奔波、热情、担当、毫无怨言的列车工作人员，听到列车长“我不上谁上？”豪言壮语，作为一名临客列车春运包保干部，作为一名老党员，有理由退缩吗？我用我的言行回答，“NO”!
（中国铁路成都局集团公司成都文化宫 罗建秋 文/图）