上海地铁的优缺点有哪些..
交通便捷，上海地铁几乎遍及上海的每个角落。但是车次间隔时间较长，人群拥挤。列车进站刹车时噪音太大，驾驶员开地铁有点随便，一会儿加速，一会儿有紧急刹车，不稳
地铁出站闸机门弄伤腿可以投诉吗
可以，不要投诉，直接上诉，告他
对上海地铁的进闸和出闸不明白，也没有乘坐过地铁所以好多疑问怕丢脸，望知道人士告诉我呗谢谢
你不赶来时间的话，这个线路是自可以的，如果赶时间，那建议北广场3、4号线到虹桥路站换乘10号线到虹桥火车站（注意站内广播，往虹桥火车站方向）。
关于换乘的问题，不管你使用哪种方式，上海火车站到虹桥火车站，票价：5元。
直接在自助售票机选择5元，一张，投币，取票，刷票进闸机，到换乘站不要出闸机，走换乘通道，到另一条线路的站台，到目的地站，把单程票插入闸机，出站即可。
关于上海地铁的一些问题
上海地来铁可通过自动售票机或人工窗源口购票，所有车票均为卡片形式，进站、出站均需手持车票，通过闸机检票、验票出站。票价根据里程不同有所不同，3元起步。地铁列车均有报站。
更详细的信息，请登录上海地铁网站查询。
http://www.shmetro.com/
上海地铁如何用手机刷闸机
上海地铁可以刷手机NFC进站。
如果手机用户持有具有NFC功能的手机，需要更换NFC sim卡，可以通过手机上的“手机钱包”客户端软件申请下载中国移动浦东发展有限公司品牌卡，并在上海浦东发展有限公司任何一家分公司开通“上海地铁功能”。，或通过中国移动浦东发展有限公司手机客户端软件的品牌卡使用服务。
“中国移动浦东发展移动支付地铁应用”可用于自助在线实时完成手机电子现金充值、查询等常规业务，也可携带手机到浦东发展营业网点、ATM等服务渠道进行充值查询，或在地铁站服务中心查询最近10笔地铁进出消费交易。
(5)上海地铁闸机好破扩展阅读：
上海地铁的其他车票种类：
1、单程票
单程票只给一个人。它可以在入口处检查并在出口回收。在换乘站换乘时，需要重新购票进入车站。
2、日票
乘客可以在上海地铁的任何一个车站买到每日车票。其中，单日票价为18元，上海轨道交通所有线路（磁浮线路除外）自首次使用起24小时运营期间，只允许一人乘坐，3天票价为45元，上海轨道交通所有线路（磁浮线路除外）自首次使用起72小时运营期内，只允许一人乘坐。
3、上海公共交通卡
上海公交卡是上海公交卡有限公司发行的储值卡，可乘坐公交、地铁等交通工具，其中，普通卡存款为20元/张，充值单位为10元，可以享受优惠票价政策。
4、上海磁浮地铁一票通
上海磁悬浮列车车票是连接地铁和磁悬浮列车的车票。其中，单程联程票55元/张，含单程、24小时运营的磁悬浮普通座不限乘；双向联程票85元/张，含双向、24小时运营的磁悬浮普通座不限乘。
5、Metro大都会二维码
Metro Metro App是上海申通地铁集团开发的二维码支付软件，乘客只需下载软件，点击主页上的“乘车”按钮，即可在专用检票机上扫描二维码，进行进站和出站支付。
上海的地铁出站：票放进闸机的回收口里，就出站了,
上海地铁票复都是受电脑控制的制，在你进站和出站的时候都会自动记录，所以逃不掉的。
1、如果你买一次性的票：
乘过了相应票价的乘车区间的话，票放进回收口的时候票会自动弹出，你将不能通过闸机，除非补票。
不是说多坐了一站就一定要补票，是要看是否位于相等的票价区间。有时候，多乘一站和少乘一站都是4元，这样的话你多乘了一站也能出去。
2、如果买公交卡：
在你进站的时候显示的是你的卡内余额，出站的时候显示的是扣除此次乘车费用的卡内余额。钱是根据你进站和出站中间区间的票价扣除的。
买公交卡的好处：
1、方便，不用每次都买票了。
2、换乘方便，原来上海有些地铁站要出站换乘的，就要重新买过票，现在比较少了。
3、乘地铁转乘其它交通工具如公交等可以优惠1元。
4、好像地铁乘到一定次数之后用公交刷地铁可以打九折。现在不知道有没有这个政策了。
总之是逃不掉的，楼主还是老老实实买票吧。
上海地铁早晚高峰闸机是不是都开着
怎么可能，开着怎么检票收费了
亲们有谁知道上海地铁都发生过哪些事故 急求！！！！
小事故如信号故障什么的说都说不完，这里有3个大事件。
一
时间：2011年9月27日
地点：10号线上海地铁老西门站至豫园站
事件：14时51分，上海地铁十号线豫园往老西门方向的区间隧道内1005号车追尾1016号车。
原因：上海地铁10号线因信号设备发生故障，交通大学站至南京东路站上下行期间采用人工调度的方式。死伤：数百人受伤，无人员死亡。
二
时间：2009年12月22日
地点：1号线上海火车站站
事件：早5：50分，上海地铁1号线因两车相撞停运。被撞车为空车，无人伤亡。截至上午7点58分，1号线暂时尚未恢复运营。有乘客聚集在地铁站向乘务索要致歉信，要求退票。据了解地铁2号线昨日也因故障停运10分钟。2009年12月22日早5：50分，轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。地铁运营管理部门立即启动应急预案，一方面派出抢修队伍，至现场排除故障，另一方面启动地面公交配套预案，调集80辆公交车辆到该区间短驳乘客。经初步检查，发现该区间隧道顶部的碳纤维脱落造成短路，并立即组织抢修更换。为确保运营不中断，采取1号线非故障段(富锦路至火车站，徐家汇至莘庄分段运营)两头小交路运行，7：06，故障基本排除，运营逐步恢复。
在运营调整恢复中，7：00左右，由中山北路至火车站下行的1号线140号车，运行至上海火车站折返站时，由于该车冒进信号，与正在折返的117号车侧面碰撞，所幸当时两车速度较慢，且140号车司机已立即采取紧急制动措施，被撞的117号车为空车，因此150号车上的乘客无人受伤，并立即疏散客流。
三
时间：2004年
地点：1号线彭浦新村站
事件：2004年1号线北延伸试车时，在通河新村折返线发生两车侧面相撞事故，具体原因仍然不清楚。两辆车分别是102号车和122号车。由于当时正在试车不载客，而122号车司机跳车逃生，所以无人员伤亡，但是导致102的一节编号为9的车厢报废。
小但较严重的事件
时间：2010年3月22日
地点：1号线上海南站站与锦江乐园站区间
事件：2010年3月22日早6：30左右，有一男士在地铁1号线锦江乐园站与上海南站站区间被撞身亡。事故发生后，为保障地铁正常运行，地铁方及时与轨道公安分局取得联系，并迅速采取措施抓紧处理。故在早高峰来临前，使1号线恢复了正常运营，没有发生大面积延误。
我是上海的，但上海的交通卡乘坐地铁有点问题，最大问题是进闸机口乘坐地铁的时候有显示剩余金额多少钱
交通卡，应该在出地铁站的时候显示剩余金额的
每个人都是如此的
你说的这种情专况极为少见，我属所知道的是可能因为地铁个别闸机故障导致的，服务台人员给你出来之后，应该就解决了，以后都不应该再存在这样的情况了，所以你之后坐公交车就不存在刷不出的情况，证明没有被锁定，今后完全可以正常使用
地铁的系统和公交车的系统确实是同一个系统（地铁和公交可以优惠换乘）
地铁的危险你知道多少
有了孩子后，就格外地选择性关注到许多关于孩子的新闻。看过好几则发生在不同的城市，父母带小孩乘坐地铁出现的各种安全状况的新闻，心惊不已。痛心之余写下这些字告诫自己，同时也提醒同为人父母的大家，对于小孩来说，地铁中的小隐患也可能是致命的。
