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南京地铁S8号线的沿线车站(南京地铁S8号线有可能过江吗)

时间:2023-11-29 18:00:02 阅读:1000 作者:6ZJrN4

南京1号地铁是否可以转s8号线

不可以。南京地铁s8号线目前不与任何地铁换乘,不过地铁三号线(建设中)和地铁十四号线(规划中)可以和s8号线换乘,现在暂时不行。

南京地铁S8号线在哪里能换S9号线

南京地铁S8号线换S9号线

地铁s8号线 转 地铁3号线 转 地铁s1号线版 转 地铁s9号线

高新开发区权

步行 10米

高新开发区站 上车

地铁s8号线 (泰山新村方向) 1站

泰冯路站 下车 转

地铁3号线 (秣周东路方向) 18站

南京南站 下车 转

地铁s1号线 (空港新城江宁方向) 6站

翔宇路南站 下车 转

地铁s9号线 (高淳方向) 1站

铜山站 下车

步行 10米

铜山

南京地铁S8号线的沿线车站(南京地铁S8号线有可能过江吗)

南京地铁S8号线的线路参数

基本信息类型城市轨道交通(地铁)系统南京地铁状态运营中起讫站泰山新村站,金牛湖站线路数据线路长度45.22千米,地下线路长约11千米、高架线路长约34千米(二期50.116公里)车站数量17座,6座地下站、11座高架站(二期19座,8座地下站、11座高架站)主变电站2座(大厂东、方州广场)控制中心大厂东车辆段(临时)安全门17座车站均已安装类型地下/高架停车场八百桥(预留)车辆段大厂东车辆段运营信息开通日期2014年8月1日运营单位南京地下铁道有限责任公司购票乘坐地铁除了使用公交金陵一卡通外,乘客还可以在地铁站现场购买单程票轨道车辆轨道数2轨距1435毫米电气化隧道使用钢性悬挂接触网,高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网,直流1.5kV。车辆编组B型车4节编组运营速度最高速度120km/h,平均100km/h配车数量26列(截至2014年底)生产单位中国南车浦镇公司

南京地铁S8号线的沿线车站(南京地铁S8号线有可能过江吗)

南京地铁s8号线为什么不通天长

安徽暂时还没有修地铁的条件。

南京地铁s8号线到安徽全椒吗

不到。目前南京地铁没有在安徽境内的。而且S8二期是到天长不是全椒。

为什么南京地铁s8号线打天上过,地铁不都是在地底过的啊

s8那段地底下有金矿,不让过

南京地铁S8号线的介绍

南京地铁S8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路,于2014年8月1日开通运营回,标志色为深橘黄色(答与南京地铁11号线相同)。地铁S8号线途径浦口区和六合区,南起桥北地区的泰山新村站,经过浦口、沿江、大厂,向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖站,未来将延伸至天长市。1线路全长45.22千米,其中地下线约11千米,高架线约33千米;共设置17座车站,其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的B型鼓型列车。S8号线最高速度为120km/h,是中国一次建成里程最长,运行速度最快的地铁。

南京地铁S8号线的沿线车站(南京地铁S8号线有可能过江吗)

南京地铁S8号线的沿线车站

起讫站首班车末班车备注泰山新村站6:0022:00 单趟运营时间约为50分钟金牛湖站6:0022:00预计初期高峰期每小时发车12对,远期将达到每小时发车30对。采用大小交路1:1套跑方式。
小交路为泰山新村站至方州广场站,列车间隔为14分30秒,大交路为泰山新村站至金牛湖站,列车间隔为29分钟。 17个站名多半代表片区

S8号线17个站名中,有10个是区域性名称,比如,“泰山新村”、“大厂”都是南京家喻户晓的江北区片地名;“长芦”为南京长江北岸重要的区域名称;“高新开发区”是全国首批国家级开发区;“南京化学工业园区”是国家级化工开发区。地铁S8号线不同于主城区的地铁站名,站名均以某一片区命名。
卸甲甸、长芦等老地名启用
保护传承老地名,最好的方式是让它“复活”,真正融入市民生活中。以老地名命名的站点有卸甲甸、雄州、长芦等。卸甲甸是个古地名,位于六合区南部,历史上项梁、项羽起义军在渡江西进击秦时,曾在此卸甲休整,后人便以卸甲甸定为地名。今后,老地名周围新建的居民区、建筑物以及桥梁道路等项目命名时,将尽量重新启用或移植使用这些老地名。

南京地铁S8号线的沿线车站(南京地铁S8号线有可能过江吗)

南京地铁S8号线的客流统计

2014年8月1日,地铁S8号线开通首日,截至17:00,客流量达6.29万人次,其中,金牛湖专站属2.08万人次,泰山新村站0.9万人次,凤凰山公园站0.58万人次,客流量最小的为六合开发区站,仅240人次。虽然一天的总客流量与地铁1号线2号线无法相比,但单趟列车的拥挤程度,“小橙”绝对可以夺得“冠军”。
2015年4月1日,由于3号线的通车,S8号线结束“孤线”运营,截至11:00,宁天城际线客流增幅达到112%。 随着3号线的开通,地铁S8号线同步连入线网,结束了8个月的孤线运营状态,4月1日地铁S8号线的客流增幅与上周同期相比达到204%。
截至2015年7月,地铁S8号线的日均客流约10万人次

南京地铁S8号线的沿线车站(南京地铁S8号线有可能过江吗)

为什么南京地铁s8号线,从天上过地铁不都是在地底的吗

从地下走,一个是成本比高架高,二是看地质条件。因为S8往金牛湖方向,进过不少地方人烟不太稠密,所以架个高架比较节约成本

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