提高城市轨道交通效能的对策及建议有哪些
近年来，我国城镇人口迅速增长，城市规模不断扩大，机动车快速增加，城市交通堵塞回日益严重，城市环境答不断恶化。发展城市轨道交通已成为我国大中城市发展公共交通的根本方针和缓解交通拥堵的最佳选择，城市轨道交通建设进入了一个快速发展时期。好多单位都在做轨道交通规划研究例如中机产城规划设计研究院、中国投资、东滩顾问，根据他们所作的案例分析总结也就以下几点
对策及建议
按科学发展观要求编制好轨道交通建设规划
抓紧制定城市轨道交通战略发展目标
进一步推动轨道交通装备技术的发展
继续加强宏观协调（比如制定城市轨道交通的发展规划和政策,制定标准规范、推进各项基础工作,协调市提高装备技术水平等）
如何提升我国城市轨道交通工程创新能力
未来2－3年，建成城市轨道交通系统测试、车辆系统集成、列车通信与运行控制、系统专安全保障、工程建设工属艺与技术等创新平台，为城市轨道交通相关技术创新提供支撑和服务。提高列车制动的可靠性和精准度，提升城市轨道交通系统的安全性，降低运营维修养护成本，推进我国城市轨道交通向安全、高效、便捷、环保的方向发展。
城市轨道交通性能特点
节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
其他优点：
地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。
1. 运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。
2. 准时，正点率一般比公交高。
3. 速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里。
轨道交通工程中有哪些减振结构其基本原理是什么
主要体现在轨道专业上，有减震扣件，例如Ⅲ型减震器、先锋扣件，还有一些是道床上的，譬如钢弹簧浮置板道床、减震垫道床。原理大概是减低道床刚度和钢轨冲击道床的冲量，以达到减少震动降低分贝的效果。
城市轨道交通网络有哪几种典型形式它们的适用条件是什么
有市域快速铁、地铁和轻轨。市域快速铁是行于郊区的一种快速的铁道，时速100公里一小时左右；地铁就是在城区的一种普通的轨道交通，时速50公里一小时左右。轻轨则是一种比地铁车厢短的轻型地铁，有条件的话是可以变成地铁的，时速40公里一小时。
城市轨道交通性能缺点
建造成本高：地铁工程路线长，影响范围广，通常需要对路线沿线的建构筑物、管回线、道路进行拆迁、改答造、保护等措施，工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底，由于要钻挖地底，地底建造成本比建于地面高。
前期时间长：兴建地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的。
部分灾害抵御能力弱：虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造，而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来，工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性。
最近面试中铁十一局城市轨道交通有限公司，不知道这个公司怎么样大家有知道的麻烦分享一下啊！
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城市轨道交通一般采用安装了哪几种减振装置
轨道减振技术的通常做法是在组成轨道的各个刚性部件之间插入弹性层，按
插入位置的不同可分为扣件减振、轨枕减振和道床减振。弹性层所处的位置越靠下，悬浮的质量就越大，越能获得较好的减振效果。根据减振效果的不同，《地铁设计规范》将减振措施分为一般减振措施、中等减振措施、高等减振措施和特殊减振措施4个等级。
北京易科路通铁道设备有限公司怎么样
简介：北京易科路通铁道设备有限公司是一家致力于服务中国轨道交通领域的专集产品研属发、推广及产业一体化的综合性高新技术企业。易科路通是中国轨道交通领域最早倡导并积极推进绿色环保轨道系统的企业之一。在引进、吸收世界先进技术的基础上，结合国内轨道交通工程建设特点，创新出轨道减振产品的自主知识产权，填补了国内轨道高等减振技术领域的空白。易科路通其产品纵梁式轨枕轨道系统（又称梯形轨枕）在国内应用成熟，应用时间长，应用量大，经过了各种工程条件的考验。已在北京、上海、广东、深圳、南京、无锡、宁波、长沙等各大中小城市轨道交通项目中铺设应用。截止2013年12月底，铺设总里程合约180km,开通运营里程达到122km。正常运营最长时间达7年，正在设计中的项目超过100km,为我国城市交通做出了实质的贡献。
法定代表人：罗笑容
成立时间：2010-05-12
注册资本：2000万人民币
工商注册号：110102012856984
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：北京市西城区西直门外大街1号院3号楼21D7-D9室(德胜园区)
城市轨道交通怎样减震防噪
现在一般采用声屏障等隔音隔震设备进行防护.成都至都江堰城际铁路全线采用的新筑公司的声屏障呵，桥梁的减震可采用铁路专用抗减震支座实现