文：懂车快报 于晗
2023款速腾在不久前刚刚上市，售价为12.79万元-17.29万元。新款速腾的推出受到了很大的关注，在外观、内饰的改变外，新增的1.5T Evo2发动机（300TSI车型）也是重要原因，作为国内率先搭载大众最新EA211 1.5T Evo2发动机的车型，新款速腾拥有什么样的变化，本文带你一起了解。
动力总成是最主要的变化点
新款速腾首次在国内使用的EA211 1.5T Evo2发动机，最大功率为160马力，最大扭矩250牛·米。全新1.5T Evo2发动机相比1.4T发动机提升了10马力，最大扭矩相同，不过这台1.5T Evo2发动机采用了可变截面废气涡轮增压，令发动机在低转速下也有更好的动力表现，在改善了低扭的同时，好处还包括更低的油耗和排放。
为了达到更低的油耗，新款速腾使用的这台EA211 1.5T Evo2发动机采用了米勒循环；电子水泵的加入也能够让发动机升温更快，从而用最短的时间进入最佳工况温度；带有电弧涂层的气缸壁，能够降低摩擦，减小运转阻力从而降低油耗和排放。
目前，在新款速腾上，这台全新1.5T Evo2发动机并没有替代原有的1.4T发动机，而是作为新增车型的动力单元加入。新款速腾依旧提供1.2T和1.4T两款四缸发动机，最大功率分别为116马力和150马力，与1.2T发动机相匹配的是5速手动变速箱或7速干式双离合变速箱，1.4T和1.5T Evo2发动机只搭配7速干式双离合变速箱。
外观车头变化较为明显
在外观部分，新款速腾最明显的部分是采用了带有矩阵式镀铬饰条的星辉镀铬格栅，格栅中央还增加了贯穿镀铬装饰，和两侧C形日行灯相连接，与横贯式下格栅一并起到了拉伸横向视觉宽度的效果，也让车头看起来没有那么单调，1.5T高配车型还带有贯穿式灯带，更有辨识度。
前大灯灯腔内部结构和雾灯造型轮廓进行了重新调整。新款速腾全系配备LED大灯，高配车型还配备了带IQ.Light技术的LED头灯，可以根据路况的不同自动控制调整灯光，并且还可以对环境、光照等信息进行自动识别，从而自动切换远近光，并提供动态照明辅助。
新款速腾的侧面延续了现款车型的设计，尺寸方面，新款速腾的长/宽/高分别为4791/1801/1465毫米，轴距2731毫米，其中长度随前后包围的变化增加了38毫米，宽度和高度也分别有1毫米和3毫米的改变。值得一提的是，新款速腾高配车型增加了照地灯，侧面的车标还可以点亮，根据配置不同，轮圈尺寸搭配为16-18英寸。
车尾变化主要集中在尾灯内部灯腔结构上，另外在后包围处增加了贯穿镀铬饰条和贯穿的红色反光片。在新款速腾上，双边排气的镀铬装饰得到了保留，实际的排气机构则为隐藏式单边双出设计。
内饰变化大，驾驶辅助升级多
相比于外观的变化，新款速腾的车内能够给我们带来更强的新鲜感，方向盘采用了最新样式，12英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸全液晶仪表的出现则让车内科技感得到一定提升。车机内置斑马系统，带有语音助手、车载电台、以及泛生活化生态服务，功能相较老款速腾更为丰富，并且中控屏带手势和感应控制，可玩性也提升了一些。
用料上，车内采用大面积软材质包裹，通过贯穿式出风口、镀铬饰条以及木纹饰板的错落排列，让新款速腾车内层次感更加丰富，环绕式10色氛围灯的加入也进一步提升了车内的豪华感。
新款速腾的前后排座椅都采用了带有菱形绗缝和打孔工艺的皮质包覆，并且还加入了翻毛皮、织物等面料进行拼接，高配车型拥有加热和通风功能，舒适性上能够得到保证。
新款速腾配备了IQ.Drive智驾管家，集成更全面的智能驾驶辅助技术，包括全面升级的ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助、紧急制动、交通标志识别等等，能够达到L2级的辅助驾驶水平。值得一提的是，这套系统在新款速腾全系主力车型上均有配备，相比老款是非常大的提升。
总结
新款速腾在外观上变得更年轻、更有辨识度，车内无论配置还是做工用料上相比老款车型都有明显的提升，尤其是主力车型标配的驾驶辅助系统无疑让新款速腾更具竞争力。对于中期改款车型来说，新款速腾的整体调整幅度可以算是很大了。
让我们等待许久的EA211 1.5T EVO2发动机终于在速腾上完成了国内首秀。在定价上，新款速腾1.5T与1.4T顶配车型指导价均为17.29万元，只是缺少了座椅加热和通风功能，不过这些都可以靠选装来补齐，总体来看这个定价还是体现出了厂家的诚意，对急于尝鲜的消费者来说也能一定程度减少顾虑。如果你还是个“求稳“的朋友，那么1.2T的超越版和1.4T的超越版plus都是性价比很高的选择。