买电动汽车前，了解到电动汽车貌似很省钱，每公里的行驶成本只有一毛钱左右，带着憧憬，今年10月，入手了一辆电动汽车，从10月8日开始，正式使用家用充电桩给汽车充电，基本都在夜晚10:00至凌晨6:00定时利用谷电充电，前几天终于收到了账单，结果让我“大吃一惊”：
1. 从10月8日至31日24天共用电371度，其中平电11度，谷电360度。
2. 电费的平电价格为每度0.641元，谷电为每度0.331元。
3. 合计一共产生电费为126.21元，共24天，平均每天为5.26元。
4. 24天中共行驶距离约为2400公里，以电费126.21元计算，每公里约0.053元。
对的！每公里大约在5分钱左右！当然，那必须是使用谷电充电，如果使用平电，那就要翻个倍，约0.1元。如果你要使用外面的公用充电桩充电，那费用会更大点，低一点的每度电在1元左右（慢充），高一些的每度在2元左右（快充），以这个价格计算，那每公里的价格要达到0.30元，但仍然要比燃油车低一倍以上。
可能有些朋友会顾虑到电池的衰减带来的维修或更换成本，根据我的电动汽车厂家的承诺是8年16万公里电池衰减不大于30%，否则免费更换。再根据自己朋友使用了5年的一辆进口电动汽车的使用情况，衰减度竟然不到10%。
如此，消除了我的顾虑，也是当时我痛下决心买电动汽车的很重要的原因。
电动汽车将是另外一头“风口上的猪”，笔者断言，五年内将在汽车业发生惊天大变局，因此，也写了一篇题为《不管你信还是不信，五年后的中国道路将是电动汽车的天下》，分析了一下发生变局的理由，请大家分享！
,