锦州什么时候动工修轻轨
本报讯 记者宋春伶报道：2009年，辽宁省出台多个有关铁路建设的规划和措施，涉及到锦州的几个大项目也在其中。如营口至锦州铁路客运专线的建设计划、锦州轻轨铁路新干线项目计划，都得到了市民热切关注。. n% o2 a3 s' p8 v, ]
据了解，在日前辽宁省出台的铁路客运专线建设计划中，决定要在加快哈大铁路客运专线、东北东部铁路建设的基础上，抓紧开工建设沈阳至丹东、沈阳经朝阳至承德和营口至锦州铁路客运专线；推进锦州轻轨铁路新干线、大连开发区到大连登沙河、丹东老城区到丹东港轻轨建设等。. Z' ~3 {0 N# ~7 |/ V1 `) |<br/>锦州轻轨新干线铁路工程设计全长40公里，投资规模约为3亿美元，采用先进的双回路电动车组动力牵引，机车时速可达140公里/小时以上，并留有提速条件。该项目起始站位于锦州市内小凌河北岸，途经锦州南站，终点位于开发区天王路与渤海大街交界处的东北角和港区内，交通、通讯便利。该轻轨铁路新干线的实施，将大大减轻公路运输压力、客货分行，降低交通事故率，节省40分钟的双向(锦州至开发区)职工通勤路行时间，为笔架山风景旅游客流量的逐年递增创造空间。同时，也会促进城市南移战略的早日完成，加快黄金海岸的建设，推动开发区工业、农业、旅游业的大发展，为拉开城市发展框架，提升城市品位奠定基础。 <br/>9 \5 V3 C1 |2 v- }9 _7 p- }) C记者在采访中还了解到，和锦州人乃至辽西人有关系的还有，明年还将开工建设沈阳经朝阳至承德铁路客运专线，启动彰武至通辽高速公路的建设。沈阳至阜新至朝阳快速铁路竣工通车后，从沈阳到朝阳2个小时左右就能到达。另外，和沈阳人有关系的还有，明年“五一”前，沈阳和抚顺轻轨通车。利用沈阳到丹东铁路客运专线建设的机会，建设沈阳到本溪石桥子轻轨。其中，沈丹客运专线的建设，将大大缩短沈阳至丹东间的时空距离。新建的沈丹客运专线长约220公里，该线路的等级与哈大客专相当，届时沈阳到丹东将不足1.5小时。同时，还要建设沈阳经辽阳至鞍山的轻轨，明年将抓紧研究和论证该项目。业内人士表示，如果通轻轨，届时沈阳到辽阳只需20多分钟，到鞍山也就半个小时左右。
辽西商报
城际和轻轨一样吗
不一样，轻轨站间距一般在1公里左右，走向和车站设置较为灵活，在地下、地面、高架均有设站停车。列车一般只有2-3节车厢，时速在80公里以内。而城际铁路是某一区域内连接城市群的客运专线。车站间距大约为5至10公里，大多时速在160至200公里之间，是地铁时速的2到3倍，也有不少城际铁路时速超过200公里，甚至达到350公里。
城际铁路和轻轨的区别
分析如下：
是有区别的
“轻轨”与“地铁”相对应，与有轨电车一起，同属于城市轨道交通。轻轨站间距一般在1公里左右，走向和车站设置较为灵活，在地下、地面、高架均有设站停车。列车一般只有2-3节车厢，时速在80公里以内。
而城际铁路是某一区域内连接城市群的客运专线。车站间距大约为5至10公里，大多时速在160至200公里之间，也有不少城际铁路时速超过200公里，甚至达到时速300公里。
(3)锦州城际轨道交通扩展阅读：
1、城际铁路：是连结城市间的铁路运输服务。可以提供旅客商务旅行、观光等多方面的服务。一般而言，城际列车/铁路可以说是一个国家铁路交通的动脉。自铁路技术开始发展，铁路最早的用途之一便是城市间的运输。
2、轻轨：轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。
城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。
轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择。它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。
锦州干豆腐哪家好
锦州澳海澜庭距于龙栖湾新区核心区位，距白沙湾淳熟行政生活区仅8分钟,距锦内州市区仅28分钟, 龙栖容湾大道、渤海大道、滨海大道三条核心干道，京哈高速、锦朝高速、锦阜高速、102国道、209省道、秦沈高铁，以及未来建设的汽车站、城际轨道交通，锦州湾国际机场紧邻项目周边，升值潜力无法估量。
城际轻轨和城际铁路有什么区别
都是城际轨道交通工具，实际上也只有中国在划分城际轻轨和城际铁路，其版功能是一样的，基本说来就权是轻轨用的车辆和轨道满足的交通流量要小一些。而城际铁路基本属于铁路的范畴，用的都是铁路的车辆和信号，管理方式也是铁路的那一套。但在国外实际不区分城际轻轨和铁路，只按照功能划分。
地铁、轻轨和城际铁路区别
一、概念不同
1、地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主回的城市轨道交通系统，即答“地下铁道”或“地下铁”的简称。
2、轻轨：指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
3、城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线，与国家铁路干线相对应、相连接和相联系，使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。
二、车型标准不同
1、地铁：选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车。高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。
2、轻轨：选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨，采用2～4卡编组列车。高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
3、城际铁路：与国家铁路系统列车标准一致。
三、设计时速不同
1、地铁：设计速度为30km/h至120km/h。
2、轻轨：列车设计最高速度可达每小时120公里。
3、城际铁路：设计速度为100km/h至300km/h。
锦州轻轨还建不建了
2011年7月1日在南站剪彩了，剪彩以后就一点动静没有了，听说现在变成修青鬼了！！！！
城际轨道是什么玩意
城际轨道交通是指以城际运输为主的轨道交通客运系统。城际轨道交通包括各种类型的城际铁路（轨道）线路及运营的城际列车，在干线铁路中增开的城际捷运列车也属于城际轨道交通的范畴。城际轨道交通不是单指城际铁路，而是指一个完整的城际轨道运输系统。
(8)锦州城际轨道交通扩展阅读：
珠江三角洲地区城际轨道交通，前称珠江三角洲城际快速轨道交通，是中华人民共和国广东省的城际轨道交通系统。此运输系统致力于形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽，覆盖区域内主要城镇，便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络。以实现以广州为中心、主要城市间1小时互通，以及珠江三角洲中部、东部和西部都市区内部1小时互通。
截止目前，珠三角城际已开通4条线路（72个车站），里程达419千米。同时，为拓展线网覆盖面、实现主要城市间1小时互通的目标，珠三角城际仍在进行大规模的新线建设。根据规划，珠三角城际远景里程将达到1890千米。
锦州要建轻轨吗
2009年，辽宁省出台多个有关铁路建设的规划和措施，涉及到锦州的几个大项目也在其中。如营口至锦州铁路客运专线的建设计划、锦州轻轨铁路新干线项目计划，都得到了市民热切关注。
据了解，在日前辽宁省出台的铁路客运专线建设计划中，决定要在加快哈大铁路客运专线、东北东部铁路建设的基础上，抓紧开工建设沈阳至丹东、沈阳经朝阳至承德和营口至锦州铁路客运专线；推进锦州轻轨铁路新干线、大连开发区到大连登沙河、丹东老城区到丹东港轻轨建设等。
锦州轻轨新干线铁路工程设计全长40公里，投资规模约为3亿美元，采用先进的双回路电动车组动力牵引，机车时速可达140公里/小时以上，并留有提速条件。该项目起始站位于锦州市内小凌河北岸，途经锦州南站，终点位于开发区天王路与渤海大街交界处的东北角和港区内，交通、通讯便利。该轻轨铁路新干线的实施，将大大减轻公路运输压力、客货分行，降低交通事故率，节省40分钟的双向(锦州至开发区)职工通勤路行时间，为笔架山风景旅游客流量的逐年递增创造空间。同时，也会促进城市南移战略的早日完成，加快黄金海岸的建设，推动开发区工业、农业、旅游业的大发展，为拉开城市发展框架，提升城市品位奠定基础。
记者在采访中还了解到，和锦州人乃至辽西人有关系的还有，明年还将开工建设沈阳经朝阳至承德铁路客运专线，启动彰武至通辽高速公路的建设。沈阳至阜新至朝阳快速铁路竣工通车后，从沈阳到朝阳2个小时左右就能到达。另外，和沈阳人有关系的还有，明年“五一”前，沈阳和抚顺轻轨通车。利用沈阳到丹东铁路客运专线建设的机会，建设沈阳到本溪石桥子轻轨。其中，沈丹客运专线的建设，将大大缩短沈阳至丹东间的时空距离。新建的沈丹客运专线长约220公里，该线路的等级与哈大客专相当，届时沈阳到丹东将不足1.5小时。同时，还要建设沈阳经辽阳至鞍山的轻轨，明年将抓紧研究和论证该项目。业内人士表示，如果通轻轨，届时沈阳到辽阳只需20多分钟，到鞍山也就半个小时左右。