西安北路到成都地铁怎么走
公交来线路：48路 → 163路，全程自约3.0公里
1、从西安北路步行约400米,到达永陵路东站
2、乘坐48路,经过1站, 到达抚琴西路东站
3、乘坐163路,经过2站, 到达同善路站
4、步行约270米,到达成都地铁
谁知道西安地铁二号线晚上几点收车
成都地铁2号线
1、茶店子客运站-成都行政学院(上行)
07:00-22:30
途经:茶店子客运站
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羊犀立专交
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一品天下
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蜀汉属路东
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白果林
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中医药大学·省人民医院
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通惠门
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人民公园
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天府广场
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春熙路
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东门大桥
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牛王庙
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牛市口
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东大路
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塔子山公园
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成都东客站
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成渝立交
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惠王陵
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洪河
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成都行政学院
2、成都行政学院-茶店子客运站(下行)
06:30-22:00
途经：成都行政学院
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洪河
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惠王陵
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成渝立交
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成都东客站
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塔子山公园
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东大路
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牛市口
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牛王庙
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东门大桥
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春熙路站
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天府广场
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人民公园
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通惠门
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中医药大学·省人民医院
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白果林
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蜀汉路东
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一品天下
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羊犀立交
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茶店子客运站
去成都一日游去哪里比较好玩从西安去政州从西安从西安坐地铁一从前
从成都到达西安的火车，一般都是中午一点多到，根据这个时间段建议如下： D1 火车站下车后，火车站正门外乘坐30路或者5路公车，翠华路下车，前往陕西历史博物馆，陕历博（0元）大约参观3小时，这段时间都需要排队，建议买加急票50元。参观结束后前往大唐芙蓉园（90元）大约参观3－4个小时，打的起步价。住：小寨（距离地铁口方便） D2 乘坐地铁前往终点站 高铁站乘坐高铁前往华山，抵达华山后乘坐华山景区专线车，景区门口购买门票180元，索道／进山车（建议索道购买北峰上 西峰下，这样不会有下山的情节，不会伤到膝盖；不建议自行爬山，一来时间不够，二来为后面行程保留体力）进山车西峰40元单程／北峰20元单程宿：小寨 D3 早餐后前往火车站乘坐兵马俑旅游专线车，前往兵马俑（150元），大约参观2.5个小时。乘车前往华清池（110元），乘坐索道前往骊山。后返回西安，前往回民小吃街／钟鼓楼广场，如果时间允许，也可前往大雁塔北广场观看音乐喷泉，大雁塔夜景很美。 宿：东大街 D4 前往黄帝陵轩辕庙／壶口瀑布（110元），宿壶口或者延安 D5 前往延安枣园／王家坪／杨家岭 三选二（建议提前一天报名参团，因为壶口没有一日游，自行前往的话费用过高，路程过远） D6 上午前往城墙（60元），可以考虑从南门上，在城墙上骑自行车；结束后有两条选择：a，前往大雁塔；b城墙下来后步行前往碑林博物馆（70元）。 中午一点多的火车，时间相对较紧迫，建议考虑b 上面是这六天的行程，壶口瀑布这条线路比较累，周围没有A级景区，需要两天往返，但这条线路有革命老区，整体感觉值得一去。 如果回答满意请给予采纳
西安至大邑县列车火车有吗
大邑县没有火车站，乘火车到成都站，再乘公交车和汽车可到达大邑县
（1）截止2016年回10月，西安至成都火答车时刻表：
西安到成都的地铁什么时候开通
应该是问高铁吧，地铁太骇了
地铁检修工作如何比如工资待遇，工作条件，晋升的希望方法大不大求帮助详细点。
1、工作内容
每天对设备进行一一巡视、检查，检修必须在停运后方可进行。待列车回库，加之一些繁琐的手续，开始检修的时间几乎在00：00之后，然后到次日第一班地铁出发前1小时须结束，也就是4:30前须完成检修。
2、工资待遇
不同城市检修工作工资不同，以上海市为例，经过培训转正后，平均月薪9000元/月(基本工资5200元/月+各类嘉奖)，预计年收入12万(税前)。
3、晋升
检修工在技术精进方面，大多依赖于实践方面的反复训练。在地铁公司，恪守“三不动”原则；出事就推脱、甩锅、避责；以及铺天盖地的台账任务接踵而至的大环境下，新员工很难获得实践的体验。
(6)为什么西安地铁比成都修得慢扩展阅读：
地铁检修工招聘条件
1、热爱轨道交通设备维修工作，适应倒班作业，思想政治素质好，作风正派，能自觉遵守国家法律法规及公司的各项规章制度，爱岗敬业、工作责任心强，能吃苦、善于沟通，具备良好的服务意识，无不良嗜好和违纪犯罪现象。
2、中专及以上学历，年龄40周岁以下（持有技师及以上资格证书者年龄可放宽到45周岁）。身体健康，矫正视力在5.0及以上，无夜盲、色盲和色弱。家庭实际住址需满足乘坐市内公共交通工具能够确保正常上下班。
3、能适应车站地下、地面、高架的自然工作环境，具有良好的心理素质;具有工作责任心和职业道德;乐观开朗积极上进;遵守国家法律，法规和规章，无不良行为记录。
南京地铁，天津地铁，西安地铁，成都铁路局，西安铁路局那个好
看你家那块的了，地铁和铁路局各有好处，地铁环境好些，铁路局回家坐车不花内钱，两个系容统待遇差别不是很大，我是在天津地铁，我同学又在西安和南京的，这些单位差不多，南京地铁发展最快，现在人员需求量大。天津地铁建设慢，发展较慢。西安地铁刚起步，发展空间较大
西安市长安通地铁卡可以在成都使用么
西安市长安通地铁卡是不能在成都使用的。因为每个城市都有本城市专用的交通卡，所以实现30余所城市一卡通是不可能的。
南京地铁，天津地铁，西安地铁，成都铁路局，西安铁路局那个好
看你家那块的了，地铁和铁路局各有好处，地铁环境好些，铁路局回家坐车不花钱，两个系统回待遇差别答不是很大，我是在天津地铁，我同学又在西安和南京的，这些单位差不多，南京地铁发展最快，现在人员需求量大。天津地铁建设慢，发展较慢。西安地铁刚起步，发展空间较大
西成高铁上的杂志为什么让西安人尴尬
阿房宫变“阿旁宫”， 西成高铁上的杂志让西安人尴尬。
四川期刊名录截图
这本杂志封面没有太复杂的设计，我们根据刊名《银幕内外》和刊号“cn51-1088/j”查到这家刊社地址在成都东城根南街，而根据网络显示，《银幕内外》创刊于1957年，最早叫《DVD银幕内外》直到1980年才改为如今的名字，一直侧重于做电影杂志，但现任主编明确在特殊环境造就的特殊状况下电影杂志已经不再是唯一选择了。
显然，高铁上这本杂志是出自四川杂志社，那么张先生的疑惑也就可以理解了。让一本四川杂志做西安内容，他们当然只能去网上搜一搜，脑子里想一想，用他们以为没有问题的内容来做这本面向来往西安和成都之间的乘客，着实不妥。
随后我们试图联系银幕内外杂志社，截至发稿对方电话都无法接通。虽然没有联系到对方，但试想一下只要稍微严谨一点，这些大量错误都应避免，甚至当出版后有人仔细检查一下也不会出现如今尴尬的局面，更不至于让西安背上这“丢人”的锅。