广州地铁站的建设是国家还是私人的
一般都是国家出钱，给有关系的人承包，承包的人从中谋取暴利
广州地铁站的结构
和和电视上的照片一样
没什么特别的地方
进站没零钱了先换零钱再去排队在打票机打票，然后进站内
左边兑换零钱窗口对面是买票的机器，窗口旁边是进站口
地铁双向行驶，地铁线路全是十字交叉型，所以有部分线路拥挤
广州地铁站图
广州什么地方在建地铁或高铁站''
地铁：6号线，天源来路长湴站往增城自方向，在建地铁，有植物园、龙洞等站
9号线，花都在建
广佛线二期广州段，西朗、鹤洞、沙园，工业大道，在建地铁
7号线，广州南站-大学城，在建
希望可以帮到你
广州坐地铁麻烦吗介绍一下详细流程
1.人工售票
进地铁站后去人工售票窗口买票，说出自己想去的目的地，付款取票。拿着圆形地铁电子票到进站闸口，放在验票感应器上刷一下，闸门开，进去到候车站台（注意列车方向）候车。到达目的地后，出闸时把电子票投入出闸机的投票口，闸开，出去。如果中途要换乘的话，在列车前进方向右门下，按提示牌指示去换乘。
2.自动售票
进地铁站后去自动售票机买票，在触摸屏上选择自己要去的目的地，根据价格放进同金额的一元硬币或10元、5元纸币。售票机下出票，取票。拿着圆形地铁电子票到进站闸口，放在验票感应器上刷一下，闸门开，进去到候车站台（注意列车方向）候车。到达目的地后，出闸时把电子票投入出闸机的投票口，闸开，出去。如果中途要换乘的话，在列车前进方向右门下，按提示牌指示去换乘。
广州正在修建地铁几号线各站详情
广州建设中及即将建设的地铁线路2010年亚运前开通6条新线后，广州成为中国地铁第三城。到2010年年底，广州在建线路达6条，它们是：6号线首期，6号线二期，广佛线二期，7号线首期，9号线，13号线首期。其中全面开工的是6号线首期、二期，以及9号线，其余的是提前预留性开工。 亚运后，广州地铁进入了新一轮的建设阶段，从2011年开始至2015年，广州地铁规划开建10条新线，它们包括：3号线东延段（亚运城）、4号线南延段（南沙线）、7号线2期（大学城东-大沙东）、8号线二期（同福西-文化公园）、8号线北延段（华林寺-同德围-白云湖）、11号线（环线）、13号线2期、14号线首期（从化线）及支线（知识城）、16号线（荔城线）、21号线（增城广场-黄村）。 广州地铁远期规划长度是600公里。广州地铁2010-2015年建设方案 2011-2015年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展；二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入2011-2015年间实施： （一）3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。 （二）4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。 （三）7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。 （四）8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。 （五）11号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。 （六）13号线（东西快线）一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。 （七）13号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。 （八）14号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。 （九）16号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。 （十）21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。
求地铁工地建筑解析。广州地铁四号线延长段施工现场图片，这是我站在地面拍摄的，不明白图中的的露天深沟
这是深基坑护壁支护水平支撑的两种形式。
一种是钢筋混凝土水平支撑；可用爆破拆除和机械拆除两种方法拆除。
另一种是钢管支撑。贴着护壁墙的蓝色材料是型钢，起到围檩的作用，也就是与照片左边的混凝土横梁一样的作用。蓝色的管道是钢管，起到支撑护壁墙的作用。可在卸载后分段拆除。
从照片上看到，使用钢管支撑的部位是基坑的某处边沿，显然是该建筑物可以保留基坑内的一部分土体不受扰动而没有把基坑挖到底，但是为了保证这部分基坑上部的安全，经计算，使用了应对相对较小轴力的钢管支撑结构。
附图也是钢管支撑的情况。
广州地铁新建12条线，具体有哪些站
8号线北延长段
凤凰新村→同福西→文化公园→华林寺→陈家祠→彩虹桥→西村→鹅掌坦→同德围→上步→聚龙→平沙→小坪→石井→亭岗→白云湖
13号线1期
鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东州、新塘、官湖、象颈岭
14号线1期
嘉禾望岗←→东平←→石湖←→太和←→竹料←→钟落潭←→黎家塘←→新和←→太平←→神岗←→邓村←→江埔←→街口
14号线知识城支线
新和←→知识城北←→马头庄←→枫下村←→知识城←→知识城南←→旺村←→康大←→镇龙北←→镇龙
21号线
员村—天河公园—棠德—棠东—黄村—世界大观—智慧城—神舟路—科学广场—苏元—水西—长平—金坑—镇龙南—镇龙—中新—中新东—朱村—象岭—钟岗—增城广场
4号线南延长线
金隆站、广隆站、大涌站、塘坑站、资讯园站、南沙客运港站
11号线
广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、芳村大道东、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、瑞宝乡、轻纺城、逸景路、上冲公园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、天河东、广州东站、沙河、田心村、云台花园、大金钟、广园新村、梓元岗
7号线
广州南站-石壁-谢村-钟村-汉溪长隆-万博中心-官堂-南村-大学城南
9号线
飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村、清布、高增
广佛线二期
西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘
广州地铁16号线什么时候修建
发改委结合有关建议对2015年前动工线路进行了深化研究，其中拟适当提前地铁13号线（东西快线）和地铁11号线（环线）的建设时间，即2011-2015年共建设9条新线。
市发改委有关负责人表示，近期还将对广州市2020年线网规划及2015年前建设计划进行修改完善，经市政府审定后报告市人大。另一方面，将以本次公示方案为基础，抓紧编制我市2015年轨道交通近期建设规划，经市政府审定并与省衔接后，抓紧上报国家发展改革委审批、尽快启动实施。
地铁11号线(环线)：
行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。
地铁13号线（东西快线）：
首期由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，二期则由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。
广州修建一条城市轨道交通线，设站10座，耗资多少呢
广州是我国的一线城市，也是广东省会城市，其城市历史悠久，发展时间早，从古至今都成为当地城市很突出的交通线工程线了，因而从其城市发展下看，城市面积大、人口数量多和交通线路密集也是常态，而且每年也会有大量的务工人员涌入，这也促使广州需要打造更完善的城市交通体系，除了公交外，地铁线的铺设也是必然，更是一种趋势，地铁线的打造在对很多城市而言，它们都会有极强的社会价值意义，也是属于其中比较重要的交通资源，因此从这个角度分析，广州也成为当地城市变得更突出的交通资源了。
值得说明的是，这条地铁线的别称是南站快线，它最高的设计时速是有160千米每小时，这与当地城市地铁线的打造而言，都会成为当地城市很有潜力感的地铁线工程，因而对其打造而言，它们所具有的发展意义也较大，所以对于广州城市经济的拉动，以及提升广州的综合竞争力等方面，都会有很强的意义。